کم‌هزینه‌ترین محصول مدیران خودرو

مدیران خودرو در سال‌های اخیر همواره تلاش کرده محصولات خود را در گونه‌ها و کلاس‌های مختلف بازار به‌روز نماید و ام وی ام X22 پرو تیپ MT یکی از شاخص‌ترین خودروهای بازار ایران در کلاس هاچ‌بک شهری است.
گزارش بلاگ مدیران خودرو 777 در مورد ام وی ام X22 پرو مدل دنده‌ای، حاوی اطلاعات کامل برای علاقمندان است.

معرفی ام وی ام X22 پرو دنده‌ای

خودروهای هاچ‌بک یا کراس شهری به دلیل طول و عرض مناسب و ارتفاع کف بالاتر از سدان‌های عادی معمولا بخش بزرگی از بازار خودرو در کشورهای مختلف را در اختیار دارند.
مدیران خودرو نیز از چند سال قبل با معرفی مدل‌ ام وی ام 315 و بعد X22، تلاش کرد جای خود را در بازار پرمتقاضی ایران باز کند.
به تدریج که شمار خریداران این خودروها در بازار داخلی افزایش یافت، مدیران خودرو نیز نسل جدیدتر از هاچ‌بک کراس خود را به بازار معرفی کرد.
در همین راستا از سال 1401، نسل جدید ایکس 22 در دو مدل ام وی ام X22 پرو اتوماتیک و پرو دنده‌ای (MT) در بزرگ‌ترین مرکز تجاری ایران و منطقه رونمایی شد.

بررسی ظاهری ام وی ام X22 پرو

خودرو ام وی ام X22 پرو در واقع یک هاچ‌بک کراس است. این خودرو برای تردد روزمره یک خانواده حداکثر 4 نفره تعریف شده و برای استفاده شهری مناسب‌تر است.
طراحی ظاهری X22 MVM  پرو نسبت به نسل قبلی خود تفاوت مشخصی دارد و آشکارا زیباتر و به‌روز تر شده است.
تغییرات در طراحی سبب شده که ام وی ام ایکس 22 پرو ظاهر اسپرت و هوشمندتری به مشتریان عرضه کند و طبق آمار موجود مشتریان جوان، توجه بیشتری به این خودرو از خود نشان داده‌اند.

چراغ‌های جدید و پرنورتر

در نگاه اول چراغ‌های روز (دیلایت) و راهنماها که روی یک نوار اریب و باریک قرار گرفته‌اند. جلو پنجره کهکشانی که مشابه آن را در مدل‌های تیگو 7 پرو و تیگو 8 پرو هم دیده‌ایم، تصویر کلی این خودرو را در ذهن بیننده می‌سازد.
کمی پایین‌تر و روی سپر، چراغ‌های اصلی نیز در یک قاب 5 ضلعی قرار گرفته که این شکل از چیدمان در خودروهای روز دنیا پرکاربرد است.
چراغ‌های اصلی از نوع لامپ‌ LED است و پرتاب و غلظت نور زیادی دارد.

قطعات فلزی مات

زیر سپر جلو خودرو نوار فلزی نصب شده که حالت اسپرتی به نمای جلو بخشیده است. شبیه به این نوار فلزی مات در رکاب دو طرف هم دیده می‌شود و نهایتا دیفیوزر نسبتا بزرگ بر روی سپر عقب هم فام فلزی مات دارد.
خطوط پهلو خودرو روی درها با شیب ملایم به سمت انتهای خودرو کشیده شده و حس اسپرتی و کراس به بیننده میدهد.

رینگ جوان‌پسندتر از نسل قبل

رینگ‌های خودرو 5 پر 16 اینچی دو رنگ است. دور گلگیرهای پهن پلاستیکی باعث اسپرت شدن ظاهر خودرو شده است. باربند فلزی مات و اسپویلر روی شیشه عقب و خروجی‌های اگزوز در راستای جوان‌پسند شدن ام وی ام ایکس 22 پرو تاثیر به سزایی دارند.

قوای محرکه ام وی ام X22 پرو

زیر کاپوت ام وی ام X22 پرو یک موتور 1.5 لیتری تنفس طبیعی چهار سیلندر 16 سوپاپ قرار گرفته که از نسل سوم انجین‌های کمپانی چری است و نسبت به موتور نسل قبل با حجم مشابه، در عین استهلاک و خرابی بسیار پایین، عملکرد خوبی دارد.
پیشرانه 1.5 لیتری می‌تواند 116 اسب بخار را در اختیار راننده قرار دهد و گشتاور اعلام شده این موتور نیز 143 نیوتن متر است.
نیروی موتور از طریق گیربکس 5 سرعته دستی (MT) به چرخ‌های جلو منتقل می‌شود و طبق اعلام کمپانی، شتاب صفر تا صد ام وی ام ایکس 22 پرو با 1200 کیلوگرم وزن، حدود 12.5 ثانیه است.

