این شاسیبلند جدید و جذاب با استفاده از دو منبع نیروی متفاوت و تکنولوژی روز، ترکیب خاصی از برق و بنزین را برای استفاده در محیط شهری به کار میبرد که نهایتا منجر به کاهش چشمگیر سوخت میشود.
تیگو 8 پلاگین هیبرید که با نشان e+ بر روی در صندوق عقب نسبت به مدل پایه متمایز میشود با انبوهی از آپشنها و امکانات ایمنی و سطح بالای خودران، به یک خودرو ویژه و خاص در بازار تبدیل شده که در کلاس خود تنها یک رقیب دارد.
میتسوبیشی اوتلندر پلاگین هیبرید (PHEV) مدل 2018، از زمان ورودش به بازار ایران به عنوان یکی از معدود خودروهایی که تعداد قابل ملاحظهای از آن به بازار ایران وارد شد، شناخته میشود و همچنان در معابر کشور در حال تردد است.
مقایسه ظاهری تیگو 8 و میتسوبیشی اوتلندر
هر دو خودرو هیبرید، نمونه کاملی از سبک طراحی دو کمپانی چینی و ژاپنی هستند. میتسوبیشی اوتلندر پلاگین هیبرید با تغییراتی نسبت به مدل عادی اوتلندر در سال 2016 وارد بازار شد و مشخصه مهم آن در ظاهر، فرم سپر جلو و نوار کرومی زاویه داری است که از زیر چراغهای جلو تا پایین سپر امتداد یافته است.
اما تیگو 8 پلاگین هیبرید از نظر طراحی جدیدتر است و به نوعی نماد جدیدترین سبک طراحی کمپانی چری چین است. در واقع میتوان ادعا کرد که طراحان چری سرانجام با طراحی تیگو 8، به امضای خاص خود رسیدهاند و دست کم تا 5 سال آینده، همین سبک طراحی در اکثر محصولات چری دیده خواهد شد.
از نظر ظاهری البته سلیقه مشتریان هم تعیینکننده است و شاخص محکمی برای آن که کدام یک زیباتر هستند وجود ندارد اما هر دو خودرو به زعم کارشناسان زیبایی مقبولی دارند.
از نظر ابعاد نیز هر دو تقریبا به هم نزدیک هستند به این ترتیب که ابعاد خودروی اوتلندر شامل 4694 میلیمتر طول، 1801 میلیمتر عرض و 1709 میلی متر ارتفاع است که نسبت به تیگو 8 پرو با ابعاد 4722 میلیمتر طول، 1860 میلیمتر عرض و 1745 میلی متر ارتفاع، اندکی کوچکتر به نظر میآید. فاصله بین دو محور در تیگو 8 پرو 271 سانتیمتر و این مقدار در اوتلندر، 267 سانتیمتر است.
| مشخصه ابعادی | تیگو 8 پرو e+ | اوتلندر PHEV (2018) |
| طول | 4722 میلیمتر | 4694 میلیمتر |
| عرض | 1860 میلیمتر | 1801 میلیمتر |
| ارتفاع | 1745 میلیمتر | 1709 میلیمتر |
| فاصله بین دو محور | 271 سانتیمتر | 267 سانتیمتر |
مقایسه کابین تیگو 8 و اوتلندر هیبرید
شباهتهای دو خودرو هیبرید در داخل کابین هم نزدیک است. مبلمان تیگو 8 و اوتلندر هر دو ترکیبی از چرم مشکی و قهوهای است. با این حال میتوان ادعا کرد که تیگو 8 پرو، به طور طبیعی و به دلیل مد روز بودن، طراحی جدیدتر و مدرنتری را نشان میدهد. دسترسیها و امکانات بر روی داشبورد تیگو 8 بیشتر و شکل قرارگیری آن کاربردیتر است. تیگو 8 پرو دارای فرمان دی کات، نور محیطی با 64 طیف، قابلیت استارت موتور با ریموت، شارژر وایرلس، کول باکس و امکانات دیگر نیز هست که در اوتلندر وجود ندارند.
در مقایسه امکانات سرگرمی و اطلاعرسانی هم نکاتی وجود دارد. در زمینه مالتیمدیا، میتسوبیشی اوتلندر PHEV از یک صفحه نمایش 7 اینچی به همراه 6 بلندگو برخوردار است در حالی که تیگو 8 پرو دارای یک نمایشگر 12.3 اینچی دوگانه به همراه 8 بلندگو با مهندسی کمپانی سونی است که تجربه متفاوتی در زمینه صوتی و تصویری برای سرنشینان خواهد بود.
