قیمت بنزین رو به بالا، قیمت گاز مفت!
در پی انتشار اخبار مربوط به بنزین در هفته گذشته از سوی مجلس، سخنگوی اتحادیه صادرکنندگان فرآوردههای نفتی اعلام کرده است که کشور به طور روزانه با کمبود شدیدی معادل ۲۰ میلیون لیتر بنزین مواجه است و به دلیل چالشها و محدودیتهای موجود در عرصههای منطقهای و بینالمللی، امکان واردات بنزین برای جبران این ناترازی تقریباً از بین رفته است.
به همین دلیل احتمال افزایش نرخ سوم بنزین به ۱۰ هزار تومان بیش از گذشته جدی شده و برخی گزارشها از موافقت سران قوا با اجرای نرخ جدید بنزین حکایت دارند.
سخنگوی دولت نیز بارها تأکید کرده که مدیریت مصرف و اصلاح وضعیت بنزین در دستور کار دولت قرار دارد و در عین حال هرگونه تغییر در قیمت یا سهمیه بنزین بهصورت شفاف و رسمی به مردم اعلام خواهد شد.
از سوی دیگر نیز اعلام شد که مصرف گاز فشرده (CNG) برای خودروها رایگان شده که این طرح، با هدف حمایت از مردم و کاهش مصرف بنزین عملیاتی شده است.
شرکت پالایش و پخش فرآورده های نفتی خبر داد، عرضه رایگان گاز طبیعی فشرده از اول مرداد رایگان شده و برای اجرای آن بیش از هزار جایگاه CNG در سراسر کشور مشارکت داوطلبانه خواهند داشت
واردات خودرو تنها برای اشخاص حقوقی
سخنگوی وزارت صمت اعلام کرد: بر اساس قوانین فعلی، واردات خودروی نو فقط از سوی اشخاص حقوقی امکانپذیر است و اشخاص حقیقی تنها با رعایت شرایط مقرر میتوانند خودروی کارکرده وارد کنند. به این ترتیب، واردات خودرو نو صرفاً توسط اشخاص حقوقی امکانپذیر است تا ارائه خدمات پس از فروش، تأمین قطعات و پاسخگویی به مصرفکنندگان تضمین شود.
افراد حقیقی نیز تنها با رعایت شرایط خاص، امکان واردات خودرو دست دوم دارند که شرایط آن پیش از این اعلام شده است.
وضعیت تولید خودروسازان بخش خصوصی در بهار و تابستان امسال
بررسی آمار تولید بهاری بخش خصوصی خودرو نشان میدهد سه خودروساز بزرگ بخش خصوصی یعنی مدیران خودرو، کرمانموتور و بهمنموتور بهطور متوسط نزدیک به ۷۰ درصد از تولید خود را نسبت به مدت مشابه سال گذشته از دست دادهاند؛ افتی که نه از کاهش تقاضا، بلکه بیش از هر چیز از محدودیت در تامین قطعات و تشدید بحران ارزی و جنگ ناشی میشود.
بررسی آمار تولید خودروسازان خصوصی در سهماه نخست سال، حکایت از افت 87.7 درصدی مدیرانخودرو، 66 درصدی کرمانموتور و افت 56 درصدی گروه بهمن نسبت به بازه زمانی مشابه سال گذشته دارد. این در حالی است که مجموع تولید این سه شرکت نسبت به بهار سال گذشته به طور متوسط حدود ۷۰درصد کاهش یافته؛ رقمی که در سالهای اخیر سابقه نداشته است. این کاهش در شرایطی رخ داده که بازار خودروهای مونتاژی با وجود رشد قیمت محصولات این دست از خودروسازان، همچنان با تقاضای بالا روبهرو است.
تا اردیبهشت سال آینده افزایش قیمت خودرو نداریم
رئیس شورای رقابت اعلام کرد تا اردیبهشت سال آینده هیچ افزایش قیمتی در خودروهای تولید داخل وجود نخواهد داشت در حالی که مرکز پژوهشهای مجلس از افزایش هزینههای تولید خودرو به ارقام بالای 70 درصد خبر داده است.
بر مبنای گفتههای رضا شیوا، شورای رقابت در زمینه قیمت گذاری خودروها هیچ توجهی به حاشیه بازار ندارد؛ به نحوی که این شورا بر فرآیند فروش خودروها نظارت کامل دارد و اگر خودروسازان تخلفی از مصوبات این شورا داشته باشند با آنان برخورد میشود.
رئیس شورای رقابت با بیان اینکه فروش فوری حداکثر یکماهه است، افزود: هیچ حاشیه بازاری برای خودروهای تولید داخل پذیرفتنی نیست؛ این در شرایطی است که حاشیه بازار خودرو، خط قرمز شورای رقابت است؛ اما این شورا مسئول همه خودروهای کشور نیست؛ بلکه خودروهای ساخت داخل در ایران خودرو و سایپا را قیمت گذاری میکند.
شیوا درباره خودروهای وارداتی نیز افزود: وزارت صنعت، معدن و تجارت سودی بین پنج تا ۱۰ درصد برای این خودروها تعیین کرده است که اگر واردکنندهای بیش از این میزان از خریدار سود بگیرد با آن برخورد میشود.
