بررسی خودرو

AWD های مدیران خودرو؛ انتقال قدرت به جذابیت

خودرو دو دیفرانسیل
خودرو دو دیفرانسیل

AWD های مدیران خودرو؛ انتقال قدرت به جذابیت

آنهایی که در سواری خودرو دنبال ویژگی‌های منحصر بفرد و ویژه می‌گردند این روزها حتما سراغ خودروهایی می‌روند که جایی در نمای عقب  و روی بدنه  آن عبارت AWD  حک شده باشد. حتما برایتان پیش آمده که با توجه به بالاتر رفتن تنوع خودروها در سطح شهر ،این عبارت به چشم تان خورده و برایتان این پرسش پیش آمده که AWD چیست؟

«AWD» مخفف عبارت All Wheel Drive است و با 4WD یا 4×4 که سال‌های قبل‌تر روی بسیاری از پیکاپ‌های آفرودی یا خودروهای شاسی بلند می‌دیدید تفاوت دارد.

سر فصل‌های مقاله

به صورت کلی می‌توان گفت سیستم مربوط به خودروهای AWD مجهزتر و به روزتر از خودروهای 4WD است و هوشمندتر و دقیق‌ترعمل می‌کند. در خودروهایی که صاحب سیستم 4WD بودند قدرت از طریق دو دیفرانسیل درمحورهای عقب و جلو به چهار چرخ منتقل می شد. البته این سیستم شامل سه دیفرانسیل بود که یک دیفرانسیل قدرت را به صورت متوازن به دیفرانسیل‌های جلو و عقب پخش می کرد و اتفاقی که رخ می‌داد کاملا مکانیکی بود چرا که چرخ‌های جلو و عقب با کمک این محورها قفل می‌شدند. این خودروها دارای یک دنده کوچک کنار دنده اصلی بودند که در ایران به «دنده کمک» معروف شده بود.

این سیستم بیشتر روی پیکاپ‌های بیرون شهری و خودروهایی که معروف به عبور از مسیرهای صعب‌العبور شامل سنگلاخ، جاده‌های شنی و سربالایی‌های تند بودند، قرار داشت و راننده با در نظر گرفتن شرایط مسیر در صورت نیاز از دنده کمک استفاده می کرد تا با کمک گرفتن از دیفرانسیل‌ اضافه قدرت به تمام چرخ ها منتقل شده و توان خودرو به یکباره چند برابر شود.

اما در خودروهای AWD سیستم کاملا هوشمند و به روز شده است چرا که در این خودروها دو دیفرانسیل در محورهای عقب و جلوی خودرو تعبیه شده و  دیگر خبری از دنده کمک داخل کابین نیست بلکه راننده تنها با یک اشاره و فشردن دکمه مخصوص حالت رانندگی با AWD این سیستم را در خودروی خود فعال می‌کند و برای پیمودن مسیرهای دشوار و حتی صعب‌العبور از آن بهره می‌گیرد.

در این سیستم با توجه به سنسورهای تعبیه شده در خودرو و احساس نیاز به استفاده از این سیستم، قدرت به وسیله سیستم مرکزی با همان دو دیفرانسیل به هر چهار چرخ به صورت متوازن توزیع می‌شود و ضمن ممانعت از منحرف شدن خودرو در پیچ‌ها یا مسیرهای سخت، خودرو با توان و قدرت بیشتری پیش می‌رود. جالب اینکه این سیستم در سال‌های اخیر روی بسیاری از پیکاپ‌های شهری، کراس اوورهای اسپورت و حتی سدان های قدرتمند نیز نصب شده تا با پیشرفت تکنولوژی سواری در خودروهای روز بهبود یابد.

تیوولی

سیستم awd در محصولات مدیران خودرو

با در نظر گرفتن اینکه در ساخت و مونتاژ تمام محصولات مدیران خودرو از بالاترین و پیشرفته ترین امکانات و تجهیزات استفاده شده است سیستم AWD در برخی از این محصولات وجود دارد که می‌تواند مورد توجه مخاطبان و دوستداران مدل‌های فونیکس و اکستریم قرار بگیرد.

