نمایشگاه خودرو تهران از دید ۷۷۷

گروه صنعتی ماموت

ماموت به عنوان وارد کننده و مونتاژ کننده محصولات زیادی را برای نمایش با خود به نمایشگاه آورده بود و به جرات پرمحصول‌ترین شرکت این نمایشگاه بود. محصولاتی از گروه خودروسازی چری که در ایران تحت برندهای لوکانو-اکودا و تیسان عرضه می‌شوند، محصولاتی از شرکت بایک، فولکس واگن و برندی به نام Blaze که خودروهای کار و تجاری هستند، توسط ماموت به نمایش گذاشته شدند.

 جیران موتور G-RUN MOTOR

جیران موتور که اولین حضور خود را در نمایشگاه خودرو تهران تجربه می‌کرد، خود را عرضه کننده اختصاصی محصولات GAC و زیر مجموعه‌های آن یعنی AION و HYPTECH معرفی کرد. محصولات زیادی از این خودروسازی در غرفه جیران موتور به نمایش گذاشته شده بود همچنین امکان خرید با پیشنهادی ویژه و خرید اقساطی هم برای علاقه‌مندان فراهم بود.

آفتاب خودرو

شاید برای علاقه‌مندان به خودروهای اروپایی و ژاپنی، آفتاب خودرو جذاب‌ترین غرفه این نمایشگاه بود. آفتاب مدل‌های مختلفی از برند معتبر اروپایی یعنی ولو و مزدا را به نمایش گذاشته بود. البته نکته منفی و حائز اهمیت غرفه آفتاب، بسته بودن در خودروها بود که بازدیدکنندگان صرفا می‌توانستد از طراحی بیرونی خودرو لذت ببرند و امکان لمس کیفیت متریال داخلی خودروها فراهم نبود.

هرمس خودرو

این واردکننده که پیش‌تر آنرا با واردات محصولات کیا و هیوندای به یاد می‌آوردیم، محصولاتی از این برندها را در کنار محصولاتی از سانگ‌یانگ را به نمایش گذاشته بود و جذابیت این غرفه قطعا خودروی جنسیس بود.

نامی خودرو

این وارد کننده یک محصول تمام برقی در سگمنت میکروکار به نام نامی باکس با رنگ یاسی به نمایش گذاشته بود که بیشتر توجه خانم‌ها را به خود می‌گرفت. در سوی دیگر این غرفه محصولاتی از نیسان که با طراحی‌هایی متفاوت از آنچه قبلا در نیسان دیده بودیم، نظیر N6 و N7 را در معرض نمایش قرار داده بود.

ایران خودرو

با سابقه‌ترین خودروسازی کشور با سه محصول سفیر R7، تارا توربوشارژ و شوال H2 را با خود به نمایشگاه آورده بود تا یکی از خلوت‌ترین غرفه‌های نمایشگاه را به خود اختصاص داده بود.

سروش موتور

این خودروساز که پیش‌تر محصول ناموفق و به دور از سلیقه بازار ایران یعنی یواز پاتریوت را به ایران آورده بود، در یک چرخش مثبت ۱۸۰ درجه‌ای، از محصولات بسیار جذاب زیرمجموعه‌ دانگ‌فنگ یعنی وویا و ام هیرو، در سید محصولات خود بهره‌مند شده است و در این نمایشگاه هم سه محصول ام هیرو ۱ و ۲ و وویا فری را به نمایش عموم درآورده بود.

شتابران خودرو

این مونتاژکننده همچون سالیان قبل محصولات گیرت‌وال و لیپ موتور را به نمایشگاه آورده بود. تانک ۵۰۰ پلاگین هیبرید، تانک ۷۰۰ و لیپ موتور t03 را می‌توانستیم در عرفه شتابران ببینیم که نشان از تمرکز این خودروساز به برندهایی هست که با آنها فعالیت خود را شروع کرده است.

بهمن موتور

طبق روال سالیان گذشته بهمن موتور محصولات خود را تحت برند فیدلتی به نمایشگاه آورده بود. البته در غرفه بهمن موتور می‌توانستید هاوال اچ ۹ را هم ببینید.

ایکس موتورز – X MOTORS

از نظر بنده به عنوان نگارنده این مطلب، متفاوت‌ترین عرضه کننده نمایشگاه امسال، ایکس موتورز بود. این واردکننده که محصولات شرکت  XPENG را در ایران عرضه می‌کند، به عنوان یک واردکننده نوآور که تمام محصولات آن برقی است، حضور جذابی در این نمایشگاه داشت.

غایبن بزرگ نمایشگاه

کرمان موتور، مدیران خودرو، آرین پارس موتور و سایپا عنوان غایبین بزرگ این نمایشگاه را به خود اختصاص می‌دهند. قطعا جای خالی این مونتاژکاران و خودروسازان که سابقه طولانی در بازار ایران دارند به خوبی در نمایشگاه حس می‌شد. هیچ‌کدام از این خودروسازان توضیحی درباره عدم حضور خودشان در نمایشگاه امسال نداده‌اند، اما قطعا نمی‌توان از سوال بازدیدکنندگان از این عدم حضور خودروسازان به سادگی گذر کرد.