هماهنگی موتور و جعبه دنده

نکته قابل توجه هماهنگی مناسب بین موتور و گیربکس در این خودرو است و اهرم تعویض دنده نرم و بدون لقی کار می‌کند که پاسخ مناسبی است به رانندگانی که همچنان رانندگی با گیربکس دستی را دوست دارند.
کلاچ خودرو هیدرولیکی است که باعث می‌شود همیشه نرمی و راحتی قابل توجه در استفاده ازکلاچ وجود داشته باشد.

مصرف سوخت ایکس 22

میزان مصرف سوخت ام وی ام X22 پرو دنده‌ای حدود 7 لیتر برای هر 100 کیلومتر است و ظرفیت باک سوخت آن نیز 51 لیتر پیش‌بینی شده است.

کابین ام وی ام X22 پرو

با در نظر گرفتن این موضوع که MVM ایکس 22 پرو یک خودرو اقتصادی است می‌توان ادعا کرد که درون اتاق این خودرو با توجه به دکوراسیون و مبلمان، احساس یک خودرو ارزان‌قیمت را به سرنشینان نمی‌دهد.
داشبورد X22 پرو از جنس پلاستیک خشک با طرح فیبر کربنی، زیبا و جذاب به نظر می‌آید.
داشبورد خودرو با یک زاویه ملایم به سمت راننده متمایل شده و تمام ادوات به خوبی در دید راننده است.

رودری‌ها خودرو ام وی ام X22

•  قسمت بالایی رودری از پلاستیک خشک با بافت چرمی استفاده شده است و دستگیره در باز کن کرومی است.
• قسمت میانی درب خودرو جایی که آرم‌رست و دستگیره بستن در قرار گرفته است، از چرم مصنوعی مشکی و نارنجی استفاده شده و خط دوخت نارنجی و نوار فلزی مات آن را زیبا کرده است.
• پایین ترین قسمت درب خودرو محفظه جیبی شکل و روباندی به کار گرفته شده تا شکل رودری یکنواخت و خسته کننده نباشد.

صندلی های متناسب

صندلی‌ها از تریم دو رنگ مشکی و نارنجی بهره می‌برند و سایز متوسطی دارند که برای 4 نفر کافی است اما نفر پنجم می‌تواند در مواقع ضروری در صندلی عقب جای بگیرد.

کنسول، در دسترس

در بخش میانی خودرو کنسول با طرح پیانویی قرار گرفته که محفظه کوچکی درون آن قرار دارد.

اهرم تعویض دنده جای مناسبی دارد و کمی جلوتر سیستم تهویه قرار دارد. نمایشگر 9 اینچی این خودرو می‌تواند اطلاعات مربوط به مالتی‌مدیا و وضعیت کلی ایرکاندیشن را به سرنشین اعلام کند. پایین نمایشگر خودرو یک خروجی 12 ولت و یک پورت USB تعبیه شده است.

پنجره‌ای رو به صدا و تصویر

مالتی مدیا همچنین قابلیت نمایش ویدئو و نمایش شبکه‌های دیجیتال تلویزیون و نمایش خانگی را نیز دارد.
فرمان طرحی مشابه مدل‌های بالاتر مثل تیگو دارد و دی‌کات است که حس خوشایندی به راننده القا می‌کند و کمکی برقی دارد. روی فرمان کنترلرهای سیستم مالتی‌مدیا و کروز کنترل در اختیار راننده است.

کلاستر کلاسیک

پنل کیلومتر هم مدل کلاسیک دو صفحه‌ای است که یکی سرعت و یکی دور موتور را نشان می‌دهد. کامپیوتر سفری وسط نمایشگر خودرو اطلاعات مربوط به طی مسافت و میزان مصرف سوخت را نشان می‌دهد.
فاصله بین دو محور ام وی ام ایکس 22 است که نسبت به رقبا بازتر است و این موضوع به افزایش راحتی سرنشین کمک می‌کند. فضای صندوق عقب به حجم 420 لیتر از رقبایی مثل ساندرو و 207 بیشتر است.

ایمنی ام وی ام X22 پرو

ام وی ام X22 پرو مجهز به دو کیسه هوا جلو است از دیگر امکانات برای ایمنی سامانه کنترل پایداری الکترونیکی است.

عملکرد سیستم کنترل پایداری

کنترل پایداری می‌تواند تا 30 درصد جلوی واژگونی خودرو را بگیرد، این سیستم تا 60 درصد مانع از انحراف خودرو می شود. همچنین نگهدارنده خودکار یا اتو هلد در این خودرو وجود دارد.

رقبای X22 پرو

X22 پرو دنده‌ای با خودروهایی مثل رنو ساندرو استپ وی، X22 دنده ای قدیمی، پژو ۲۰۷i پانوراما دنده ای قابل مقایسه است.