تیگو 8 پرومکس

با توجه به استقبال از خودروهای تیگو 7 و تیگو 8 ، شرکت مدیران خودرو محصول تیگو 8 پرومکس با نشان تجاری فونیکس را روانه بازار کرد که این خودرو نیز بشدت مورد استقبال قرار گرفت. تفاوت عمده تیگو 8 پرومکس با نسخه پرو همین قابلیت و بهره بردن از سیستم AWD است ضمن اینکه موتور قدرتمندتری هم دارد.

موتور تیگو ۸ پرومکس در مقایسه با پیشرانه نسخه پرو، حجم بالاتری دارد و به صورت کلی، توان و گشتاور بیشتری تولید می‌کند. تیگو ۸ پرومکس دارای یک موتور دو لیتری توربوشارژر با فناوری تزریق مستقیم سوخت است که حداکثر 254 اسب بخار قدرت و 390 نیوتن متر گشتاور تولید می‌کند.

تیگو 8 دو دیفراسنیل

تیگو ۷ پرومکس دو دیفرانسیل

چنانچه شما طرفدار تیگو 7 پرو هستید و از این خودرو نکات هیجان‌انگیز و مثبتی شنیده یا تجربه کرده‌اید طبیعتا با نسخه پرومکس و بالاتر از آن تیگو 7 پرومکس دو دیفرانسیل آن ارتباط بیشتری برقرار خواهید کرد.در این محصل مدیران خودرو غیر از اینکه در طراحی داخل کابین و ظاهر خودرو اتفاقات فوق‌العاده جذابی رخ داده سیستم AWD هم به آن اضافه شده است.

این خودرو از یک موتور 4 سیلندر 1.6 لیتری با قابلیت GDI بهره می‌برد که خروجی آن 197 اسب بخار با 290 نیوتن متر گشتاور است.

فونیکس FX دو دیفرانسیل

فونیکس اف ایکس از بدو تولد جزو پرفروش ترین و پرطرفدارترین محصولات مدیران خودرو بوده و استقبال از این خودرو همچنان ادامه دارد اما این کراس اوور دوست داشتنی در مدل برقی یا با دودیفرانسیل می تواند علاقمندان بیشتری را راغب به خرید کند چرا که علاوه بر بهره بردن از همان ظاهر زیبا و شکیل و امکانات فوق العاده ، قدرت و توان این خودرو نیز به مراتب بالاتر رفته است.

فونیکس اف ایکس دو دیفرانسیل علاوه با قابلیت‌ها و امکانات کم نظیرش از یک موتور 4 سیلندر 1600 سی سی توربوشارژ GDI بهره می‌برد که 197 اسب‌بخار و 290 نیوتن‌متر خروجی دارد.

اف ایکس دو دیفرانسیل

اکستریم LX

شاید با در نظر گرفتن ظاهر اسپرت و جذاب اکستریم ال ایکس برایتان سخت باشد که باور کنید این خودرو نیز مثل برخی کراوس اوورها یا SUVهای پرقدرت و البته پیکاپ ‌های بیرون شهری از سیستم AWD بهره ببرد اما اگر این محصول جذاب مدیران خودرو را برای خرید انتخاب کنید،می‌توانید با قدرت انتقال داده شده از دو دیفرانسیل آن رد مسیرهای سخت از جا کنده شوید و تفاوت را احساس کنید.

اکستریم ال ایکس که می‌تواند در زمره یکی از محصولات لوکس مدیران خودرو قرار بگیرد از یک پیشرانه 4 سیلندر توربوشارژ GDI با حجم 1.6  لیتر که 197 اسب‌بخار قدرت و 290 نیوتن‌متر گشتاور خروجی بهره می‌برد.

