بررسی مدل های ایکس ۳۳ کراس
بررسی مدل های ایکس ۳۳ کراس
در اواسط دهه ۹۰ شمسی، مدیران خودرو یک کراس اوور کوچک شهری را به بازار خودرو ایران معرفی کرد. این اولین کراس‌اوور با این ابعاد از شرکت مدیران خودرو بود.
ایکس ۲۲ در نسخه‌های متفاوتی تولید و عرضه شد. البته به طور کلی می‌توان ایکس ۲۲ را به دو دسته گیربکس دنده‌ای و اتوماتیک تقسیم‌بندی کرد. اما این خودرو هر ساله دچار تغییراتی در قسمت امکانت رفاهی و حتی ظاهری می‌شد تا این خودرو متفاوت، همیشه به سوی بهتر شدن پیش برود.
در سال ۱۴۰۰، مدیران خودرو نسخه کاملا جدیدی از ایکس ۲۲ به نام ایکس ۲۲ پرو را معرفی کرد. این نسخه از نظر طراحی داخلی و خارجی کاملا متفاوت از نسخه قبلی خوب بود و در ابتدا صرفا در نسخه اتوماتیک عرضه می‌شد.
سپس در سال ۱۴۰۲ و پس از خارج شدن ایکس ۲۲ اسپرت لاکچری از مدار تولید مدیران خودرو، نسخه دنده ای ایکس ۲۲ پرو معرفی و عرضه شد و تا کنون در سبد محصولات مدیران خودرو باقی مانده است.
در اوسط سال ۱۴۰۲ محصول جدیدی از مدیران خودرو در برند ام وی ام و با نام ایکس ۳۳ کراس و در دو نسخه دنده ای و اتوماتیک معرفی شد. این مدل در واقع نسخه جدیدی از ایکس ۲۲ پرو بود که در ادامه با آن آشنا خواهیم شد.
سر فصل‌های مقاله
معرفی ایکس ۳۳ کراس
همانطور که گفته بودیم این خودرو نسخه جدیدی از ایکس ۲۲ پرو است، با این تفاوت که تغییرات ایکس ۳۳ نسبت به ایکس ۲۲ پرو به نسبت تغییرات ایکس ۲۲ پرو به ایکس ۲۲ اسپرت لاکچری بسیار بیشتر بوده است.
این خودرو در بخش طراحی جلو و عقب و کابین به طور کل تغییر پیدا کرده و متناسب با متد روز و نزدیک به خودرو فونیکس اف ایکس طراحی شده است.
خودروی ایکس ۳۳ کراس در بعضی بازارها با نام OMODA C3 و در بازار کشور چین با نام ایکس ۲۲ پرومکس عرضه می‌شود.
المان‌های استفاده شده در این خودرو که ام وی ام از آن به عنوان یک نوع نوآوری یاد می‌کند کاملا متناسب با طراحی روز جهان است و چهره خودرو را نسبت به نسل پیشین خود متمایز کرده است.
طراحی ایکس ۳۳ کراس
در نمای جلو این خودرو یک جلو پنجره بسیار بزرگ و چراغ‌های اصلی کار شده در سپر را می‌بینیم. چراغ‌های دی‌لایت این خودرو به صورت نوارهای باریک به‌هم پیوسته هستند که این خط طراحی در جلو پنجره هم ادامه پیدا کرده است و حس یکپارچگی به ببیننده منتقل می‌کند.
در نمای جانبی دورگلگیرهای پلاستیکی که با بافت مثلث‌های کوچک طراحی شده است را می‌بینم. اما نکته جذاب نمای جانبی این خودرو رینگ‌های ۱۷ اینچی با طراحی بسیار شکیل است که این بخش خودرو را چشم‌نواز کرده است.
در نمای عقب ایکس ۳۳ کراس، چراغ‌های به‌هم پیوسته استفاده شده است که گرافیک بسیار زیبایی زمان روشن بودن دارد. در میانه این چراغ‌ها لوگو تایپ جدید ام وی ام درج شده است.
در قسمت پایین سپر هم دیفیوزر و خروجی‌های کرومی اگزوز وجود دارند که به خودروی اف ایکس بسیار شبیه است.
