مقایسه آریزو 5 پرو و بیجینگ سابرینا پلاس

طراحی سابرینا یو پلاس

پس از مدت‌ها یک خودرو جدید در رده سدان‌های اقتصادی به بازار خودرو کشور معرفی شد. همین اتفاق را می‌توان به فال نیک گرفت که اکنون خریداران یک گزینه تازه برای خرید می‌توانند داشته باشند.

در نمای جلو بر خلاف طراحی معمول سدان‌ها علی‌الخصوص سدان‌های اقتصادی، جلو پنجره این خودرو در میان چراغ‌ها قرار ندارد و در سپر ادغام شده که زیبا و یا دلنشین نبودن آن کاملا سلیقه‌ای است، اما جدید و متفاوت بودن آن تا حدودی اتفاق افتاده است.

در کناره‌های سپر چراغ‌های مه شکن که حالت بومرنگی دارند، و جلو پنجره هم دارای زاویه‌های کرو (خمیده) دارد.

در نمای جانبی خودرو رگه‌های اقتصادی بودن به خوبی آشکار است، خطوط ساده روی درها و ارتفاع نسبتا زیاد خودرو یادآور سایر رقبای این خودرو است. نکته مثبت و جذاب نمای جانبی سابرینا U5 پلاس، آینه‌های متصل به بدنه است که این بخش را از سادگی و کسل کنندگی نجات داده است.

در طراحی عقب سابرینا U5 پلاس سعی بر آن بوده ارتباط و هماهنگی با نمای جلو خودرو در بالاترین سطح ممکن باشد. چراغ‌های گوشه سپر و طرح پایین آن، خیلی نزدیک به طراحی جلو خودرو است.

به طور کلی طراحی خودرو قابل قبول، اما به دور از هیجان است.

طراحی داخلی U5 پلاس

نمای داخلی خودرو سابرینا U5 Plus  به روز است و با المان‌هایی نظیر مانیتورهای به هم چسبیده، نورپردازی داخلی فرمان دی‌کات، چهره‌ی خوب و شاید بهتر از سدان‌های اقتصادی باشد. داخل این خودرو با توجه به خطوط و چند بخشی بودن داشبورد خسته کننده و یا خیلی ساده نیست و نمره قابل قبولی خواهد گرفت.