معرفی برند خودروسازی چری

چری اتومبیل، (به انگلیسی: Chery Automobile)  شرکت خودروسازی چینی است، که به عنوان یکی از کارخانه‌های اصلی تولید خودرو و موتور خودرو، در جمهوری خلق چین به‌شمار می‌آید. این شرکت دارای هفتمین رتبه از نظر تولید اتومبیل در کشور چین می‌باشد.

شرکت چری (Chery) یک شرکت دولتی چین بوده که فعالیت خود را از اوایل هزار سوم میلادی آغاز نمود.

از اولین محصولات این شرکت می‌توان به نمونه‌هایی مانند فنگ یون (Fengyun) اشاره کرد که با استفاده از شاسی سیات (Seat) ساخته شده بود.

این شرکت که ساخت نمونه‌های فوق‌العاده ارزان قیمت را سرلوحه کار خود قرار داده بود، با صادرات نمونه‌های تولیدی به کشورهای فقیر و با اقتصاد مشابه چین مانند سوریه و چین، دایره فعالیت خود را به خارج از مرزهای چین گسترش داد.

این شرکت در سال ۲۰۰۵ اولین خط تولید خارج از کشور خود را در کشور روسیه (که نظام سیاسی مشابه با چین دارد) افتتاح نمود.

چری در سال ۲۰۰۳ و همراه با هجوم اجناس چینی راهی ایران شد ،نام مدیران خودرو با نام اختصاری ام وی ام (Modiran Vehicle Manufacturing) مسئولیت مونتاژ آن را بر عهده گرفت. این شرکت پیش از این عرضه محصولات دوو (Daewoo) کره را عهده‌دار بود که پس از مشکلات سیاسی و به علت شراکت جنرال موتور آمریکا و دوو، مجبور به جایگزینی تولیدات خود با نمونه‌هایی دیگر گردید.

در اواخر دهه اول هزاره سوم، چری نیز مانند سایر خودروسازان چینی به منظور بهبود کیفیت، انتقال تکنولوژی و حضور در بازارهای جهانی تغییر رویه داده و به همین منظور، مذاکراتی را با خودروسازان مطرح جهانی آغاز نمود. اولین طرف مذاکره چری، گروه خودروسازی فیات کرایسلر (هشتمین تولیدکننده بزرگ خودروی جهان در حال حاضر و مالک برندهای آلفارومئو، کرایسلر، فیات، دوج، مازراتی، جیپ و رم) بود. اولین محصول این همکاری هاچ بک فوق کوچک A1 بود

که بهره‌گیری از امکانات مدرن و مصرف سوخت پایین، توانایی عبور از استاندارهای پایه کشورهای اروپایی و آمریکایی را داشت. این قرارداد در سال ۲۰۰۸ و در پی توافق فیات کرایسلر با نیسان ملغی شد.

 

در سال ۲۰۰۷ میلادی چری، یک قراداد سرمایه‌گذاری مشترک (Joint Venture) با شرکت کوروس (Qoros) امضا نمود. کوروس که خود نیز یک خودروساز چینی به حساب می‌آمد، تولید نمونه‌های سواری با کیفیت مناسب و با استفاده از قطعات شرکت‌های خارجی را برعهده داشت. ۵۰ درصد سهم کوروس نیز در اختیار هلدینگ کنون قرار داشت که مقر اصلی آن در سنگاپور واقع شده . این اولین همکاری مشترک در تاریخچه شرکت چری به حساب می‌آمد که تاکنون نیز ادامه داشته‌است. ار محصولات چری در این سال‌های می‌توان به نمونه‌هایی مانند چری A15 (سدان شهری بر پایه نسل دوم فولکس واگن گلف) که با نام کو-وین (Cowin) نیز شناخته می‌شد، چری ایستر (Easter بر پایه شورولت اپیکا یا توسکا)، QQ6 و QQ اشاره کرد.

فهرست محصولات چری

خودروهای سدان با نام آریزو (Arrizo)

سدان‌های این شرکت در حال حاضر با کد و نام آریزو به فروش رسیده که چری آریزو ۶ جدید معرفی شده در ایران نیز متعلق به این بخش است. این خودروها شامل مدل‌های آریزو ۳، آریزو ۵، آریزو ۷ و آریزو GX (که با نامگذاری ابتدایی نمونه مفهومی و عنوان چری آریزو ۶ در ایران معرفی شده) هستند. این خودروها از طراحی داخلی و خارجی قابل قبولی نسبت به قیمت سود برده ولی پیشرانه‌هایی ضعیف‌تر از رقبای غیر چینی خود دارند.