علاوه بر این، 7 نفره بودن تیگو 8 به دلیل فضای بازتر در کابین هم مزیت دیگری است که این خودرو نسبت به اوتلندر دارد.
مقایسه قوای محرکه
شاید مهمترین بخش در مقایسه خودرو در مورد قوای محرکه این دو مدل باشد به این دلیل که اساسا هر دو خودرو به دلیل هیبریدی بودن و تفاوت با خودروهای معمول، مورد مقایسه قرار گرفتهاند. هر دو خودرو شکل نزدیک به همی از قوای محرکه را در اختیار دارند، ترکیبی از موتور بنزینی و موتور الکتریکی.
موتور اوتلندر PHEV یک موتور چهار سیلندری با حجم 2 لیتر است که 203 اسب بخار قدرت و 332 نیوتن متر گشتاور تولید میکند. همچنین دو موتور الکتریکی نیز در این خودرو قرار گرفته که از طریق باتری 336 ولتی با ظرفیت 12 کیلووات ساعت، نیرو میگیرند. اوتلندر از یک گیربکس جدید از نوع DHT برای حرکت بهره میبرد.
اما تیگو 8 پرو پلاگین هیبرید e+ ، یک موتور 1.5 لیتری توربو شارژ دارد و به موازات آن دو موتور الکتریکی هم به کار گرفته میشوند که روی گیربکس قرار گرفتهاند. ظرفیت باتری این خودرو، 19.27 کیلو وات ساعت است و از باتری 350 ولتی استفاده میکند. تیگو 8 e+ در مجموع گشتاور 510 نیوتن متر و توان 326 اسب بخار تولید میکند که نسبت به اوتلندر PHEV، به میزان قابل توجهی بیشتر است. البته تیگو 8 نیز از گیربکس DHT استفاده میکند که البته به لحاظ سیستم با مدل اوتلندر تفاوت دارد.
مسافت قابل پیمایش موتور اوتلندر PHEV، در حالت فقط موتور الکتریکی حدود 35.5 کیلومتر است. در حالی که خودروی تیگو 8 پرو e+، تنها با استفاده از باتری میتواند دو برابر این مقدار یعنی 75 کیلومتر را طی کند.
با یک باک پر بنزین و شارژ کامل باتری، اوتلندر هیبرید میتواند حدود 500 کیلومتر را طی کند، اما تیگو 8 e+ حدود دو برابر یعنی 950 کیلومتر را در همین شرایط میپیماید.
از نظر شتاب صفرتا صد نیز خودروی اوتلندر، در برابر تیگو 8 هیبریدی با زمان 11 ثانیه ضعیفتر است و تیگو 8 حدود 7.6 ثانیه زمان لازم دارد.
| ویژگیها | تیگو 8 پرو e+ | میتسوبیشی اوتلندر PHEV (2018) |
| نوع موتور | 1.5 لیتری توربوشارژ + دو موتور برقی | 2 لیتری بنزینی + دو موتور برقی |
| توان ترکیبی سیستم | 326 اسب بخار | 203 اسب بخار |
| گشتاور ترکیبی | 510 نیوتنمتر | 332 نیوتنمتر |
| ظرفیت باتری | 19.27 کیلوواتساعت | 12 کیلوواتساعت |
| ولتاژ باتری | 350 ولت | 336 ولت |
| برد در حالت فقط برقی | 75 کیلومتر | 35.5 کیلومتر |
| برد ترکیبی | حدود 950 کیلومتر | حدود 500 کیلومتر |
| شتاب صفر تا صد | 7.6 ثانیه | 11 ثانیه |
| نوع گیربکس | DHT (با ساختار متفاوت از اوتلندر) | DHT |
مقایسه امکانات رفاهی و ایمنی در تیگو 8 و اوتلندر
در زمینه امکانات آسایشی و ایمنی هم تفاوتها آشکار هستند. به طور مثال برخی امکانات مثل رکاب برقی، سیستم رانندگی خودکار (ADAS)، سیستم کنترل صوتی و سرد کن صندلی در تیگو 8 هیبرید e+ وجود دارد که اوتلندر از آنها بیبهره است.