تفاوت طراحی در ایکس ۳۳ کراس دنده ای و ایکس ۳۳ کراس اتوماتیک
به طور کلی در میان این دو خودرو تفاوت چندانی در کابین و بدنه خودرو دیده نمی‌شود و صرفا به چند مورد محدود ختم می‌شود و تمایز این دو محصول از هم کار ساده‌ای نخواهد بود.
در نمای بیرونی خودرو در نسخه ایکس ۳۳ کراس اتوماتیک سقف و ستون خودرو به رنگ مشکی هستند اما در ایکس ۳۳ کراس دنده‌ای سقف و ستون هم رنگ بدنه خواهد بود.
در کابین خودرو هم تنها تفاوت به همان دسته دنده اتوماتیک و دنده‌ای و کي‌لس استارتر خودرو ختم می‌شود.
قوای فنی ایکس ۳۳ کراس
خودرو ایکس ۳۳ کراس دنده‌ای و اتوماتیک از نظر قوای فنی کاملا باهم متفاوت هستند و خودروها باتوجه به نوع گیربکس آن از دو پیشرانه متفاوت بهره برده اند. البته این دو پیشرانه قدرت خروجی نزدیک به یکدیگر دارند که در ادامه به طور کامل با آن‌ها آشنا خواهیم شد.
موتور و گیربکس ایکس ۳۳ کراس دنده‌ای
پیشرانه ایکس ۳۳ کراس دنده‌ای ازنوع تنفس طبیعی و حجم آن ۱۵۰۰ سی‌سی است. این پیشرانه توانایی تولید ۱۱۶ اسب بخار قدرت و ۱۴۳ نیوتن متر گشتاور را دارد. قدرت این پیشرانه از طریق یک گیربکس ۵ سرعته دستی به چرخ‌های منتقل می‌شود.
باتوجه به ابعاد و وزن خودرو این پیشرانه به طور کامل نیازهای حرکتی این خودرو را برطرف می‌کند.
موتور و گیربکس ایکس ۳۳ کراس اتوماتیک
باتوجه به گیربکس مورد استفاده قرار گرفته این خودرو یعنی سی‌وی‌تی ۹ سرعته اتوماتیک که بر روی محصولاتی چون تیگو ۷ پرو، ایکس ۵۵ پرو، آریزو ۶ پرو مورد استفاده قرار گرفته است، مدیران خودرو ترجیح داده تا از یک پیشرانه توربو برای این خودرو استفاده کند.
موتور ایکس ۳۳ کراس اتوماتیک ۱۰۰۰ سی‌سی سه سیلندر توربو است که قادر به تولید ۱۰۲ اسب بخار قدرت و ۱۵۰ نیوتن متر گشتاور است. و قدرت از طریق گیربکس سی‌وی‌تی ۹ سرعته به چرخ‌های جلو منتقل می‌شود.
آپشن‌های ایکس ۳۳ کراس
این خودرو با توجه به سطح قیمت از آپشن‌های نسبتا خوبی برخوردار است و می‌توان گفت در میان رقبا جزو بهترین‌ها است و در برطرف کردن نیازهای مصرف کنندگان کاملا موفق خواهد بود. برخی از آپشن ها برای اولین بار است در سگمنت کراس‌اوورهای کوچک مدیران خودرو مورد استفاده قرار می‌گیرید که در ادامه با این آپشن‌ها آشنا خواهیم شد.
آپشن‌های ایکس ۳۳ کراس دنده ای
همانطور که گفتیم این خودرو از سطح آپشنی خوبی برخوردار است. آپشن‌های این خودرو عبارت‌اند از : فرمان دی‌کات کمکی برقی، کلاستر دیجیتال، کروز کنترل، گرم‌کن صندلی‌های جلو، مانیتور ۱۰ اینچی فول اچ دی، ترمز پارک برقی و اتوهلد، کنترل حرکت در سراشیبی، سانروف برقی، دوربین دنده عقب داینامیک، سنسور نور، ۴ کیسه هوا ایمنی.