امکانات و آپشن ام وی ام X22

قیمت ام وی ام X22 پرو

آخرین قیمت قطعی که از سوی مدیران خودرو برای ام وی ام X22 پرو MT در بهار 1403 اعلام شده 714 میلیون تومان است. این قیمت در قیاس با رقیب اصلی بازار یعنی پژو 207 که از نظر آپشن، ایمنی و گارانتی ضعیف‌تر از X22 است، ارزان‌تر است.

ویژگی خاص ام وی ام X22 پرو از نگاه 777

ایکس 22 پرو طبق آمار واحد خدمات پس از فروش مدیران خودرو، کم‌هزینه‌ترین خودرو در میان محصولات این شرکت است. موتور آن نسبت به نسل قبلی استهلاک کمتری دارد و از نظر قیمت یک محصول کاملا رقابتی است.  کمپانی چری مدتی قبل جشن تولید 1 میلیون نسخه از این خودرو را برگزار کرد.

خودرو اکستریم، لوکس‌ترین شاسی بلند ایران

برند اکستریم را می‌توان از پدیده‌های بازار خودرو در سال 1403 تلقی کرد که مدیران خودرو را وارد بخش تازه‌ای از بازار خواهد کرد. بازار خودروهای لوکس در ایران سال‌ها در اختیار برندهای اروپایی، ژاپنی و این اواخر کره‌ای ها بوده اما حالا یک رقیب جدی و تازه‌نفس در تلاش است جای خود را میان مشتریان سخت‌پسند ایرانی باز کند.

خودرو اکستریم مدیران خودرو پرچم دار خودروهای لوکس چری در ایران خواهد بود که در چین و بازار بین‌المللی با برند اِکسید (EXEED) مشهور است.

طراحی خودرو اکستریم VX

در اولین نگاه می‌توان فهمید اکستریم VX از نظر طراحی بیرونی چه تفاوت‌های قابل توجهی با طراحی محصولات دیگر چری مثل تیگو 8 و تیگو 7 دارد. کمپانی چری با دعوت از طراحان باسابقه از کشورهای صاحب سبک اروپایی، طراحی محصولات خود مبتنی بر معماری باستانی چین و باورهای فرهنگی و طبیعی رایج در این کشور را توسعه بخشیده است.

خودرو Xtrim هنرمندانه همراه با فناوری های مدرن

طراحی اکستریم VX نقطه عطفی تازه در زبان طراحی چری است و با وجود برخی شباهت‌ها بین این خودرو و برخی خودروهای مشهور لوکس دنیا، اما روح طراحی حاکم بر محصولات اکستریم را می‌توان تا حد زیادی منحصر به فرد و یونیک دانست.

اکستریم VX در نگاه اول

اکستریم VX با ابعاد بزرگ و طول نزدیک به 5 متر، همان اول نشان می‌دهد که یک شاسی‌بلند فول سایز است که راحتی و آسایش را برای سرنشینان می‌خواهد. استفاده از قطعات کرومی بر روی بدنه، فرم کلاسیک بیرونی و ترکیب متفاوت سایه روشن‌ها در نورهای مختلف، احساس لوکس بودن این خودرو مجلل را در ذهن هر بیننده‌ای به وجود می‌آورد.

طراحی چراغ ها

چراغ‌های جلو با تکنولوژی LED در کنار زیبایی چشمگیری که در هماهنگی با جلو پنجره بزرگ، به این خودرو می‌بخشند با استفاده از پرتاب نور کافی به جلو و چرخش در هنگام عبور از پیچ‌ها، رانندگی در نور کم یا تاریکی را آسان می‌کنند. چراغ‌های روز (Day Lights) نیز به صورت نوارهای بومرنگی، مجهز به تکنولوژی LED هستند.

سایز رینگ خودرو اکستریم

رینگ‌های بزرگ 20 اینچی با طراحی 2 رنگ و گرافیک خاص و با بهره گیری از تایرهای میشلن،کنتراست و سایه روشن بدنه را تقویت می‌کنند و اعتماد به نفس ویژه‌ای را به راننده برای عبور از هر مسیری می‌بخشند.

سقف پانوراما

سقف پانوراما در ابعاد 130 در 87 سانتی متری (بزرگ‌ترین در میان رقبا) ضمن تامین نور طبیعی در کابین، احساس آزادی هیجان‌انگیزی به همه سرنشینان می‌بخشد و حس حضور در یک اتاق مجلل و مدرن را چند برابر می‌کند.

فضای داخل کابین

فاصله زیاد بین دو محور (290 سانتی‌متر) نیز باعث شده که فضای داخل کابین بسیار وسیع باشد. فاصله بین دو محور حتی از تویوتا لندکروزر، لکسوس LX و ولوو XC90 هم بیشتر است.

