تیگو 9، تازه‌وارد مدیران خودرو در 1404
تیگو 9، تازه‌وارد مدیران خودرو در 1404
مجله 777: شرکت مدیران خودرو در سال‌های اخیر به واسطه تنوع در ارائه محصول توانسته طیف بیشتری از مشتریان را به سوی خود جلب کرده و اقشار متفاوتی را به فهرست بلند مشتریان خود اضافه کند.
در حالی که سبد محصولات مدیران خودرو را می‌توان متنوع‌ترین سبد در میان خودروسازان کشور نامید، اما محصولات جدید و متفاوت دیگری قرار است به لیست تولیدات این شرکت افزوده شود و معمولا با آغاز سال جدید این اتفاق شکل می‌گیرد.
به نظر می‌آید سال 1404 برای شرکت مدیران خودرو و برندهای زیرمجموعه‌اش، سال جذاب و پرمحصولی باشد. بعد از آنکه اعلام شد برند ام وی ام در سال آینده مدل ایکس 77 را به بازار ایران معرفی خواهد کرد، به نظر می‌آید برند فونیکس نیز خود را برای معرفی تیگو 9 آماده می‌کند. اما تیگو 9 چه مشخصاتی دارد؟
سر فصل‌های مقاله
تیگو 9، پرچمدار کراس‌اوورهای فونیکس
مجله 777: گرچه هنوز خبرهای رسمی در مورد زمان دقیق معرفی تیگو 9 از سوی مدیران خودرو اعلام نشده اما بنا بر اطلاعات، می‌توان حدس زد که این محصول جذاب و باکیفیت قرار است در چند مدل عرضه شود.
همین ابتدا باید گفت که تیگو 9 یک محصول خاص و باکیفیت از کمپانی چری است که در ماه‌های اخیر به نوعی به عنوان نماد پیشرفت در ساخت و تکنولوژی‌های نوین به کار گرفته شده در ساخت خودرو برای خودروساز چینی است.
بر همین مبنا، تیگو 9 را می‌توان از نظر طراحی ظاهری، قوای محرکه و امکانات رفاهی و ایمنی به عنوان یک شاخص در میان همه محصولات مدیران خودرو و شریک تجاری‌اش یعنی چری دانست.
تیگو 9 هم مثل تیگو 7 و تیگو 8 در چند مدل و تیپ ساخته می‌شود و بنا بر تقاضا و بازاریابی انجام شده، مدل‌های مناسب به بازار خاص خود خواهد رفت.
اینطور که پیداست برای بازار ایران دو مدل بنزینی و پلاگین هیبرید (PHEV) تیگو 9 در نظر گرفته شده که هر دو می‌توانند تقاضای قابل ملاحظه‌ای داشته باشند.
طراحی بیرونی تیگو 9 در دو تیپ
تیگو 9 از نگاه بیرونی ادامه‌دهنده سبک طراحی چری در سال‌های اخیر است در حالی که به سمت سادگی و پاکیزه‌تر شدن حجم‌ها و خطوط بدنه هم پیش رفته است. تیگو 9 اولیه در واقع بسیار شبیه به تیگو 8 بود و به نام‌های چری فولوین T9 و جِیکو (JAECO J8) در بازار داخلی چین عرضه شد.
شاید در نگاه اول تیگو 9 شبیه به سری تیگو 8 به نظر بیاید اما در واقع تیگو با ابعاد کمی بزرگ‌تر و همچنین تغییرات بیرونی و داخل کابین، سطح بالاتری نسبت به تیگو 8 را نشانه گرفته است.
تیگو 9 مدل جدید تا حدی کشیده‌تر شده و با طول 4820 میلی‌متر، عرض 1930 میلی‌متر و ارتفاع 1699 میلی‌متر از تیگو 8 بزرگ‌تر شده است. تفاوت مهم دیگر نیز فاصله بیشتر میان دو محور در تیگو 9 است که با 2820 میلی‌متر فاضی جادارتری را برای سرنشینان فراهم کرده است.
طراحی تیگو 9 جدید به سرپرستی «ژمینگ لیو» طراح بومی کمپانی چری، در دو شکل متفاوت طراحی و ساخته می‌شود و یکی برای بازار چین و برخی بازارهای پرفروش‌تر در نظر گرفته شده و دیگری نیز به نظر می‌آید که تنها بر روی مدل تمام برقی یا هیبریدی تیگو 9 برای بازار جهانی طراحی شده است.
تفاوت این دو اتاق به خصوص در مدل جیکو J8 و تیگو 9 هیبریدی بیشتر نمود دارد. جلو پنجره جیکو به صورت نوارهای عمودی مشهور به آبشاری است در حالی که برای مدل بازار بین‌المللی، جلوپنجره با دانه‌های الماس شکل و پس زمینه سیاه‌رنگ تزئین شده است.
چراغ‌ها در مدل صادراتی کمی باریک‌تر و تیزتر است و در دو طرف سپر نیز قاب چراغ مه‌شکن تفاوت دارد. خطوط روی بدنه و حجم دور گلگیرها نیز با در دو مدل تا حدی فرق می‌کنند و اتاق جیکو کشیده‌تر به نظر می‌آید.