آپشن‌های ایکس ۳۳ کراس اتوماتیک
ایکس کراس اتوماتیک تفاوت‌های با ایکس ۳۳ کراس دنده‌ای دارد. آپشن‌های ایکس ۳۳ کراس اتوماتیک: کی‌لس استارتر، فرمان دی‌کات کمکی برقی، کلاستر دیجیتال، کروز کنترل، گرم‌کن صندلی‌های جلو، مانیتور ۱۰ اینچی فول اچ دی، ترمز پارک برقی و اتوهلد، کنترل حرکت در سراشیبی، سانروف برقی، دوربین دنده عقب داینامیک، نورپردازی داخلی، سنسور جلو، سنسور نور، شارژر وایرلس، ۴ کیسه هوا ایمنی.
تفاوت آپشن‌های ایکس ۳۳ کراس دنده‌ای و ایکس ۳۳ کراس اتوماتیک
در مجموع ایکس ۳۳ کراس اتوماتیک نسبت به ایکس ۳۳ کراس دنده‌ای از چند آپشن بیشتر برخوردار است که این آپشن‌ها؛ شارژر وایرلس، نورپردازی داخلی، سنسور برخورد از جلو و کی‌لس استارتر هستند.
گارانتی و خدمات پس از فروش ایکس ۳۳ کراس
گارانتی خودرو ایکس ۳۳ کراس را به جرأت می‌توان بهترین در میان تمام رقبای هم رده خود دانست. در بحث گارانتی این دو نسخه از ایکس ۳۳ کراس تفاوتی با هم ندارند. ایکس ۳۳ کراس دنده ای و ایکس ۳۳ کراس اتوماتیک از ۴ سال یا ۸۰ هزار کیلومتر گارانتی بهره می‌برد و همچنین ۶ سرویس دوره‌ای رایگان در اختیار مالکان این خودرو قرار می‌گیرد.
شرایط خرید ایکس ۳۳ کراس
قیمت خودرو ایکس ۳۳ کراس دنده ای در حال حاضر و در دی ماه ۱۴۰۳ ۹۵۰.۶۰۰.۰۰۰ و قیمت ایکس ۳۳ کراس اتوماتیک ۱.۰۵۶.۰۰۰.۰۰۰ است که با استفاده از فرم رزرو ثبت‌نام داخل صفحه می‌توانید نسبت به رزرو این محصولات اقدام فرمایید.
جدول مقایسه ایکس ۳۳ کراس دنده‌ای و ایکس ۳۳ کراس اتوماتیک
جدول زیر تفاوت‌ها و شباهت‌های کلیدی این دو مدل را از نظر طراحی، مشخصات فنی و امکانات رفاهی نشان می‌دهد:
ایکس ۳۳ کراس دنده‌ای | ایکس ۳۳ کراس اتوماتیک | ویژگی‌ها |
۱.۵ لیتری تنفس طبیعی، ۴ سیلندر | ۱.۰ لیتری توربوشارژ، ۳ سیلندر | نوع موتور |
۱۱۶ اسب بخار | ۱۰۲ اسب بخار | قدرت موتور |
۱۴۳ نیوتن‌متر | ۱۵۰ نیوتن‌متر | گشتاور |
۵ سرعته دستی | اتوماتیک CVT با شبیه‌سازی ۹ دنده | نوع گیربکس |
هم‌رنگ بدنه | مشکی متفاوت از بدنه | رنگ سقف و ستون |
دنده دستی | دسته دنده اتوماتیک | دسته دنده |
ندارد | دارد | کی‌لس استارتر |
دارد | دارد | فرمان دی‌کات برقی |
دارد | دارد | کلاستر دیجیتال |
دارد | دارد | کروز کنترل |
دارد | دارد | گرم‌کن صندلی جلو |
دارد | دارد | مانیتور ۱۰ اینچی فول اچ‌دی |
دارد | دارد | ترمز پارک برقی و اتوهلد |
دارد | دارد | کنترل حرکت در سراشیبی |
دارد | دارد | سانروف برقی |
دارد | دارد | دوربین دنده عقب داینامیک |
دارد | دارد | سنسور نور |
۴ عدد | ۴ عدد | کیسه هوا ایمنی |
ندارد | دارد | شارژر وایرلس |
ندارد | دارد | نورپردازی داخلی |