اکستریم TXL

این SUV جذاب 5 ماه پیش از طریق شرکت مدیران خودرو رونمایی شد و حالا در سطح شهر جزو یکی از جذاب‌ترین شاسی بلندهای خاص به حساب می‌آید که امکانات و قابلیت‌های فراوانی دارد و البته فوق‌العاده زیبا و شکیل است.

این خودرو از یک پیشرانه 2 لیتری توربو با 261 اسب بخار قدرت و 400 نیوتن متر گشتاور بهره می‌برد. البته این خودرو در تیپ بدون AWD هم عرضه می‌شود اما با توجه به خصوصیات فنی و موتور قدرتمندش با این ویژگی فوق العاده کامل‌تر هم خواهد بود.

اکستریم تی ایکس ال دودیفرانسیل

اکستریم VX

واقعا حیف بود که این خودرو لوکس و پرامکانات از چنین ویژگی و سیستمی بهره نبرده باشد و حالا با سیستم AWD هر چه بگردید نمی‌توانید نقصی در این شاسی بلند جذاب مدیران خودرو پیدا کنید.

اکستریم VX با امکانات و قابلیت‌هایی که دارد یک SUV همه چیز تمام در بازار ایران به حساب می‌آید و به عبارتی رقیب ندارد اما با بهره بردن از سیستم دو دیفرانسیل همان قدر که جذاب، شیک و تماشایی است، پرقدرت و پرتوان هم شده است.

این شاسی بلند استثنایی از یک موتور دو لیتری توربو بهره می‌برد که 261 اسب بخار قدرت و 400 نیوتن متر گشتاور خروجی دارد و هر امکانات و آپشنی که دنبالش هستید را در آن می‌توانید پیدا کنید.

 

اکستریم وی ایکس دو دیفرانسیل

 سایر AWDهای بازار ایران

با وجود محدودیت‌های واردات خودرو طی سال‌های اخیر نمی‌توانید تعداد بسیاری از خودروهای با قابلیت AWD را برای خرید پیدا کنید و برخی از این خودروها قدیمی‌تر و با امکانات کمتری نسبت به محصولات مدیران خودرو در بازار فعلی خودرو در دسترس خریداران قرار دارد. با این حال طی ماه های اخیر و محصولاتی که قرار است در سال اینده وارد کشور شود تعداد کراس اوورها، SUV ها و سدان‌هایی که از این قابلیت بهره می برند بیشتر خواهد شد.

کیا اسپورتیج، میتسوبیشی ASX، سوزوکی گرند ویتارا، سانگ یانگ نیو کوراندو، نیسان جوک اسپرت، کیا سورنتو، هیوندای سانتافه 2018، نیسان ایکس تریل ۲۰۱۸، رنو داستر، دایون  Y5، سانگ یانگ تیوولی،تویوتا راوفور، تویوتا CHR و هیوندای توسان 2018 از جمله خوردوهایی موجود در بازار با این سیستم دو دیفرانسیل هستند که تقریبا تمام آنها با در نظر گرفتن مشخصات فنی، امکانات، ایمنی و البته قیمت آمار پائین تری نسبت به محصولات مدیران خودرو با سیستم AWD دارند.

تویوتا راوفور دو دیفرانسیل

مشخصات فنی سایر خودروهای درای سیستم AWD موجود در بازار ایران به عبارت زیر است:

کیا اسپورتیج: موتور ۲.۴ لیتری MPI ،۷۶ اسب‌بخار و ۲۲۷ نیوتن‌متر گشتاور، گیربکس ۶ سرعته اتوماتیک، مصرف سوخت ترکیبی حدود 11.8 لیتر

میتسوبیشی ASX: موتور ۲ لیتری، ۱۴۸ اسب‌بخار و ۱۹۷ نیوتن‌متر گشتاور، گیربکس 6 سرعته CVT، مصرف سوخت ترکیبی حدود 8.4 لیتر

