از تماشا تا خرید
نمایشگاه خودرو امسال به دلیل شرایط غیرعادی خودروسازان و واردکنندگان، بیشتر در زمینه نمایش خودروهای جدید و چشمانداز آینده بازار خودرو موفق بود و بر خلاف دورههای قبلی، چندان خبری از طرحهای فروش ویژه نمایشگاه نبود.
حتی تعداد قابل توجهی از غرفهها در پاسخ به پرسش بازدیدکنندگان درباره قیمت یا شرایط فروش خود اعلام میکردند که در حال حاضر محصولی برای فروش ندارند. با این حال شماری از شرکتها نیز از آینده نزدیک برای فروش محصولات خود خبر دادند و البته با احتمال افزایش خدمت.
ستارههای نمایشگاه خودرو تهران
امسال در نمایشگاه بینالمللی خودرو پایتخت، خودروهای جذابی بودند که توانستند نگاههای بیشتری را سوی خود جلب کنند. به طور مثال شرکت تیگارد با معرفی سه محصول جدید خود که در اصل سه مدل از محصولات جتور چری بود، توانست جلب توجه کند.
وانت پیکاپ بلیز از برند جدید تیتان خودرو هم با برگزاری تست درایو در محوطه بیرونی نمایشگاه و دکور خاص، یکی از غرفههای جذاب بود.
در عین حال مدلهای جدید ولوو و مزدا در آفتاب خودرو هم سر و صدای زیادی به پا کرد و در این غرفه شماری از زیباترین خودروهای نمایشگاه به نمایش درآمد.
معرفی شاسیبلند جدید ایران خودرو به نام سفیی که در اصل مدلی از برند هونگچی است هم نظر بازدیدکنندگان را به سوی بزرگترین خودروساز ایران جلب کرد.
دو خودرو آفرودی از برند امهیرو در غرفه سروش موتور هم نمایشی بود از خودروهای جانسخت و همهجارو با اصالت نظامی که البته قیمت غیررسمی بالایی هم داشت.
عرضه مرسدس بنز جی تی 63 با موتور 8 سیلندر و 800 اسب بخار توان، در کنار غول نیسان به نام آرمادا در یکی دیگر از غرفههای نمایشگاه هم سر و صای زیادی به پا کرد اگر چه قیمت 200 میلیاردی! مرسدس جی تی پلاک ملی، آن قدر رویایی بود که عصبانیت برخی از بازدیدکنندگان را هم برانگیخت.
تنوع محصولات شرکت هرمس خودرو نیز از دیگر جذابیتهای نمایشگاه خودرو امسال بود که با محصولاتی از جنسیس و KGM (سانگ یانگ سابق)، روزهای شلوغی را به خود دید.
نامی خودرو با نیسانهای برقی و ایکس موتورز با برقیهای ایکسپنگ نیز از دیگر غرفههای جذاب نمایشگاه امسال بودند.
جیران موتور، زیباترین و شلوغترین غرفه امسال
اما به گواه گزارشها و اخبار منتشره در رسانهها، شرکت جیران موتور (G-RUN) به عنوان واردکننده اصلی محصولات شرکت گک (GAC) چین، بیشترین جلوه را در بین شرکتهای حاضر در نمایشگاه را داشت و با نمایش 17 خودرو در غرفه متفاوت خود توانست نظر بسیاری از بازدیدکنندگان را به خود جلب کند.
در غرفه جیران یا جیران موتور 17 دستگاه خودرو از 13 مدل متفاوت قرار داشتند که از برندهای مختلف این خودروساز برتر چین بودند.
در غرفه جیران محصولاتی نظیر امزوم، امپو و امکو که با ذهن خریداران ایرانی آشنا هستند، وجود داشت تا محصولات جذابی مثل GS8، GS4، آیون UT، S7، S9 که به تدریج وارد بازار ایران خواهند شد.
حضور یک دستگاه تمام برقی از برند هایپتِک به نام HT نیز به واسطه درهای گالوینگ (پروانهای) و کیفیت و زیبایی بالای کابین، از دیگر جلوههای مسحورکننده این غرفه بود.
جیران موتور همچنین هر روز پنلهای تخصصی و عمومی در زمینههای مختلف صنعت خودروسازی، رانندگی و مهارتهای مربوط به خرید خودرو را نیز با حضور اساتید و خبرگان هر حوزه برگزار کرد تا ارتباط عمیقتری با بازدیدکنندگان خصوصا در حوزه فرهنگ خرید و استفاده از خودرو برقرار کند.
دستاوردهای نمایشگاه خودرو تهران
با اینکه برخی از کارشناسان حوزه خودرو، نمایشگاه امسال را پربار ندانستند و به رویایی و دور از دسترس بودن خرید خودرو برای مشتریان این بازار متهم کردند اما به هر حال نمایشگاه امسال با با همه فراز و فرودهای خود، آینده نسبتا نزدیک خودرو و بازار آن را در کشور به تصویر کشید و به نظر میآید موجودیت این صنعت و تجارت در ماههای پیشرو از دل همین نمایشگاه بیرون خواهد آمد.
از نگاه بسیاری، با عادی شدن شرایط و بازگشت خودروسازان به روند عادی تولید و مونتاژ و همچنین کاهش تلاطم در بازار ارز برای واردات، بازار خودرو ایران میتواند به روزهای رونق و اوج خود بازگردد.
نمایشگاه خودرو تهران که در اصل باید در بهمن سال گذشته برگزار میشد، با همین امید به کار خود در سال 1405 پایان داد و قرار است نمایشگاههای دیگر شهرها نیز بر اساس تقویم پیشبینی شده برگزار شوند.