ندارد | دارد | سنسور برخورد جلو |
۱۷ اینچی با طراحی شکیل | ۱۷ اینچی با طراحی شکیل (اشاره غیرمستقیم در متن) | رینگ‌ها |
مشابه اتوماتیک، با تفاوت در رنگ سقف و دسته دنده | مشابه دنده‌ای، با تفاوت در رنگ سقف و دسته دنده | طراحی داخلی و خارجی |
قیمت، شرایط خرید و روش‌های فروش ایکس ۳۳ کراس (دنده‌ای و اتوماتیک)
خودرو ایکس ۳۳ کراس در دو نسخه دنده‌ای و اتوماتیک، با طراحی به‌روز و امکانات متنوع، هم‌اکنون با شرایط فروش متنوع و قابل تنظیم برای خریداران عرضه می‌شود. شما می‌توانید در حال حاضر، قیمت نسخه دنده‌ای و نسخه اتوماتیک این خودرو را در جدول زیر مشاهده کنید. هر دو مدل امکان خرید به‌صورت نقدی یا اقساطی را دارند تا خریداران با شرایط مالی متفاوت بتوانند انتخاب راحت و متناسب با نیاز خود داشته باشند.
در فروش نقدی، خریدار کل مبلغ خودرو را به‌صورت یکجا پرداخت می‌کند و خودرو را حداکثر تا ۹۰ روز کاری تحویل می‌گیرد. در این روش، تنها ارائه مدارک هویتی و فیش واریزی کافی است. خودرو شامل بیمه شخص ثالث و گارانتی رسمی خواهد بود.
در فروش اقساطی، بخشی از مبلغ خودرو به‌عنوان پیش‌پرداخت دریافت می‌شود و باقی‌مانده به‌صورت اقساط ماهانه طی ۱۲ تا ۶۰ ماه پرداخت می‌گردد. نرخ بهره سالیانه این روش حدود ۲۳ درصد است. تحویل خودرو در این روش نیز حداکثر طی ۹۰ روز کاری انجام می‌شود و علاوه‌بر بیمه شخص ثالث، بیمه بدنه نیز در آن لحاظ شده است. مدارک مورد نیاز در فروش اقساطی شامل مدارک هویتی، مدارک مالی یا درآمدی و شغلی و همچنین معرفی ضامن معتبر به بانک است.
مدل خودرو | قیمت فروش نقدی | پیش‌پرداخت 50 درصد با بازپرداخت 5 ساله(میلیون تومان) | مبلغ هر قسط (میلیون تومان) | تعداد اقساط |
ایکس ۳۳ کراس دنده‌ای | 1,062,300,000 تومان | 531,150,000 تومان | 14,973,368 تومان | 60 |
ایکس ۳۳ کراس اتوماتیک | 1,217,100,000 تومان | 608,550,000 تومان | 17,155,311 تومان | 60 |
برای شروع فرایند خرید، کافی است فرم رزرو داخل همین صفحه را تکمیل کنید و اطلاعات تماس خود را ثبت نمایید. کارشناسان فروش در کوتاه‌ترین زمان ممکن با شما تماس خواهند گرفت.
کدام ایکس ۳۳ کراس مناسب شماست؟
ایکس ۳۳ کراس در دو نسخه دنده‌ای و اتوماتیک به بازار عرضه شده است که هر دو طراحی مدرن، امکانات قابل توجه و چهره‌ای متفاوت از نسل‌های پیشین را ارائه می‌دهند.
نسخه دنده‌ای برای کسانی مناسب است که به‌دنبال تجربه رانندگی سنتی‌تر با هزینه نگهداری کمتر هستند، در حالی‌که نسخه اتوماتیک با گیربکس پیشرفته CVT و موتور توربوشارژ، انتخاب مناسبی برای رانندگی در شهرهای شلوغ است و تجربه راحت‌تری را فراهم خواهد کرد.
