بررسی مدل‌های تیگو ۸

تیگو ۸ پرو

این خودرو را می‌توانیم نمادی از برخی اولین‌ها در بازار ایران بدانیم؛ اولین خودروی مونتاژی مجهز به سیستم همیار راننده سطح ۲.۵، اولین خودرو مونتاژی مجهز به دسته دنده الکترونیکی، اولین خودرو ۷ نفره مدیران خودرو، اولین خودرو مدیران خودرو مجهز به سیستم پاشش مستقیم سوخت و اولین خودرو برند فونیکس.

تیگو ۸ پرو سطح بالایی از آپشن‌ها و امکانات را ارائه می‌کرد و می‌توان آن را لوکس‌ترین خودرو مونتاژی در زمان خود دانست که این، یک اتفاق کاملا تازه در خودروسازی خصوصی کشور بود.

طراحی تیگو ۸ پرو

این خودرو با یک طراحی نسبتا کلاسیک و اِلِمان‌های ساده اما لوکس، با ذائقه بازار ایران بسیار هم‌سو بود و به همین دلیل پس از گذشت ۳ سال از معرفی آن، کماکان یکی از زیباترین محصولات مونتاژي و کراس‌اوورهای ۷ نفره است.

در نمای روبرو، یک جلو‌پنجره بزرگ می‌بینم که فونیکس به آن کهکشانی می‌گوید. طراحان با استفاده از دانه‌های مربعی کرومی در جلو پنجره سعی بر آن داشته‌اند که به آن عمق ببخشند و بی‌شک در انجام این کار بسیار موفق بوده‌اند.

چراغ‌های تیگو ۸ پرو از ابتدای گلگیرها تا میانه سپر کشیده شده‌اند و با طراحی خطوط در سایر نقاط خودرو بسیار هم‌سو است.

سپر جلو این خودرو در قسمت‌های کنار، مقداری برآمده هستند که موجب می‌شود حجیم‌تر و عضلانی‌تر به نظر می‌رسد.

در قسمت جانبی این خودرو بیشترین نکته‌ای که نگاه هر بیننده‌ای را به خود جلب می‌کند کشیده بودن خودرو است. این کشیدگی نه تنها موجب به هم ریختن شاکله طراحی نشده، بلکه به زیبایی و چشم‌نواز بودن آن کمک شایانی کرده است.

به طور کلی طراحی آرام و بدون اغراقی را در قسمت جانبی این خودرو می‌بینیم که متناسب با طراحی کلی خودرو است. گلگیرهای این خودرو با استفاده از خطوط نسبتا خمیده حجیم شده‌اند تا این خودرو ۷ نفره تا حدی عضلانی به نظر بیاید.

در قسمت عقب خودرو هم یک طراحی کاملا ساده و شاید حتی محتاط ببینیم، در حالی که می‌توانیم این‌ها را نکات مثبتی بدانیم که موجب زیبا شدن طراحی این قسمت شده است. چراغ‌های عقب با تکنولوژی ال‌ای‌دی (LED)، درب صندوق بزرگ، خروجی‌های لوزی شکل کرومی اگزوز و عبارت 290T که نشان دهنده گشتاور خودرو است مجموعه طراحی عقب تیگو ۸ پرو را تشکیل می‌دهند.

طراحی داخلی

از اینکه طراحی تیگو ۸ پرو نسبت به مدل‌های قبلی تیگو کاملا جدید و زیباتر بود شکی نیست، اما طراحی داخلی این خودرو به قدری با آنچه قبلا دیده بودیم متفاوت بود که عموم بازدیدکنندگان در مواجهه با آن کاملا سورپرایز می‌شدند. کابین این خودرو شباهت‌هایی با مدل‌هایی از رنج‌روور داشت که توجه بسیاری را به خود جلب کرد.