حس خوب رانندگی با یک کراس اوور شیک شهری
حس خوب رانندگی با یک کراس اوور شیک شهری
بعد از موفقیت خودرو ایکس 22 در بین محصولات مدیران خودرو، از مدتی قبل ایکس 22 پرو هم به میدان آمد تا آنهایی که منتظر تغییر ظاهر خودروی موفق قبلی بودند دوباره برای خرید این خودرو صف بکشند.
سر فصل‌های مقاله
پرفروش ، پرطرفدار و جذاب
خودرو ایکس 22 پرو با تغییرات جذاب و محسوس نسبت به نسخه قبلی باعث شد تا خیلی زود تبدیل به یکی از پرفروش‌ترین و پرمخاطب‌ترین محصولات شرکت مدیران خودرو شده و همچنان با حفظ جذابیتهایش در رده پرفروش‌ترین خودروها در بازار داخلی محسوب شود.
خودرو ایکس 22 پرو مدیران خودرو یک کراس اوو جمع و جور و شیک شهری به شمار می‌آید که در رده خودروهای اقتصادی شرکت مدیران خودرو قرار می‌گیرد و در دو سال اخیر به خاطر قیمت مناسب در مقایسه با محصولات داخلی و هم‌سطح خود البته کیفیت بالا همواره جزو پرفروش‌ترین خودروهای بازار بوده و طرفداران پر و پا قرصی دارد.
این خودرو برای خانواده‌های کم جمعیت که در جست و جوی یک کراس اوور جمع و جور هستند بسیار مناسب بوده ضمن اینکه در بین خانم‌ها و جوان‌ها به خاطر ظاهر جمع و جور، اسپورت و شیکش پرطرفدار بوده است.
ایکس 22 پرو MT یا ایکس 22 پرو اتوماتیک؟
این محصول مدیران خودرو در دو نسخه اتوماتیک و دستی به بازار عرضه شده است و البته هر دو نسخه طرفداران خاص خود را دارد.
خودروی ایکس 22 پرو اتوماتیک از یک پیشرانه 3 سیلندر یک لیتری (1000 سی سی) با گیربکس CVT با 9 دنده مصنوعی سود می‌برد که با این امکانات 101 اسب بخار قدرت و 150 نیوتن متر مربع گشتاور خروجی ارائه میدهد .در نسخه دستی از یک موتور یک و نیم لیتری(1500 سی سی) تنفس طبیعی با چهار سیلندر استفاده شده که 116 اسب بخار قدرت و 143 نیوتن متر گشتاور خروجی آن است.
از جنبه ظاهری هر دو نسخه شباهت‌های بسیاری به هم دارند و شاید تنها راه تشخیص ظاهری از طریق مقایسه سقف آنهاست بطوری که سقف خودروی ایکس 22 پرو اتوماتیک به رنگ مشکی است اما در نسخه دستی یا همان ایکس 22 پرو MT رنگ سقف با رنگ بدنه یکسان است.
هر دو نسخه در نمای ظاهری، چه نمای جلو چه عقب یا کناری کاملا یکسان هستند و طبیعتا چرخ‌ها و سایر تجهیزات مربوط به بخش‌های مختلف هر دونسخه کاملا یکسان می‌باشد.
جدا از پیشرانه و گیربکس در فضای داخل کابین نیز همه چیز در دو نسخه دستی و اتوماتیک مشابه یکدیگر است با این تفاوت که در نسخه اتوماتیک سیستم استارت بدون کلید فعال است و وجود دارد .به خاطر همین تغییر ویژه ریموت دو خودرو نیز متفاوت از یکدیگر طراحی شده و عملکرد متفاوتی با هم دارند.
از سوی دیگر در نسخه اتوماتیک، آپشن ترمز پارک برقی و اتوهلد هم وجود دارد که می تواند رانندگی با این خودرو را تسهیل کند.
طراحی جدید همراه با آخرین تغییرات
طراحی خودروی ایکس 22 پرو نسبت به نسخه قبلی آن تغییرات بسیاری داشته و همین تغییرات این نسخه را بسیار جذاب کرده است.
تغییرات را در نمای جلوی خودرو، رینگ‌ها و البته کابین و تجهیزات می توانید به وفور لمس کنید و طبیعتا با این همه تفاوت، خودروی کاملا متفاوتی نسبت به ایکس 22 مدیران خودرو پیش روی شما خواهد بود.
در نمای جلویی یک جلوپنجره بزرگ کهکشانی به سبک کراس اوورهای پرطرفدار این روزها تعبیه شده که لوگوی MVM ( ام وی ام) در مرکز آن خودنمایی می‌کند.همچنین چراغ های گربه‌ای و کشیده که نقش چراغ روز را بازی می‌کند در پیشانی و چراغ‌های اصلی به سبک کراس اوورهای جدید روی سپر قرار گرفته‌اند که مجموع اینها در کنار یکدیگر جذابیت نمای جلوی محصول را بسیار بالا برده است.
در نمای کناری استفاده از رینگ‌های 16 اینچی آلومینیومی فوق‌العاده جذاب این خودور را کاملا زیباتر کرده است.همچنین استفاده از رکاب در هر دو طرف خودرو به علاوه رات روف و اسپویلر عقب حس اسپورت بودن این خودرو را بیشتر می‌کند.
همچنین در داخل کابین استفاده از رنگ‌های متنوع و کیفیت جنس و ساخت رودری، داشبورد و صندلی‌ها در مجموع این خودرو را بسیار دلنشین‌تر و جذاب‌تر از نسخه قبلی کرده است.