بررسی مشخصات کابین خودرو اکستریم VX

اتاق اکستریم VX، ترکیب جذاب چرم طبیعی NAPPA صندلی‌ها با رودری‌ها و داشبورد روکش جیر، نوارهای دوخت منظم، نورهای مخفی کابین در 256 طیف رنگ است. قطعات فلزی مات و صفحه نمایشگر سه تکه (Hyper Screen) با غربیلک فرمان خاص آن، احساس قرار گرفتن در کابین یک جت شخصی لوکس را به سرنشینان می‌دهد.

شارژر بیسیم خودرو اکستریم

در خودرو اکستریم با حذف اهرم تعویض دنده از روی کنسول وسط، امکانات دیگری مثل: شارژر بیسیم تلفن همراه به همراه خنک‌کننده گوشی، محفظه لیوان یا بطری با امکان سرمایش و گرمایش با در دو تکه چوبی قابل مشاهده است. دکمه استارت خودرو به اضافه تاچ‌پد مخصوص برای دسترسی به برخی فرمان‌های ضروری تعبیه شده است.

نمایشگر و سیستم صوتی شاسی بلند

نمایشگر  40 اینچ روی کنسول، در واقع دریچه‌ای برای ورود به دنیای بی‌پایان امکانات و آپشن‌های این لوکس‌ترین شاسی بلند مونتاژی ایران است.

سیستم صوتی خودرو اکستریم

سیستم صوتی و تصویری اکستریم VX با تنظیمات متعدد امکان تنظیم پخش در هر نقطه از خودرو را برای راننده فراهم کرده است. مالتی‌مدیا و سیستم صوتی 1000 واتی پرقدرت با 23 بلندگو از برند «LION MELODY»، موسیقی یا نوای مورد علاقه سرنشینان را با بهترین کیفیت در کابین خودرو جاری می‌کند.

دستیار صوتی Xtrim

بیشتر دسترسی‌ها برای استفاده از امکانات رفاهی، ارتباطی و آسایشی اکستریم VX، از طریق مانیتورهای سه‌گانه در اختیار راننده و سرنشین قرار می‌گیرد. وجود دستیار صوتی در این مجموعه هم امتیاز بزرگی برای راننده است که برخی فرامین خود را با زبان فارسی به خودرو اعلام و اجرا کند.

سیستم تشخیص خواب آلودگی

یک دوربین کوچک روی ستون نزدیک راننده نیز به طور مداوم حالت چهره راننده را آنالیز می‌کند و در صورت تشخیص خواب‌آلودگی یا پرت شدن حواس راننده، هشدار می‌دهد. همچنین وجود هدآپ دیسپلی (HUD) روی شیشه جلو نیز بر تمرکز کامل راننده به هدایت خودرو کمک شایانی میکند.

مشخصات مانیتور و کامپیوتر اکستریم

مانیتور و کامپیوتر اکستریم VX هم به دلیل تراکم برنامه‌های نرم‌افزاری، امکانات متعدد و کیفیت تصویر، نیاز به سخت افزار قدرتمندی دارد. در این خودرو پردازنده‌ کوالکام 8851 با تاخیر نزدیک به صفر در نظر گرفته شده است.

آپشن های خودرو اکستریم

بر روی نمایشگر وسط خودرو تصویر دوربین رادارها به وسعت 540 درجه قابل مشاهده است. گستره دید رادار و دوربین حتی به زیر خودرو هم کشیده شده و برای رانندگی در وضعیت آفرودی بسیار مفید و کمک‌کننده به راننده است.

دوربین ثبت وقایع

دوربین ثبت وقایع نیز در اکستریم مدیران خودرو وجود دارد که در ترافیک کلان شهرها و بروز حوادث احتمالی می‌تواند برای راننده بسیار مفید باشد.

ریموت کنترل خودرو اکستریم

در پکیج زمستانی اکستریم VX، خودرو را می‌توان از دور روشن یا خاموش کرد تا موتور، صندلی‌های مورد نظر، آینه‌ها، غربیلک فرمان و حتی شیشه جلو دیفراست یا گرم شوند. در گرمای تابستان هم می‌توان از فاصله دور و چند دقیقه قبل از نشستن در اتاق، دمای کابین را تا حد مطلوب کاهش داد.

سیستم خودران شاسی بلند XTRIM

با استفاده از این سطح خودران، سیستم‌های کمکی مثل هشدار ترافیک ، برخورد از عقب، باز شدن درها، ترافیک از جلو، هشدار برخورد از جلو، ترمز خودکار ترافیک متقاطع از جلو، دستیار پارک خودرو، نمایش نقطه کور، تغییر لاین، ترمز اضطراری مانور و خودکار، کروز کنترل تطبیقی، محافظ خروج از جاده، حرکت در بین خطوط، دستیار ترافیک، کنترل چراغ جلو، کمکی کروز در سرعت کمتر از 60 و بیشتر از 60 کیلومتر بر ساعت نیز در دسترس خواهند بود.