شما می توانید محصولات چری را که با نام های آریزو 5 دنده و آریزو 5 توربو و  آریزو6 است را از نمایندگی 777 مدیران خودرو واقع در تهران و کرج تهیه و درخواست خرید کنید .

 

خودروهای کراس اوور با نام تیگو (Tiggo)

شرکت چری اولین بار در سال ۲۰۰۵ میلادی از خودروی کراس اوور و ارزانقیمت خود به نام تیگو رونمایی کرد که در سال ۲۰۱۰ میلادی و پس از یک فیس لیفت به چری تیگو ۳ تغییر نام داد.

 

کراس اوورهای تیگو که پس از سال ۲۰۱۰ با زبان طراحی جدیدی ساخته شده و کیفیت بسیار مناسب تری نسبت به نسل‌های قبلی که در ایران با نام ام وی ام X33 به فروش می‌رسید،  دارند.

شما می توانید محصولات شاسی بلند  چری را که با نام های تیگو 5 و تیگو 7 و تیگو 8  است را از نمایندگی 777 مدیران خودرو واقع در تهران و کرج تهیه و درخواست خرید کنید .

 

چری در ایران

همان‌طور که پیشتر نیز اشاره شد، محصولات چری از سال ۲۰۰۶ وارد ایران شده و مسئولیت  مونتاژ آن به مجموعه مدیران خودرو واگذار گردید. محصولاتی مانند ام وی ام ۱۱۰، ام وی ام ۵۵۰ و ۵۳۰ و نمونه‌هایی از نسل‌های پیش از همکاری‌های خارجی این شرکت بوده که در نمایندگی چری عرضه شد و با ظاهر خود، زیبایی خیابان‌های ایران را بیش از پیش نمودند.

اما پس از تغییر رویه که در بخش همکاری‌های خارجی تاریخچه شرکت چری به آن اشاره شد، محصولات نسل جدید آن نیز وارد ایران شدند. در حال حاضر مدل‌های ام وی ام ۳۱۵ هاچ بک و ام وی ام ۱۱۰ و ام وی ام X33 نسل قدیم در کنار نسل‌های جدیدتری مانند چری تیگو ۵ و چری تیگو ۷ و آریزو ۵ به فروش رسیده که چری آریزو ۶ را نیز باید به آنها اضافه نمود.

آدرس نمایندگی های 777 مدیران خودرو :

شعبه تهران :

آدرس نمایندگی 777 مدیران خودرو برای شعبه تهران واقع در سمت غرب تهران منطقه سعادت آباد نرسیده به مسجد قدس بلوار دریا است .  شماره تلفن شعبه تهران  02148000781 است که داخلی های 213 ، 214 ، 215 در ساعات اداری پاسخگوی شما مشتریان هستند.

شعبه کرج :

آدرس نمایندگی 777 چری برای شعبه استان البرز  واقع در کرج:  مهر شهر، بلوار ارم، نبش خیابان افشار

است.  شماره تلفن شعبه کرج  02148000781 است که داخلی های 301 ، 302 ، 303 و 304  در ساعات اداری پاسخگوی شما مشتریان هستند.

شما با مراجعه به سایت نمایندگی 777 مدیران خودرو و یا مراجعه حضوری می توانید از آخرین شرایط فروش محصولات چری و ام وی ام و نحوه پرداخت تسهیلات باخبر شوید.

  شرایط فروش مدیران خودرو برای محصولات مختلف ام وی ام و چری در آذر ماه 98

به گزارش سایت نمایندگی 777، شرکت خودروسازی مدیران خودرو طبق رویه خود از فعال بودن شرایط فروش این شرکت برای محصولات چری و ام وی ام خبر داد که مشتریان متقاضی خرید این محصولات می‌توانند به نمایندگی‌های این شرکت مراجعه کرده و سفارش خود را در دو بخش نفدی و اعتباری ثبت نمایند. گفتنی است که تسهیلات ارائه شده در این شرایط با بازپرداخت متنوع قابل دریافت هستند.

شرایط فروش نقدی محصولات ام وی ام مدیران خودرو

متقاضیان خرید این محصولات باید به مدل تحویلی خودروها توجه کرده و همچنین به زمان تحویل یعنی 30 روز کاری توجه داشته باشند.

شرایط فروش اعتباری محصولات ام وی ام مدیران خودرو

در طرح فروش اعتباری، تمامی خودروها با مدل 98 تحویل داده می‌شوند و بازپرداخت تسهیلات نیز در بازه 12 تا 48 ماه امکان‌پذیر است.

شرایط فروش نقدی محصولات چری

نکته قابل توجه در این بخش، زمان تحویل خودروها بوده که بایستی به آن توجه شود. در برخی خودروها به صورت 45 روزه و در برخی دیگر به صورت فوری است.