استفاده از طرح فیبر کربن برای بخشی از روی داشبورد و ارگونومی خاص صندلی‌ها و البته چرم مصنوعی باکیفیت به علاوه استفاده از رنگ جذاب نارنجی در دستگیره‌ها و بخشی از صندلی‌ها فضای داخل کابین را هم گرم‌تر و دلنشین‌تر کرده است.
حس جذاب رانندگی با ایکس 22 پرو
در هر دو نسخه ایکس 22 پرو اتوماتیک و ایکس 22 MT می‌توان حس خوب رانندگی را تجربه کرد چرا که هم فضای کابین و صندلی‌ها برای راننده و سرنشینان مناسب است هم اینکه از لحاظ سواری این خودرو خواسته راننده را کاملا اجابت می کند و در مسرهای طولانی خبری از خستگی و کلافگی نیست.
شاید اینگونه تصور شود که در نسخه اتوماتیک به خاطر استفاده از موتور 1 لیتری و 3 سیلندر برای راندن در سربالایی و جاده‌ها دچار مشکل شوید اما این نسخه از آزمون‌های سخت سربلند بیرون آمده است.در عین حال هماهنگی بین گیربکس CVT و موتور در نسخه اتوماتیک مشهود است و هیچ مشکلی از این بابت در حین راندن حس نمی‌کنید تا واقعا احساس خوبی در زمان رانندگی با ایکس 22 پرو داشته باشید.
از سوی دیگر سرنشنیان جلو و عقب خودرو ضمن برخورداری از دید کافی به خاطر فضا و امکانات داخل کابین احساس راحتی می‌کنند و با در نظر گرفتن هندلینگ مناسب این خودرو می‌توانند سفر خوبی را با این کراس اوور شهری جذاب تجربه کنند.
از سوی دیگر در حین رانندگی با هر دو نسخه اتوماتیک و دستی هرگز صدای داخل موتور را در داخل کابین حس نمی‌کنید و این می‌تواند برای کراس اووری با این مشخصات فنی و اقتصادی یک امتیاز قابل توجه باشد.
استفاده از آپشن‌های کنترل سرعت در سرازیری و سربالایی هم به رانندگی بهتر با ایکس 22 پرو مدیران خودرو کمک می کند که شاید چنین آپشن‌هایی نیز برای یک خوردوی اقتصادی در این قیمت جالب توجه باشد.
امکانات و نکته‌های خاص از ایکس 22 پرو
شاید باورش سخت باشد که یک کراس اور اقتصادی با قیمتی مناسب در بازار خودروی امروز از آپشن جذابی مثل گرمکن و سردکن صندلی‌های جلو بهره ببرد اما این آپشن در هر دو نسخه دستی و اتوماتیک ایکس 22 پرو وجود دارد.
دومین ویژگی فوق‌العاده جذاب در نسخه اتوماتیک روشن کردن موتور خودرو با فشردن دکمه قفل ریموت از بیرون است که می‌تواند در فصل سرد و گرم کاملا مورد استفاده قرار گیرد و از هدر رفتن وقت شما جلوگیری کند.
با ریموت ایکس 22 پرو MT و اتوماتیک همچنین می‌توانید یک کار خاص دیگر هم انجام دهید و هر چهار شیشه جانبی خودرو را بدون روشن کردن موتور خودرو فضای بیرون پایین بیاورید که این ویژگی در فصل گرم کاملا کاربردی است.
همچنین با وجود اینکه این خودرو یک کراس اوور جمع و جور یا هاچ بک نسبتا کوچک به حساب می‌آید اما فضای صندوق عقب کاملا مناسبی دارد.شما می‌توانید از فضای 420 لیتری این صندوق نهایت استفاده را ببرید.
جا کارتی جذاب در کنار فرمان هم یکی از ویژگی‌های کوچک اما منحصر بفرد این خودرو به شمار می‌آید.
امکانات ایکس 22 پرو
– سنسور پارک عقب
– کروز کنترل
– سیستم کنترل حرکت در سربالایی (HSA)
– سیستم کنترل کشش و پایداری(ESP)(ESC)
– سیستم کنترل سرعت در سرازیری(HDA)
– سیستم کنترل کشش(TCS)
– سنسور فشار باد تایر(TPMS)
– مانیتور 8 اینچی لمسی با قابلیت پشتیبانی Bluetooth – Apple CarPlay – Android Auto
– سیستم رهیاب (navigation)
– دوربین عقب
– پورت USB و 12 ولت
– سیستم تهویه دستی با قابلیت تنظیم در مانیتور
– صندلی راننده 6 حالته دستی، صندلی سرنشین جلو 4 حالته دستی، صندلی عقب تاشو دو تکه ، چرم با قابلیت ISOFIX
– دی‌لایت، اتولایت، چراغ مه‌شکن عقب، چراغ جلو هالوژنی، چراغ خوش‌آمد گویی – چراغ بدرقه
– فرمان برقی دی کات با دکمه های کنترل مولتی مدیا و کروز کنترل
– دو ایربگ جلو
– توزیع نیرو ترمز(EBD)، ترمز ضدقفل(ABS)، ترمز کمکی(BA)، ترمز پارک برقی(EPB)(در نسخه اتوماتیک)، اتوهلد( در نسخه اتوماتیک)
همراهان عزیز نمایندگی ۷۷۷
با توجه به محدودیت ظرفیت ثبت نام، فرم زیر را پر کنید تا کارشناسان ما جهت ثبت نام قطعی باشما ارتباط برقرار کنند.
- بدون نظر