امکانات صندلی های سرنشین XTRIM

صندلی‌های ردیف جلو علاوه بر گرم‌کن و سردکن، از ماساژور بهره می‌برند همچنین دارای تکیه‌گاه متحرک مخصوص ساق پا است که می‌تواند تا ابعاد تخت‌خواب اختصاصی بزرگ شود و در جهت آسایش سرنشین جلو، تجربه لذت‌بخشی را فراهم آورد.

امکانات صندلی های ردیف دوم

در این خودرو صندلی‌های ردیف دوم مجهز به گرم‌کن و سردکن هستند و ردیف سوم نیز قابلیت جمع و باز شدن به صورت برقی را دارند. چرم به کار گرفته شده برای روکش صندلی‌ها از نوع درجه یک یا ناپا است.

ایمنی در خودرو اکستریم VX

در خودرو اکستریم 10 کیسه هوا وجود دارد. شگفت‌انگیز این که اکستریم VX حتی در فضای میان سرنشینان جلو هم یک ایربگ وجود دارد.

کمربند ایمنی سه نقطه ای

در این خودرو کمربند سه نقطه‌ای برای سرنشینان وجود دارد و آلیاژ بدنه خودرو نیز از فولاد سبک اما مستحکم است.

مشخصات سیستم تعلیق

سیستم تعلیق جلو از نوع مک‌فرسون و عقب به شکل مولتی‌لینک از جنس آلیاژ آلومینیومی است که استحکام بیشتری از نمونه‌های معمول دارد و در عین حال سبک تر است. شاسی این خودرو نیز از فولاد با مقاومت بالا توسط شرکت بنتلر آلمان ساخته شده که  5 ستاره ایمنی دارد.

موتور و گیربکس اکستریم VX

موتور خودرو اکستریم 4 سیلندر 2 لیتری توربو GDI که  این موتور 261 اسب بخار نیرو تولید می کند و گشتاوری معادل 400 نیوتن متر را در اختیار راننده می گذارد. این نیروی عظیم از طریق گیربکس اتوماتیک 8 سرعته (AT) ساخت آیسین ژاپن، به صورت مداوم هر دو محور و چهار چرخ را به حرکت در می آورد.

7 حالت متفاوت رانندگی و دستیار پارک خودرو اکستریم

با اکستریم VX در 7 حالت پیش فرض می‌‌توان رانندگی کرد که از طریق مانیتور امکان انتخاب دارد. این 7 حالت شامل نرمال، اکونومی، اسپرت، آفرود، گل و لای، برفی و شنی است. دستیار پارک خودرو یا اتوپارک برای اولین بار است که روی یک خودرو ساخت چین در بازار ایران عرضه می‌شود و عملکرد و دقت بالایی نیز دارد.

سرعت صفر تا صد خودرو اکستریم

این شاسی بلند غول‌پیکر به لطف وجود پیشرانه با خروجی بالا و گیربکس با کیفیت و هماهنگ با این قوای محرکه، در عرض حدود 9.1 ثانیه از حالت سکون به سرعت 100 کیلومتر بر ساعت می‌رسد. وزن خودرو اکستریم وی ایکس 1920 کیلوگرم است.

مصرف سوخت XTRIM

ابعاد اکستریم VX شامل طول 4970 میلی‌متر، عرض 1940 میلیمتر و ارتفاع 1792 میلی‌متر است و با این جثه بزرگ، برای پیمایش 100 کیلومتر، در سیکل ترکیبی به 8.2 لیتر سوخت نیاز دارد.

رقبای قیمت اکستریم VX

در میان خودروهای جدید و صفر کیلومتر موجود در بازار ایران رقیب مشخصی برای اکستریم VX وجود ندارد. با توجه محدوده قیمت خودرو اکستریم، می‌توان به برخی خودروهای کره‌ای و ژاپنی به عنوان رقیب اکستریم اشاره کرد: کیا سورنتو 2017، هیوندای سانتافه 2017، تویوتا RAV4 و میتسویشی اوت‌لندر اشاره کرد.

مقایسه قیمت در مقابل امکانات XTRIM

در میان رقبای اروپایی مثل ب‌ام و X4 یا ولوو XC90 نیز در کنار قیمت بسیار بالا، مشکل خدمات پس از فروش فراگیر و گارانتی های معمول، می‌تواند مزیت‌های دیگری برای خودرو اکستریم ایجاد کند.

