تیگو 9، سربلند در تست 37 درجه زیر صفر
تیگو 9، سربلند در تست 37 درجه زیر صفر
مجله 777: در سردترین روزهای سال، کمپانی چری گزارش جالبی از تست رانندگی با تیگو 9 پلاگین هیبرید در یک منطقه سردسیر منتشر کرده که عملکرد عالی این خودرو را در یک موقعیت سخت نشان می‌دهد.
سر فصل‌های مقاله
کمپانی چری با عرضه کراس‌اوور جذاب و پر از تکنولوژی تیگو 9 پلاگین هیبرید، تلاش کرده شاخص جدیدی از کیفیت و فناوری به کار رفته در محصولات خود را به نمایش بگذارد.
قرار است تیگو 9 سال آینده توسط مدیران خودرو وارد بازار ایران شود و به نظر می‌آید با استقبال قابل توجهی نیز مواجه خواهد شد.
تیگو 9 PHEV به نوعی به امضای جدید کمپانی چری در زمینه ساخت خودروهای شاسی‌بلند چند منظوره تبدیل شده و به همین دلیل این خودرو را در موقعیت‌های متفاوت مورد آزمایش قرار داده است.
یکی از جالب‌ترین چالش‌هایی که اخیرا تیگو 9 پشت سر گذاشته، سفر به یک منطقه بسیار سرد و یخبندان بوده که معمولا عملکرد خودروهای برقی یا هیبریدی در این مناطق کاهش می‌یابد.
عملکرد عالی در مدار زیر صفر
زمستان امسال تعدادی از خودروهای برقی از برندهای مختلف خودروسازان چینی به منطقه اسکاندیناوی رفتند تا در سرما مورد آزمایش قرار داده شوند. تیگو 9 پلاگین هیبرید نیز در اقدامی جسورانه، وارد منطقه بسیار سرد در عرض جغرافیایی 53 درجه و 26 دقیقه شمالی شد، جایی که دما به منفی 37 درجه سانتیگراد می‌رسد، یک یخبندان واقعی!
تیگو 9 PHEV در این چالش سرد و سنگین و با تمرکز بر مواردی مانند ایمنی رانندگی در روز برفی، پیمایش استقامتی با موتور برقی، راندمان شارژ و نهایتا عملکرد گرمایشی تهویه مطبوع، نمایشی شجاعانه از خود نشان داد.
بی‌باک در دمای پایین، بدون نگرانی برای پیمایش طولانی
تجربه نشان داده در مناطق بسیار سرد، عملکرد استقامتی خودروهای موتور احتراقی و خودروهای تمام برقی تحت تأثیر دمای پایین قرار می‌گیرد. اما تست تیگو 9 هیبریدی در منطقه سرد، به خاطر استفاده از فناوری سوپر هیبریدی پیشرفته موسوم به Q – Power، پایداری پیمایشی فوق‌العاده‌ای را نشان می‌دهد. این سیستم در اصل یک نرم‌افزار تغییر حالت (سوئیچینگ) برق هوشمند است که با توجه به شرایط رانندگی و توان باتری، به طور دقیق بین حالت‌های الکتریکی خالص و هیبریدی جابجا می‌شود.
در محیط‌های با دمای پایین، موتور احتراقی تیگو 9 می‌تواند به موقع برای شارژ باتری و تامین نیروی اضافی مداخله کند و اطمینان حاصل کند که شاخص پیمایش مسافت به میزان قابل توجهی در دمای پایین کاهش نمی‌یابد.
پس از یک آزمایش میدانی طولانی و سخت، نتایج نشان داد که در سرمای شدید (کمتر از منفی 20 درجه سانتیگراد)، برد پیمایشی تیگو 9، تنها در حالت تمام برقی به 94 کیلومتر می‌رسد که یک رکورد عالی است.
همچنین در زمینه برد نهایی و جامع، تیگو 9 توانسته رکورد نزدیک به 1000 کیلومتر پیمایش را ثبت کند که می‌تواند نیازهای سرنشین را برای سفرهای طولانی در زمستان برآورده کند. این نرخ عملکرد تیگو 9 را قادر می‌سازد تا در طول سفرهای زمستانی، بدون نگرانی به پیمایش طولانی دست یابد و تجربه سفر مطمئنی را برای کاربران به ارمغان بیاورد.
