بررسی مدل های ایکس ۳۳ کراس

طراحی ایکس ۳۳ کراس

در نمای جلو این خودرو یک جلو پنجره بسیار بزرگ و چراغ‌های اصلی کار شده در سپر را می‌بینیم. چراغ‌های دی‌لایت این خودرو به صورت نوارهای باریک به‌هم پیوسته هستند که این خط طراحی در جلو پنجره هم ادامه پیدا کرده است و حس یکپارچگی به ببیننده منتقل می‌کند.

در نمای جانبی دورگلگیرهای پلاستیکی که با بافت مثلث‌های کوچک طراحی شده است را می‌بینم. اما نکته جذاب نمای جانبی این خودرو رینگ‌های ۱۷ اینچی با طراحی بسیار شکیل است که این بخش خودرو را چشم‌نواز کرده است.

در نمای عقب ایکس ۳۳ کراس، چراغ‌های به‌هم پیوسته استفاده شده است که گرافیک بسیار زیبایی زمان روشن بودن دارد. در میانه این چراغ‌ها لوگو تایپ جدید ام وی ام درج شده است.

در قسمت پایین سپر هم دیفیوزر و خروجی‌های کرومی اگزوز وجود دارند که به خودروی اف ایکس بسیار شبیه است.

تفاوت طراحی در ایکس ۳۳ کراس دنده ای و ایکس ۳۳ کراس اتوماتیک

به طور کلی در میان این دو خودرو تفاوت چندانی در کابین و بدنه خودرو دیده نمی‌شود و صرفا به چند مورد محدود ختم می‌شود و تمایز این دو محصول از هم کار ساده‌ای نخواهد بود.

در نمای بیرونی خودرو در نسخه ایکس ۳۳ کراس اتوماتیک سقف و ستون خودرو به رنگ مشکی هستند اما در ایکس ۳۳ کراس دنده‌ای سقف و ستون هم رنگ بدنه خواهد بود.

در کابین خودرو هم تنها تفاوت به همان دسته دنده اتوماتیک و دنده‌ای و کي‌لس استارتر خودرو ختم می‌شود.

قوای فنی ایکس ۳۳ کراس

خودرو ایکس ۳۳ کراس دنده‌ای و اتوماتیک از نظر قوای فنی کاملا باهم متفاوت هستند و خودروها باتوجه به نوع گیربکس آن از دو پیشرانه متفاوت بهره برده اند. البته این دو پیشرانه قدرت خروجی نزدیک به یکدیگر دارند که در ادامه به طور کامل با آن‌ها آشنا خواهیم شد.