قبل از خرید خودرو اکستریم حتما به این نکته توجه کنید

متقاضیان خرید اکستریم  VX،TXL و LX حتما به این توضیح توجه داشته باشند. از میان 170 نمایندگی فروش محصولات مدیران خودرو، تنها 18 نمایندگی هستند که امکان فروش این محصول را خواهند داشت.  در دو استان تهران و البرز نیز فقط 4 نمایندگی از جمله نمایندگی 777 مجوز فروش محصولات اکستریم را دارند.

AWD مخفف عبارت All Wheel Drive است. این سیستم  نشان دهنده چهار چرخ متحرک بودن می‌باشند و بر روی خودروهای شاسی بلند و کراس اوور و سدان‌های اسپرت امروزی نصب می‌شود. سیستم چهار چرخ متحرک AWD، سیستم هوشمند تر و پیچیده تری نسبت به  سیستم چهارچرخ متحرک 4WD می‌باشد. در ادامه به مقایسه خودروهای AWD می پردازیم.

با توجه به قانون منع واردات تنها خودروهای لوکس دو دیفرانسیل موجود در بازار ایران به شرح زیر می باشند .

کیا اسپورتیج مجهز به یک موتور ۲.۴ لیتری MPI با توان تولید قدرتی معادل ۱۷۶ اسب‌بخار و ۲۲۷ نیوتن‌متر گشتاور تولید می‌کند. انتقال قدرت به وسیله گیربکس ۶ سرعته اتوماتیک به هر چهار چرخ منتقل می‌کند.مصرف سوخت ترکیبی آن حدود 11.8 لیتر است.

میتسوبیشی ASX مجهز به یک موتور ۲ لیتری با توان تولید قدرتی معادل ۱۴۸ اسب‌بخار و ۱۹۷ نیوتن‌متر گشتاور تولید می‌کند. انتقال قدرت به وسیله گیربکس6 سرعته CVT به هر چهار چرخ منتقل می‌کند.مصرف سوخت ترکیبی آن حدود 8.4 لیتر است.

سوزوکی گرند ویتارا مجهز به یک موتور ۲.۴ لیتری با توان تولید قدرتی معادل ۱۶۹ اسب‌بخار و ۲۲۷ نیوتن‌متر را از گشتاور تولید می‌کند انتقال قدرت به وسیله گیربکس ۴ دنده اتوماتیک به چرخ‌ها منتقل میشود. مصرف سوخت ترکیبی آن حدود 9.7 لیتر است.

سانگ یانگ نیو کوراندو مجهز به یک موتور ۲ لیتری با توان تولید قدرتی معادل ۱۵۰ اسب‌بخار و ۱۹۷ نیوتن‌متر گشتاور تولید کند. انتقال قدرت به وسیله گیربکس ۶ سرعته اتوماتیک به هر چهار چرخ منتقل می‌کند.مصرف سوخت ترکیبی آن حدود 7.5 لیتر است.

نیسان جوک اسپرت مجهز به یک موتور ۱.۶ لیتری توربو با توان تولید قدرتی معادل ۱۹۰ اسب‌بخار و ۲۴۰ نیوتن‌متر گشتاور تولید کند. انتقال قدرت به وسیله گیربکس CVT ایکس‌ترونیک به هر چهار چرخ منتقل می‌کند.مصرف سوخت ترکیبی آن حدود 7.6 لیتر است.

کیا سورنتو مجهز به یک موتور 2.4 توربو با توان تولید قدرتی معادل ۱۸۸ اسب بخار و ۲۴۱ نیوتن متر گشتاور تولید کند. انتقال قدرت به وسیله گیربکس ۶ دنده اتوماتیک به هر چهار چرخ منتقل می‌کند.مصرف سوخت ترکیبی آن حدود 8.8 لیتر است.

هیوندای سانتافه2018 مجهز به یک موتور 2.4 لیتری با توان تولید قدرتی معادل ۱88 اسب‌بخار و ۲۴5 نیوتن‌متر گشتاور تولید کند. انتقال قدرت به وسیله گیربکس ۶ دنده اتومات به هر چهار چرخ منتقل می‌کند.مصرف سوخت ترکیبی آن حدود 11.1 لیتر است.

ایکس تریل ۲۰۱۸ مجهز به یک موتور 2.5 لیتری با توان تولید قدرتی معادل ۱۷۰ اسب‌بخار و 226 نیوتن متر گشتاور تولید کند. انتقال قدرت به وسیله گیربکس ۷ دنده CVT ایکس‌ترونیک، نیروی موتور را به هر چهار چرخ خودرو منتقل کند. مصرف سوخت ترکیبی آن حدود 8.3 لیتر است.

رنو داستر مجهز به یک موتور ۲ لیتری با توان تولید قدرتی معادل ۱۳۵ اسب‌بخار و ۱۹۵ نیوتن‌متر گشتاور تولید کند. برای انتقال قدرت به وسیله گیربکس  ۴ سرعته اتوماتیک به هر چهار چرخ منتقل می‌کند.مصرف سوخت ترکیبی آن حدود 9 لیتر است.