شرایط فروش اعتباری محصولات چری

در این بخش نیز تحویل بعضی از خودروها فوری و برخی دیگر 45 روزه است. همچنین بازپراخت تسهیلات در بازهر 12 تا 60 ماه صورت خواهد گرفت.

شرایط فروش اقساطی مدیران‌خودرو برای محصولات MVM و چری

• خودروهای ارائه شده در این شرایط فروش به صورت تحویل فوری (30 روز کاری) قابل سفارش خواهند بود.
• بیمه بدنه برای تمامی خودروهای فروخته شده در این طرح الزامی بوده و هیچ خودرویی بدون این بیمه واگذار نخواهد شد. هزینه بیمه بدنه نیز از مشتری اخذ خواهد شد.
• خودروهای فروخته شده در این طرح، در رهن شرکت مدیران خودرو خواهد بود و به محض اتمام اقساط تسهیلات، سند خودروها آزاد خواهد شد.
• چک‌های دریافتی از مشتریان صرفا از چک‌های طرح صیاد خواهد بود.
• حواله صادر شده برای مشتری تا 72 ساعت معتبر خواهد بود و در صورت عدم واریز وجه پیش پرداخت خودرو این حواله باطل خواهد شد.
• این شرکت اعلام کرده است که خودروهای فروخته شده در این طرح دارای گارانتی 3 ساله یا 60 هزار کیلومتر کارکرد است که هر کدام از این موارد فرا برسد، محاسبه خواهد شد.
• ثبت سفارش مشتریان صرفا از محل رنگ‌های قابل انتخاب بوده و مشتریان قادر به انتخاب رنگ‌های دیگر نخواهند بود.
• هزینه مربوط به بیمه شخص ثالث تمامی خودروهای ارائه شده در این شرایط فروش بر عهده شرکت خودروسازی مدیران‌خودرو خواهد بود و هزینه‌ای از مشتری اخذ نمی‌شود.
• سرویس اولیه کلیه خودروهای فروخته شده در این طرح رایگان بوده و هزینه‌ای دریافت نخواهد شد.

 

چهاردهمین دوره از نمایشگاه بین‌المللی قطعات، لوازم و مجموعه‌های خودروی تهران به‌صورت رسمی آغاز به‌کار کرد. این دوره از نمایشگاه به همت شرکت بازرگانی بین‌المللی ایدرو در هر دو بخش داخلی و خارجی، در محل دائمی نمایشگاه‌های بین‌المللی تهران شروع به‌کار کرده، به مدت چهار روز از 18 لغایت 21 آبان‌ماه جاری از ساعت 9 صبح تا 17 پذیرای بازدیدکنندگان و علاقه‌مندان به این حوزه خواهد بود. شایان ذکر است این نمایشگاه که با هدف به نمایش درآوردن و رونمایی از آخرین دستاوردهای صنعت قطعه سازی و خودروسازی برگزار شده، فرصتی مناسب را برای کارخانجات و واحدهای تولیدی فعال در زمینه تولید قطعات و مجموعه‌های خودرو فراهم خواهد کرد.
آئین افتتاحیه این دوره از نمایشگاه قطعات طبق اعلام قبلی همزمان با ششمین نمایشگاه صنایع بومی پدافند غیرعامل، قرار بود توسط رضا رحمانی وزیر صنعت، معدن و تجارت برگزار شود، اما در نهایت این دو نمایشگاه بدون حضور ایشان و با حضور محمدباقر عالی، معاون وزیر و رئیس هیات عامل سازمان گسترش و نوسازی صنایع ایران (ایدرو) و سردار غلامرضا جلالی رئیس سازمان پدافند غیر عامل کشور آغاز به‌کار کردند.

همچنین از نکات حائز اهمیت در روز نخست این نمایشگاه، می‌توان به بازدید مدیران عامل دو خودروساز بزرگ کشور اشاره کرد. علاوه‌بر آن حضور پررنگ قطعه‌سازان داخلی می‌تواند نوید آینده‌ای روشن برای صنعت خودرو و قطعه‌سازی را به بازدیدکنندگان و فعالان این حوزه بدهد.