از نظر امکانات رفاهی، هر دو خودرو سطح مطلوبی دارند، اما نسخه اتوماتیک با چند آپشن بیشتر مانند شارژر وایرلس، نورپردازی داخلی و سنسور جلو، در رده بالاتری قرار می‌گیرد. در نهایت، انتخاب بین این دو مدل بستگی به اولویت‌های شخصی شما در زمینه رانندگی، بودجه و توقعات از خودرو دارد.
سوالات شما عزیزان
1. تفاوت اصلی مدل دنده‌ای و اتوماتیک چیست؟
مهم‌ترین تفاوت در موتور و گیربکس است. مدل دنده‌ای از موتور تنفس طبیعی با گیربکس دستی استفاده می‌کند، درحالی‌که مدل اتوماتیک به موتور توربو و گیربکس CVT مجهز شده است. همچنین چند آپشن رفاهی بیشتر در نسخه اتوماتیک وجود دارد.
2. مصرف سوخت مدل اتوماتیک و دنده‌ای چقدر است؟
به‌طور معمول، مدل‌های اتوماتیک با موتور توربو مصرف اقتصادی‌تری دارند، درحالی‌که مدل‌های دنده‌ای وابسته به نوع رانندگی، می‌توانند مصرف بیشتری یا کمتری داشته باشند.
3. آیا هر دو مدل در بازار ایران عرضه می‌شوند؟
بله، هردو مدل ایکس ۳۳ کراس دنده‌ای و اتوماتیک توسط مدیران خودرو در ایران عرضه شده‌اند، اما ممکن است زمان عرضه و سطح تجهیزاتی آن‌ها بسته به سیاست شرکت متفاوت باشد.
4. آیا مدل اتوماتیک ارزش خرید بیشتری دارد؟
اگر به‌دنبال راحتی بیشتر، طراحی متفاوت (سقف مشکی) و آپشن‌های بیشتر باشید، مدل اتوماتیک انتخاب منطقی‌تری است. اما اگر به هزینه‌های نگهداری پایین‌تر و کنترل کامل خودرو علاقه دارید، مدل دنده‌ای انتخاب مناسب‌تری خواهد بود.
5. نحوه پرداخت اقساط تیگو 7 پرومکس چگونه است؟
نحوه پرداخت اقساط این خودرو برحسب میزان پیش‌پرداخت و مدت زمان بازپرداخت متفاوت است.
همراهان عزیز نمایندگی ۷۷۷
با توجه به محدودیت ظرفیت ثبت نام، فرم زیر را پر کنید تا کارشناسان ما جهت ثبت نام قطعی باشما ارتباط برقرار کنند.
- 11 دیدگاه
نویسنده:
احسان شایان پرتو
ممکن است به این مطالب نیز علاقه‌مند باشید
11 دیدگاه در “بررسی مدل های ایکس ۳۳ کراس”
سلام وقت بخیر میخاستم بدونم تحویل فوری هم دارید نقد ؟
سلام، جهت کسب اطلاعات در این خصوص با شماره 02148000777 تماس حاصل فرمایید.
سلام میشه آپشن نورپردازی داخلی رو روی x33 cross دنده ای بذاریم؟
سلام، خیر این امکان فراهم نیست.
سلام خسته نباشید
ثبت نام اقساطی این ماشین چه زمانی هست؟
سلام، درحال حاضر اعلام زمان فروش اقساطی این خودرو مشخص نیست. فرم رزرو ثبت‌نام داخل صفحه رو تکمیل بفرمایید تا به محض اعلام شرایط با شما تماس بگیریم.
عرض سلام و خسته نباشید ، خواستم بپرسم سرویس دوره ای رایگان ۵ تا ست یا ۶ تا چون تو یرگه گارانتی من نوشته ۵ تا سرویس رایگان به مدت ۲ ال
سلام، سرویس اولیه + 5 سرویس رایگان که مجموعا میشه 6 سرویس رایگان.
منظور از سرویس دوره ای رایگان چیست .دستمزد تعویض نمیگیرن یا کلا مصرفی هم رایگانه
سلام، هم لوازم مصرفی و هم دستمزد رایگان است.
سلام با ۶۵۰ میلیون تومان میتوانم اییکس۳۳کراس دنده ای یخرم وماهیانه ۱۰ میلیون قسط بدهم