بر اساس آخرین اطلاعات، مدیران خودرو از اتاق چری تیگو 9 برای تولید و فروش در بازار ایران استفاده خواهد کرد یعنی همان مدلی که در بازارهای کشورهای خلیج فارس نیز عرضه می‌شود.
تا 600 اسب، برای استفاده‌های متفاوت
تیگو 9 یک کراس‌اوور نسبتا بزرگ‌جثه است که با مدل‌های مختلف قوای محرکه به حرکت در می‌آید. رسانه‌های چینی درباره منابع تولید نیرو در تیگو 9 اطلاعات مفصلی منتشر کرده‌اند و به نظر می‌آید مهندسان چری، به شکل‌های مختلفی برای این خودرو امکان حرکت را طراحی کرده‌اند.
مدل بنزینی این خودرو با استفاده از موتور 2 لیتری توربو (GDi) با توان 254 اسب بخار را در نظر گرفته‌اند که با اضافه شدن گیربکس اتوماتیک 8 سرعته و حالت دو دیفرانسیل دائم (َAWD)، سواری دلچسبی را برای سرنشینان فراهم می‌کند. ظاهرا این مدل قرار است در بازار ایران حضور داشته باشد.
اما شاهکار اصلی ماجرا در ارائه مدل پلاگین هیبرید (PHEV) از تیگو 9 است که با طیفی از ژنراتورها به همراه سیستم مدیریت بهره‌وری مخصوص چری مشهور به سامانه C-DM، این خودرو را به یک وسیله نقلیه هوشمند با کارایی‌های متفاوت بدل می‌کند.
تیگو 9 مدل پلاگین هیبرید از یک موتور 1.5 لیتری بنزینی توربو مجهز به سیستم پاشش مستقیم سوخت GDi بهره می‌گیرد که در اصل شارژر باتری اصلی این خودرو محسوب می‌شود.
برای تیگو 9 PHEV، امکان استفاده از دو موتور الکتریکی که در مجموعه گیربکس DHT نصب شده، وجود دارد در حالی که امکان نصب یک موتور الکتریکی بر روی محور عقب هم در نظر گرفته شده که بر اساس خواسته مشتری به مجموعه تولید قوای محرکه در این خودرو اضافه می‌شود.
در صورت قرار گرفتن همه موتورهای بنزینی و برقی که امکان نصب شدن بر روی تیگو 9 را دارند، این کراس‌اوور جذاب می‌تواند در حدود 600 اسب بخار نیرو را در اختیار راننده قرار دهد در حالی که سیستم C-DM نیز با محاسبه مداوم و شناسایی انتخاب‌های راننده، بیشترین بهره‌وری را در اختیار سرنشینان قرار می‌دهد.
تیگو 9 همزمان هم می‌تواند خودرو پرشتابی باشد و صفر تا صد را در حدود 5 ثانیه طی کند و در عین حال اگر راننده قصد داشته باشد تا حد امکان پیمایش داشته باشد باز هم سیستم مدیریت هوشمند این خودرو این امکان را فراهم می‌کند که با یک باک پر بنزین و باتری فول‌شارژ، نزدیک به 1200 کیلومتر را طی کند.
در واقع تیگو 9 می‌تواند خواسته‌های متفاوت و متناسب با مسیر راننده را با راندمان بالا برآورده کند در حالی که حداکثر مصرف سوخت در این خودرو حدود 5 لیتر بر هر 100 کیلومتر است.
تیگو 9 در راه ایران
با اینکه هنوز دقیقا مشخص نشده که کدام‌یک از تیپ‌ها در مدل پلاگین هیبرید تیگو 9 به بازار ایران خواهد آمد اما به هر ترتیب تیگو 9 جدید در دو مدل بنزینی و هیبریدی به بازار ایران خواهد آمد.
درباره زمان دقیق ورود فونیکس تیگو 9 به بازار خودرو ایران هنوز اطلاعات رسمی منتشر نشده اما برآوردها نشان می‌دهد این خودرو در نیمه دوم سال 1404 در ایران معرفی خواهد شد و با توجه به ویژگی‌های ممتاز این خودرو، می‌توان انتظار موفقیت آن را نیز داشت.
تیگو 9 قطعا با فهرست بلندی از امکانات رفاهی و ایمنی به بازار ایران خواهد آمد و در بخش خودروهای هیبریدی هم حرف‌های زیادی برای گفتن خواهد داشت.
رسانه‌های مدیران خودرو 777 مرجع دقیق و معتبری برای دریافت آخرین اطلاعات درباره این خودرو و دیگر محصولات مدیران خودرو است و در صورت انتشار هر گونه اطلاعات رسمی در این زمینه، می‌توانید از 777 اطلاعات مورد نظر را دریافت نمایید.
همراهان عزیز نمایندگی ۷۷۷
با توجه به محدودیت ظرفیت ثبت نام، فرم زیر را پر کنید تا کارشناسان ما جهت ثبت نام قطعی باشما ارتباط برقرار کنند.
- بدون نظر
نویسنده:
آرش راهبر
ممکن است به این مطالب نیز علاقه‌مند باشید
