استقبال اولیه؛ ۵ هزار سفارش در ۱۲ ساعت
نکته مهم در هنگام آغاز ورود این شاسیبلند به بازار چین این است که تنها یک روز پس از آغاز فروش، برند فریلندر اعلام کرد که ۵ هزار سفارش قطعی در ۱۲ ساعت نخست ثبت شده است. این سفارشها برخلاف پیشفروشهای معمول، سفارشهای غیرقابلاسترداد محسوب میشوند و مشتری برای نهایی کردن آنها مبلغ ۵ هزار یوان پرداخت میکند.
رکورد گینس در ارتفاع ۶ هزار متری
فریلندر ۸ حتی پیش از آغاز مسیر جهانی خود، یک رکورد رسمی نیز ثبت کرده است. این خودرو توانسته به عنوان یک خودرو پلاگین هیبرید PHEV به ارتفاع 6002 متری از سطح دریا برسد و از این نظر رکورد گینس را به نام خود ثبت کند. البته هنوز اطلاعات تصویری این صعود عجیب و خارقالعاده منتشر نشده اما کمپانی ثبت این رکورد را رسما اعلام کرده است. حالا تصور ایستادن یک خودرو در ارتفاع 6 هزار متری، بدل به واقعیت شده است.
فریلندر 8 چی مشخصاتی دارد
در کابین نیز فریلندر ۸ تلاش کرده ترکیبی از لوکسگرایی و فناوری را ارائه کند؛ نمایشگر پانورامیک ۴۶.۳ اینچی، نمایشگر مرکزی ۱۵.۶ اینچی، نمایشگر سقفی ۱۷.۳ اینچی، یخچال ۱۰ لیتری و صندلیهای مجهز به گرمکن، تهویه و ماساژ ۱۶ نقطهای، بخشی از تجهیزات آن هستند. نسخه ششنفره نیز از دو صندلی کاپیتانی در ردیف دوم بهره میبرد. علاوه بر اینها، توانایی یدککشی تا ۲ هزار کیلوگرم نیز برای فریلندر 8 اعلام شده است.
قیمت رسمی فریلندر ۸ از ۳۰۹ هزار و ۹۰۰ یوان، معادل حدود ۴۶ هزار و ۱۲۰ دلار، آغاز میشود و این خودرو در شش نسخه پنج و ششنفره عرضه شده است. بالاترین نسخه بدون تخفیف ۳۹۹ هزار و ۹۰۰ یوان قیمت دارد. البته در زمان عرضه، بستههای تشویقی و تخفیفهایی نیز برای خریداران در نظر گرفته شده که قیمت مؤثر خودرو را پایینتر میآورد.
اما مهمترین نکته در مورد فریلندر ۸، فقط قیمت آن نیست. این شاسیبلند بزرگ از یک قوای محرکه EREV دو موتوره بهره میبرد که مجموع توان آن به ۶۱۰ کیلووات یا ۸۱۸ اسببخار و گشتاور آن به ۸۱۳ نیوتنمتر میرسد. شتاب صفر تا ۱۰۰ کیلومتر بر ساعت نیز تنها ۴.۶ ثانیه اعلام شده است. باتری ۶۰.۳ کیلوواتساعتی CATL امکان پیمایش ۳۱۰ کیلومتر بر اساس CLTC را به صورت تمامبرقی فراهم میکند و خودرو از سیستم شارژ سریع پشتیبانی میکند.
فریلندر ۸ با طول ۵.۱۱۸ متر، فاصله محوری ۳.۰۴ متر و وزن نزدیک به سه تن، در کلاس شاسیبلندهای فولسایز قرار میگیرد. سیستم تعلیق بادی، فرمانپذیری چرخهای عقب، سامانه چهارچرخ محرک و سیستم i-ATS که با همکاری هواوی توسعه یافته، از دیگر تجهیزات فنی آن هستند. شعاع گردش خودرو نیز به لطف فرمانپذیری محور عقب به تنها ۵.۱۵ متر رسیده است.
تحلیل 777؛ فریلندر ۸ فقط یک شاسیبلند جدید نیست
اهمیت فریلندر ۸ برای چری، به موفقیت یک مدل محدود نمیشود. این خودرو در واقع یکی از نخستین آزمونهای جدی مدل همکاری جدید میان چری و جگوار لندروور است؛ مدلی که در آن میراث طراحی و نام تجاری بریتانیایی با پلتفرم، قوای محرکه، فناوریهای الکترونیکی و زنجیره تأمین چری ترکیب شده است.
نکته مهمتر این است که چری این بار محصولی را صرفاً برای رقابت قیمتی وارد بازار نکرده است. فریلندر ۸ با بیش از ۸۰۰ اسببخار قدرت، فناوری هواوی، باتری CATL، تعلیق بادی و تجهیزات رفاهی سطح بالا، مستقیماً وارد قلمرو خودروهای لوکس و فناوریمحور چینی شده است.
از سوی دیگر، ۵ هزار سفارش قطعی در ۱۲ ساعت هنوز به معنای موفقیت قطعی تجاری نیست، اما برای محصولی با قیمت پایه بیش از ۳۰۰ هزار یوان، سیگنال مثبتی محسوب میشود. حالا مرحله مهمتر برای چری آغاز شده است: تبدیل این استقبال اولیه در چین به یک موفقیت پایدار و سپس انتقال آن به بازارهای خارجی.
این موضوع اهمیت ویژهای دارد، زیرا فریلندر ۸ پیشتر در امارات دیده شده و خود برند نیز بازارهای امارات، کویت، قطر و عربستان سعودی را در کانون برنامه بینالمللی خود قرار داده است.