دایون  Y5 مجهز به یک موتور ۲ لیتری توربو با توان تولید قدرتی معادل ۲۰۱ اسب بخار و ۲۸۰ نیوتن‌متر گشتاور تولید کند. برای انتقال قدرت به وسیله گیربکس ۶ سرعته خودکار نیرو را به هر چهار چرخ منتقل می‌کند.مصرف سوخت ترکیبی آن حدود 9.3 لیتر است.

سانگ یانگ تیوولی مجهز به یک موتور 1.6 لیتری با توان تولید قدرتی معادل 128 اسب‌بخار و 160 نیوتن‌متر گشتاور تولید می‌کند. انتقال قدرت به وسیله گیربکس 6 سرعته تیپ‌ترونیک بوده نیروی موتور به هر چهار چرخ خودرو منتقل می‌کند. مصرف سوخت ترکیبی آن حدود 7.2 لیتر است.

راوفور  مجهز به یک موتور 2.5 لیتری با توان تولید قدرتی معادل 177 اسب ‌بخار و 233 نیوتن ‌متر گشتاور تولید می‌کند. انتقال قدرت به وسیله گیربکس 6 سرعته به هر چهار چرخ خودرو منتقل می‌کند. مصرف سوخت ترکیبی آن حدود  8.1لیتر است

تویوتا CHR مجهز به یک موتور 1.2 لیتری توربو با توان تولید قدرتی معادل 116 اسب بخار و 185 نیوتن‌ متر گشتاور تولید می‌کند. انتقال قدرت به وسیله جعبه‌دنده CVT نیروی موتور به هر چهار چرخ خودرو منتقل می‌کند. مصرف سوخت ترکیبی آن حدود 6.5 لیتر است.

هیوندای توسان2018 مجهز به یک موتور 2.0 لیتری با توان تولید قدرتی معادل 155 اسب ‌بخار و 192 نیوتن‌ متر گشتاور تولید می‌کند. انتقال قدرت به وسیله جعبه‌دنده 6 سرعته تیپ‌ترونیک اتوماتیک نیروی موتور را به هر چهار چرخ خودرو منتقل میکند. مصرف سوخت ترکیبی آن حدود 8 لیتر است.

ایکس تریل 2018 مجهز به یک موتور 2.5 لیتری با توان تولید قدرتی معادل 170 اسب‌ بخار و 226نیوتن متر گشتاور تولید میکند. انتقال قدرت به وسیله گیربکس 7 دنده CVT ایکس‌ترونیک، نیروی موتور را به هر چهار چرخ خودرو منتقل میکند. مصرف سوخت ترکیبی آن حدود 8.3 لیتر است.

و در مقابل این خودروها فونیکس تیگو 8 پرومکس با موتور دو لیتری توربوشارژر جی دی آی قرار دارد با توان تولید قدرتی معادل 254 اسب بخار و 390 نیوتن متر گشتاور که موجب می شود قدرت بیشتری برای هر چرخ فراهم شود. همچنین فونیکس تیگو 8 پرومکس مجهز به یک گیربکس 7 سرعته دوکلاچه تر (قوطه ور در روغن) می باشد که وظیفه انتقال قدرت و نیرو به هر یک از چهار چرخ را برعهده دارد. شتاب صفر تا صد این خودرو به صورت رسمی 7.8 ثانیه اعلام شده. مصرف سوخت ترکیبی آن به ازای هر صد کیلومتر پیمایش 7.2 لیتر می باشد پرچم دار جدید مدیران خودرو یعنی فونیکس تیگو 8 پرومکس که به تازگی وارد بازار ایران شده گزینه مناسبی برای افرادیست که خودرویی لوکس دو دیفرانسیل با قیمت مناسب در بازار ایران میخواهند این خودرو لوکس جزو پر آپشن ترین خودروهای موجود در بازار ایران میباشد که میتوان از جمله سیستم های ایمنی آن میتوان به سیستم ترمز و پایداریABS – EBD – BOS – ESP – TCS – EBA – HAC – HDC سیستم ضد سرقت ایمو بلایزر

کیسه هوا برای سرنشینان جلو، جانبی و پرده ای، مجموعاً 6 کیسه هوا را نام برد.