شرکت‌کنندگان در این دوره از نمایشگاه
این نمایشگاه به منظور به نمایش درآوردن اخرین دستاوردهای حوزه قطعات و مجموعه‌های خودرو، ماشین آلات و تجهیزات قطعه‌سازی، تحقیقات و طراحی مهندسی، مواد اولیه و تجهیزات جانبی خودرو، بازرگانی و خدمات پس از فروش، لوازم تزئیناتی خودرو، تعمیر و نگهداری خودرو و محصولات پاک‌کننده خودرو فعایت خود را آغاز کرده است، میزبان شرکت‌هایی نظیر ایران‌خودرو، سایپا، ایساکو، کروز، رایزکو و سایر قطعه‌سازان خصوصی کشور است. همچنین علاوه‌بر آن شرکت‌کننده‌هایی از سایر کشورها نیز در این دوره از نمایشگاه با آخرین دستاوردهای خود در حوزه قطعات و صنایع وابسته به آن حاضر شده‌اند.

حضور پررنگ کروز، نقطه قوت نمایشگاه
شرکت کروز که در حال حاضر یکی از بزرگ‌ترین و قوی‌ترین واحدهای تولیدی قطعات خودرو در کشور به‌شمار می‌رود، حضوری پررنگ در چهاردهمین دوره از نمایشگاه قطعات خودروی تهران دارد. بر این اساس سالن 35 مجموعه نمایشگاهی بین‌المللی تهران به‌طور کامل در اختیار این شرکت و شرکت‌های زیرمجموعه آن قرار گرفته است.

این شرکت با تکیه‌بر دانش بومی و به‌کارگیری از مهندسان ایرانی توانسته در زمینه داخلی‌سازی قطعات الکترونیکی نظیر ECU و سایر قطعات وابسته به کامپیوتر خودرو به خود کفایی برسد و نیازهای خودروسازان داخلی را در زمینه تامین قطعات الکترونیکی استراتژیک مرتفع سازد.این در حالی است که در شرایط کنونی بزرگ‌ترین معضل خودروسازان تامین قطعات الکترونیکی های‌تک است. همچنین علاوه‌بر این می‌توان سایر قطعات مرتبط با مجموعه خودرو نظیر انواع ادوات تریم داخلی، چراغ‌ها، سپر و سایر تجهیزات را در سالن اختصاصی کروز مشاهده کرد.

به گزارش «مجله خودرویی 777 »، مهرداد جمال ارونقی در گفت‌وگو با ایسنا، با اشاره به جزئیاتی از روند تصمیم گیری در مورد ترخیص بخشی از خودروهای دپو شده در گمرک توضیح داد: بعد از آنکه در نیمه تیرماه مهلت ترخیص خودروها به پایان رسید، ۱۰۴۸ دستگاه با وجود طی کردن تشریفات گمرکی و پرداخت حقوق ورودی و همچنین دریافت پروانه به دلیل اتمام زمان تعیین شده در مصوبه هیات دولت نتوانستند ترخیص شوند.

 

وی ادامه داد: بر این اساس در این فاصله رایزنی‌هایی برای ترخیص این ۱۰۴۸ دستگاه انجام شد تا اینکه اخیرا، در دوم آبان ماه طی نامه‌ای به وزیر صنعت، معدن و تجارت مراتب را گزارش داده و درخواست بررسی داشتیم تا اینکه با ترخیص خودروها موافقت شد و مراتب را به قائم مقام این وزارتخانه اعلام کردند که در نهایت ضمن موافقت، پیشنهاد شد که مناسب است موضوع در جلسه کارگروه هماهنگی تجاری بانک مرکزی نیز مطرح شود.

ارونقی گفت: بر این اساس در جلسه امروز (یکشنبه) کارگروه هماهنگی بانک مرکزی موضوع ترخیص ۱۰۴۸ خودرو که دارای پروانه گمرکی بودند، مطرح شد و مورد بررسی قرار گرفت و در نهایت اعضا و دستگاه‌های مربوطه به توافق نهایی برای ترخیص رسیدند.

به گفته معاون فنی و امور گمرکی گمرک ایران، صاحبان این ۱۰۴۸ دستگاه خودرو که تشریفات آنها انجام شده است می‌توانند از فردا برای تحویل مراجعه کنند.

گفتنی است؛ ماجرای خودروهای دپو شده به ورود ۱۳ هزار خودرویی بر می‌گردد که از دو سال گذشته وارد شده اما به دلیل ممنوعیت ثبت سفارش یا مسائل ارزی در مواردی دچار مشکل برای ترخیص شد تا اینکه از نیمه دوم سال گذشته هیات وزیران طی مصوبه‌ای با ترخیص بخشی از خودروها که مراحل قانونی را طی کرده بودند موافقت کرد. در اردیبهشت زمان به پایان رسید و بار دیگر دو ماه تمدید شد.

در این فاصله بیش از ۷۰۰۰ خودرو ترخیص شده و ۱۰۴۸ دستگاه دیگر به دلیل پایان زمان با وجود اینکه مشکلی از لحاظ قانونی نداشتند در گمرک باقی مانده بودند.