سوزوکی گرند ویتارا: موتور ۲.۴ لیتری، ۱۶۹ اسب‌بخار و ۲۲۷ نیوتن‌متر، گیربکس ۴ دنده اتوماتیک، مصرف سوخت ترکیبی حدود 9.7 لیتر

سانگ یانگ نیوکوراندو: موتور ۲ لیتری، ۱۵۰ اسب‌بخار و ۱۹۷ نیوتن‌متر گشتاور، گیربکس ۶ سرعته اتوماتیک، مصرف سوخت ترکیبی حدود 7.5 لیتر

نیسان جوک اسپرت: موتور ۱.۶ لیتری توربو،۱۹۰ اسب‌بخار و ۲۴۰ نیوتن‌متر گشتاور، گیربکس CVT ایکس‌ترونیک، مصرف سوخت ترکیبی حدود 7.6 لیتر

هیوندای توسان دودیفرانسیل

کیا سورنتو: موتور 2.4 توربو، ۱۸۸ اسب بخار و ۲۴۱ نیوتن متر گشتاور، گیربکس ۶ دنده اتوماتیک، مصرف سوخت ترکیبی حدود 8.8 لیتر

هیوندای سانتافه 2018: موتور ۲.۴ لیتری ،۱۸۸ اسب‌بخار و 245 نیوتن‌متر گشتاور، گیربکس ۶ دنده اتومات، مصرف سوخت ترکیبی حدود 11.1 لیتر

ایکس تریل ۲۰۱۸: موتور 2.5 لیتری، ۱۷۰ اسب‌بخار و 226 نیوتن متر گشتاور، گیربکس ۷ دنده CVT ایکس‌ترونیک، مصرف سوخت ترکیبی حدود 8.3 لیتر

رنو داستر مجهز: موتور ۲ لیتری، ۱۳۵ اسب‌بخار و ۱۹۵ نیوتن‌متر گشتاور، گیربکس  ۴ سرعته اتوماتیک، مصرف سوخت ترکیبی حدود 9 لیتر

دایون  Y5 موتور ۲ لیتری توربو:۲۰۱ اسب بخار و ۲۸۰ نیوتن‌متر گشتاور، گیربکس ۶ سرعته خودکار، مصرف سوخت ترکیبی حدود 9.3 لیتر

سانگ یانگ تیوولی: موتور 1.6 لیتری ،128 اسب‌بخار و 160 نیوتن‌متر گشتاور، گیربکس 6 سرعته تیپ‌ترونیک، مصرف سوخت ترکیبی حدود 7.2 لیتر

راوفور: موتور 2.5 لیتری، 177 اسب ‌بخار و 233 نیوتن ‌متر گشتاور، گیربکس 6 سرعته، مصرف سوخت ترکیبی حدود 8.1 لیتر

تویوتا CHR: موتور 1.2 لیتری توربو ، 116 اسب بخار و 185 نیوتن‌ متر گشتاور ، جعبه‌دنده CVT، مصرف سوخت ترکیبی حدود 6.5 لیتر

هیوندای توسان2018: موتور 2.0 لیتری، 155 اسب ‌بخار و 192 نیوتن‌ متر گشتاور، جعبه‌دنده 6 سرعته تیپ‌ترونیک اتوماتیک، مصرف سوخت ترکیبی حدود 8 لیتر

تویوتا سی اچ آر

همراهان عزیز نمایندگی ۷۷۷

با توجه به محدودیت ظرفیت ثبت نام، فرم زیر را پر کنید تا کارشناسان ما جهت ثبت نام قطعی باشما ارتباط برقرار کنند.

نویسنده:

محمد قراگزلو

نظرات کاربران

نشانی ایمیل شما منتشر نخواهد شد. بخش‌های موردنیاز علامت‌گذاری شده‌اند *

نظرات کاربران

نشانی ایمیل شما منتشر نخواهد شد. بخش‌های موردنیاز علامت‌گذاری شده‌اند *