هر دو خودرو سیستم تهویه مطبوع دوگانه اتوماتیک دارند با این تفاوت که سیستم تهویه در تیگو 8 هیبرید، سیستم پاکسازی هوا نیز دارد اما اوتلندر نه. سایر سیستمهای رفاهی و ایمنی که در هر دو خودرو وجود دارد، شامل سیستم ورود به خودرو بدون نیاز به کلید، استارت دکمهای، سیستم بالا رفتن خودکار شیشهها همراه با قفل دربها، دوربین 360 درجه (AVM)، ترمز پارک برقی و اتوهلد است.
حالتهای رانندگی در تیگو 8 پرو نیز شامل Eco ،Sport Normal ،EV وHEV است اما اوتلندر، تنها دو حالت Eco و EV در اختیار راننده قرار میدهد.
| امکانات | تیگو 8 پرو e+ | میتسوبیشی اوتلندر PHEV (2018) |
| تهویه مطبوع دوگانه | دارد + تصفیه هوا | دارد بدون تصفیه |
| صندلیهای گرمکن و سردکن | دارد | ندارد |
| سیستم رانندگی نیمهخودکار (ADAS) | دارد | ندارد |
| نورپردازی داخلی | دارد (64 رنگ) | ندارد |
| شارژر وایرلس | دارد | ندارد |
| کولباکس | دارد | ندارد |
| فرمان دیکات | دارد | ندارد |
| حالتهای رانندگی | 5 حالت (Eco، Sport، Normal، EV، HEV) | 2 حالت (Eco، EV) |
| دوربین 360 درجه | دارد | دارد |
| ترمز پارک برقی + اتوهلد | دارد | دارد |
| ورود بدون کلید و استارت دکمهای | دارد | دارد |
مقایسه قیمت و خدمات تیگو 8 هیبرید و اوتلندر
اما عمدهترین تفاوتهای تیگو 8 پلاگین هیبرید با میتسوبیشی اوتلندر پلاگین هیبرید 2018 در موضوع قیمت و ارائه خدمات و سرویسهای آن است. قیمت میتسوبیشی با حدود 100 هزار کیلومتر کارکرد در 6 سال دستکم 5 میلیارد تومان است در حالی که تیگو 8 هیبرید در وضعیت صفر کیلومتر و به نرخ کارخانه کمتر از 3 میلیارد تومان است.
در عین حال گارانتی و سرویسهای دورهای این دو خودرو و وارانتی باتری این دو نیز تفاوت اساسی دارد و پر واضح است که گارانتی 7 ساله مدیران خودرو برای خرید تیگو 8 هیبریدی یک پشتوانه و اطمینان خاطر فوقالعاده برای مصرفکننده به حساب میآید.
در نهایت قضاوت در مورد خرید این دو خودرو باارزش و دوستدار محیط زیست را به مخاطبان عزیز میسپاریم.
| ویژگیها | تیگو 8 پرو e+ | میتسوبیشی اوتلندر PHEV (2018) |
| قیمت فعلی (در زمان نگارش) | کمتر از ۳ میلیارد تومان (صفر کیلومتر) | حدود ۵ میلیارد تومان (مدل دست دوم) |
| وضعیت بازار | مونتاژی، موجود در کارخانه | وارداتی، فقط دست دوم |
| گارانتی | ۷ سال یا ۲۰۰ هزار کیلومتر | ندارد |
| خدمات پس از فروش رسمی | دارد (مدیران خودرو) | ندارد |
| دسترسی به قطعات | آسان و داخلی | محدود و وارداتی |
| هزینه نگهداری | پایینتر و قابل پیشبینی | بالاتر و وابسته به تعمیرگاههای خاص |
کدام خودرو برای شما مناسبتر است؟
در این مقایسه مشخص شد که تیگو 8 پرو e+ و میتسوبیشی اوتلندر PHEV هر دو در دسته خودروهای پلاگین هیبرید قرار میگیرند، اما تفاوتهای مهمی دارند که انتخاب میان آنها را کاملا وابسته به نیازها، سلیقه و اولویتهای خریدار میکند. اگر بهدنبال یک خودرو صفر کیلومتر، بهروز، با امکانات رفاهی و ایمنی کامل، برد حرکتی بیشتر، شتاب بالاتر، خدمات پس از فروش رسمی، و قیمت مناسبتر هستید، تیگو 8 پرو e+ انتخابی هوشمندانه برای شماست. این خودرو در کنار طراحی مدرن، با گارانتی ۷ ساله و دسترسی آسان به خدمات، خیال خریدار را از هر نظر راحت میکند.