تکنولوژی پیشرفته، ایمنی تضمین شده
آزمایش‌های سخت زمستانی در شرایط سرمای شدید و جاده های پوشیده از برف و یخ، مملو از خطرات برای خودرو هستند. به این ترتیب اجزای کلیدی خودرو مانند سیستم ترمز، سیستم کنترل پایداری و عملکرد تایرها، با چالش‌های سخت طبیعت روبرو می‌شوند.
تیگو 9 PHEV با استفاده از جدیدترین سیستم کنترلی (از طریق سیم) کمپانی بوش آلمان ملقب به IPB، می تواند مثل یک “نگهبان ترمز” در جاده های یخی و برفی عمل کند. در محیط‌های بسیار سرد، سیستم‌های ترمز معمولی اغلب واکنش کند و کاهش قابل توجه در عملکرد مناسب را تجربه می‌کنند. با این حال، سیستم ترمز کنترل شده با سیم IPB بوش می تواند به سرعت به دستورات راننده پاسخ دهد و عملکرد ترمز آن به هیچ وجه کاهش نمی‌یابد.
خط ترمز در مقایسه با خودروهای مشابه به میزان قابل توجهی کاهش یافته و این بدان معناست که در مواقع اضطراری، تیگو 9 می‌تواند سریع‌تر و پایدارتر متوقف شود و زمان بسیار گرانبهایی را برای افراد داخل خودرو بخرد.
در عین حال، سیستم پایداری بدنه از سنسورها و الگوریتم‌های پیشرفته برای نظارت بر وضعیت رانندگی خودرو در زمان خطر استفاده می‌کند. این سیستم در جاده‌های یخی و برفی، قدرت خروجی و توزیع نیروی ترمز را برای هر چرخ به دقت تنظیم می‌کند تا از موقعیت‌های خطرناک مانند لغزش خودرو و منحرف شدن دو خودرو جلوگیری کند.
رانندگی دلپذیر، راحتی بی‌نهایت
به دست آوردن دمای مطلوب و گرمای مناسب در کابین خودرو به هنگام حرکت در محیط‌های بسیار سخت، هرگز به سادگی رخ نمی‌دهد اما تجربه راحتی و آسایش در اتاق تیگو 9 را می توان از راه دور و از طریق یک برنامه در تلفن همراه به دست آورد.
کاربر می‌تواند گرم شدن صندلی‌های راننده و سرنشین، گرمایش تهویه مطبوع و عملکرد یخ زدایی روی شیشه جلو خودرو را تنها با یک کلیک ساده شروع کند. قدم گذاشتن در یک ماشین گرم و راحت در محیط یخبندان و بسیار سرد، بدون شک یک اتفاق خوشحال‌کننده است.
وقتی به تیگو 9 نزدیک می‌شوید، فضای داخلی از قبل با گرما احاطه و یخ‌زدگی روی شیشه نیز ناپدید شده است و دردسر تمیز کردن شیشه‌ها را از بین می برد. در عین حال، سیستم تهویه مطبوع با راندمان بالا دارای حالت گرمایش سریع است و می‌تواند دمای داخل اتاق را در مدت زمان کوتاهی تا حد مطلوب بالا ببرد.
بر اساس نتایج این تست، در یک محیط با دمای منهای20 درجه سانتی گراد، تنها 10 دقیقه وقت لازم است تا میانگین دما در جای پا در ردیف جلو تیگو 9، به 25 درجه سانتی گراد برسد. علاوه بر این، صندلی‌های ردیف جلو مجهز به ماساژور و گرمایش 10 نقطه‌ای هستند و سرعت گرم شدن بالا است.
سیستم تهویه مطبوع تیگو 9 هیبرید ار باتری خودرو نیرو می گیرد و در عمل، نیازی به راه اندازی و گرم شدن موتور احتراقی ندارد.
هنگامی که سرنشینان از سیستم تهویه مطبوع لذت می برند، حتی صدای موتور هم شنیده نمی‌شود و تیگو 9 را ساکت تر، کارآمدتر و یک دوستدار واقعی محیط زیست نشان می‌دهد.
تیگو 9 هیبریدی با استفاده از این امکانات، فاتحانه از تست سرمای شدید در سرزمین‌های شمالی بیرون آمد و بار دیگر توانایی خود را در یک موقعیت ویژه و بسیار سخت نشان داد.
همراهان عزیز نمایندگی ۷۷۷
با توجه به محدودیت ظرفیت ثبت نام، فرم زیر را پر کنید تا کارشناسان ما جهت ثبت نام قطعی باشما ارتباط برقرار کنند.
- بدون نظر
نویسنده:
آرش راهبر