و از جمله سیستم های رفاهی این خودرو نیز میتوان به سیستم صوتی و صفحه نمایش 12.3 اینچی، Android Mirror Link، مجهز به 8 بلندگو سونی مجهز به آمپلی فایر که صدا را تقویت میکنند

دیگر تجهیزات آن میتوان به ترمز پارک برقی، اتوهلد، رینگ 18 اینچی، دوربین 360 درجه، دوربین دنده عقب داینامیک، سنسور باران و نور، سنسور پارک در جلو و عقب، سیستم کنترل باد لاستیک ها TPMS، سانروف یکپارچه و چند حالته، سیستم ADAS رانندگی خودکار، کروز کنترل تطبیقی، سیستم کنترل خروج از خطوط، چراغ های LED مجهز به AFS، تنظیم ارتفاع خودکار چراغ های جلو، فرمان برقی دی کات، تنظیم برقی صندلی ها در 6 جهت و تنظیم گودی کمر در 4 حالت، گرمکن و سردکن صندلی های جلو، گرم کن آینه بغل، کول باکس، ورود بدون کلید، دکمه استارت، باز شدن برقی درب عقب اشاره کرد.

این خودرو دارای 6 حالت رانندگی می باشد، حالت های رانندگی خودروی فونیکس تیگو 8 پرومکس شامل : اکو (ECO)، نرمال (NORMAL)، اسپرت (SPORT)، برفی (SNOW)، باتلاقی (MUD)، آفرود (OFF-ROAD)

تکنولوژی سیستم AWD در تیگو 8 پرو مکس بر اساس تکنولوژی ZF آلمان توسعه یافته که جزو برترین قطعه سازی های دنیا می باشد.

مشخصات محصول و شرایط فروش تیگو 8 پرو مکس

شرکت مدیران خودرو ، آریزو ۵ اس (ARRIZO 5S) را به‌عنوان نسخه جدید و به روز رسانی شده از محصول آریزو ۵  معرفی کرده است . آریزو ۵ اس را می‌توان یک فیس ‌لیفت از محصول آریزو ۵ نیو نامید . خودرویی که به دنبال محبوب شدن و عرضه گسترده میان جوانان است .

محصول جدید مدیران خودرو ، آریزو 5 اسپرت ARRIZO 5 SPORT ، پر ابهت تر و زیباتر از از نسخه قدیمی این خودرو می باشد که از آخرین طراحی های مطرح روز دنیا الهام گرفته شده است . در این مقاله به بررسی محصول جدید مدیران خودرو آریزو 5 اس و همچنین مقایسه آن با نسخه قبلی پرداخته ایم .

مشخصات فنی آریزو ۵ اس (ARRIZO 5S)

آریزو 5 اس مجهز به پیشرانه توربو (مشابه : آریزو ۶ پرو و تیگو ۷ پرو) با حجم ۱۵۰۰ سی‌سی است که ۱۴۷ اسب بخار قدرت و ۲۱۰ نیوتون متر گشتاور را در دور موتور ۱۷۵۰ ارائه می‌دهد. این قدرت از طریق جعبه‌دنده ۹ سرعته CVT نسل سوم به چرخ‌های جلو منتقل می‌شود. طبق اعلام سازنده، حداکثر سرعت این خودرو ۱۸۵ کیلومتر بر ساعت بوده و قادر است سرعت صفر تا صد کیلومتر را در حدود ۱۰ ثانیه طی کند. موتور آریزو ۵ اس مجهز به استاندارد آلایندگی یورو ۵ ، وزن خودرو ۱۳۵۵ کیلوگرم و حجم باک آن ۴۸ لیتر است .

تغییرات کلی  آریزو ۵ اس (ARRIZO 5S) نسبت به آریزو ۵ نیو 

• تغییر سپر جلو (نسل جدید جلو پنجره آبشاری چری به همراه تزئینات مشکی پیانویی)
• تغییر سپر عقب (اضافه شدن دو خروجی اگزوز و استفاده از دیفیوزر)
• تغییر الگوی داشبورد و استفاده از داشبورد و کنسول فونیکس آریزو ۶ پرو
• بهبود پنل تنظیمات تهویه
• ارتقای صندلی‌های ردیف جلو (اضافه شدن گرم‌کن برای راننده و سرنشین جلو و برقی شدن صندلی راننده در ۶ جهت )
• استفاده از دوخت و تزئینات دو رنگ و دکوراتیو کرومی بر روی داشبورد، کنسول و رودری‌های جلو و عقب

آریزو 5 اسپرت (SPORT) یا آریزو نیو (NEW) ؟

مدیران خودرو در طول فعالیت خود در سال های گذشته همیشه تلاش کرده است تا با تولید خودروهای با کیفیت و با آپشن های روز و ترند دنیا ، نیازها و سلایق مختلف را پوشش دهد . ارائه نسخه جدید آریزو 5 اس (ARRIZO 5S) نیز در راستای همین سیاست بوده و مدیران خودرو سعی بر این داشته تا علاوه بر حفظ زیبایی ها و مقبولیت گسترده آریزو 5 نیو ، امکانات و زیبایی این خودرو را افزایش دهد تا خریداران این خودرو حس بهتری را با این خودرو تجربه کنند تا از امکانات و آپشن هایی که در خودروهای جدید بازار عقب نمانند .