اما اگر از آن دسته خریدارانی هستید که برند ژاپنی، کیفیت ساخت اثباتشده و عملکرد ساده و قابل پیشبینی را ترجیح میدهید و مشکلی با خرید خودروی کارکرده ندارید، میتسوبیشی اوتلندر PHEV میتواند همچنان یک گزینه قابلاعتماد باشد. البته باید بپذیرید که از برخی امکانات جدید بیبهره خواهید بود و برای خدمات و قطعات، با محدودیتهایی روبهرو هستید. در نهایت، انتخاب شما بستگی به این دارد که چقدر به نو بودن، امکانات پیشرفته، خدمات داخلی و مصرف اقتصادی اهمیت میدهید یا ترجیح میدهید به نام و اعتبار یک برند بینالمللی تکیه کنید.
| ویژگیها | تیگو 8 پرو e+ | میتسوبیشی اوتلندر PHEV (2018) |
| کشور سازنده | چین (چری – فونیکس) | ژاپن (میتسوبیشی) |
| نوع موتور | 1.5L توربو + 2 موتور برقی | 2.0L بنزینی + 2 موتور برقی |
| قدرت ترکیبی | 326 اسب بخار | 203 اسب بخار |
| گشتاور | 510 نیوتنمتر | 332 نیوتنمتر |
| باتری | 19.27 کیلوواتساعت (350 ولت) | 12 کیلوواتساعت (336 ولت) |
| برد الکتریکی | 75 کیلومتر | 35.5 کیلومتر |
| برد ترکیبی | 950 کیلومتر | 500 کیلومتر |
| شتاب 0 تا 100 | 7.6 ثانیه | 11 ثانیه |
| ظرفیت سرنشین | ۷ نفره | ۵ نفره |
| نمایشگر کابین | دوگانه 12.3 اینچی با مهندسی سونی | تکنمایشگر 7 اینچی |
| سیستم رانندگی خودکار (ADAS) | دارد | ندارد |
| تهویه مطبوع + تصفیه هوا | دارد | تهویه بدون تصفیه |
| نورپردازی داخلی | دارد (64 رنگ) | ندارد |
| کولباکس و شارژر وایرلس | دارد | ندارد |
| قیمت | کمتر از ۳ میلیارد (صفر کیلومتر) | حدود ۵ میلیارد (مدل 2018 دست دوم) |
| گارانتی و خدمات | ۷ سال یا ۲۰۰ هزار کیلومتر | ندارد |
| دسترسی به قطعات | آسان و شبکه گسترده خدمات | محدود و وارداتی |
سوالات شما عزیزان
اگر بهدنبال خودرویی صفر کیلومتر، با امکانات مدرن، مصرف اقتصادی، برد بیشتر و خدمات پس از فروش رسمی هستید، تیگو 8 انتخاب بهتری است. اما اگر برند ژاپنی و کیفیت ساخت سنتی برایتان اولویت دارد و با خرید مدل دست دوم مشکلی ندارید، اوتلندر هم انتخاب مناسبی است.
تیگو 8 پرو e+ با قدرت ترکیبی 326 اسب بخار و شتاب 7.6 ثانیهای، نسبت به اوتلندر PHEV با قدرت 203 اسب بخار و شتاب 11 ثانیهای، عملکرد قویتری دارد.
تیگو 8 با باتری بزرگتر و سیستم ترکیبی بهینهتر، در حالت ترکیبی میتواند تا 950 کیلومتر حرکت کند، درحالیکه برد اوتلندر حدود 500 کیلومتر است.
بله. تیگو 8 دارای امکاناتی مثل کولباکس، شارژر وایرلس، صندلیهای گرمکن و سردکن، نورپردازی داخلی، ADAS (رانندگی خودکار) و نمایشگر دوگانه است که در اوتلندر 2018 وجود ندارند.
در زمان نگارش این مطلب، تیگو 8 پرو e+ با قیمتی کمتر از ۳ میلیارد تومان به صورت صفر کیلومتر عرضه میشود، در حالی که اوتلندر مدل 2018 با حدود 100 هزار کیلومتر کارکرد، قیمتی نزدیک به ۵ میلیارد تومان دارد.
تیگو 8 توسط مدیران خودرو با گارانتی ۷ ساله پشتیبانی میشود و شبکه خدمات رسمی و گستردهای دارد. در مقابل، اوتلندر فاقد گارانتی فعال است و خدمات آن بیشتر توسط تعمیرگاههای آزاد ارائه میشود.
