سن فرسودگی انواع وسایل نقلیه اعلام شد
سن فرسودگی خودروهای سواری شخصی بنزینی ۲۰ سال، دوگانهسوز ۲۳ سال و خودروهای هیبریدی و برقی ۲۵ سال تعیین شده است. برای تاکسیها نیز سن فرسودگی خودروهای بنزینی و دوگانهسوز ۱۲ سال و تاکسیهای برقی ۲۰ سال اعلام شده است. در بخش خودروهای باری، وانتها با ۱۵ سال و کامیونها و کامیونتها با ۲۵ سال مشمول سن فرسودگی خواهند شد. سن فرسودگی موتورسیکلتهای کاربراتوری ۶ سال، انژکتوری ۱۲ سال و برقی ۱۵ سال تعیین شده است.
ترکیب متانول با بنزین برای افزایش کیفیت سوخت
طرح بلندینگ (مخلوطسازی) بنزین با متانول اجرایی شده و تمامی استانداردهای شرکت ملی پالایش و پخش فرآوردههای نفتی را دارا است و ۳ درصد متانول وارد ترکیب بنزین میشود.
پالایشگاه ستاره خلیج فارس برای بهبود کیفیت بنزین دست به کار شده و محموله ۳۳ هزار تنی متانول از پتروشیمی زاگرس وارد کرده است. این اختلاط باعث افزایش تولید بنزین «ستاره خلیجفارس» به ۴۹ میلیون لیتر در روز شده است.
متانول عدد اکتان بالایی دارد و حتی در غلظتهای پایین میتواند عدد اکتان سوخت را افزایش دهد. نکته مهم در استفاده از متانول در سوخت این است که در خودروهای قدیمی، آسیب تدریجی به برخی شلنگها و واشرهای غیرمقاوم به الکل وجود دارد اما در خودروهای مدرن و سازگار، این غلظت معمولاً مشکل محسوسی ایجاد نمیکند.
وام فرسودهها فعلا برای حمل و نقل عمومی
بر اساس جزئیات جدید طرح نوسازی ناوگان فرسوده، برای مالکان خودروهای سواری شخصی فرسوده وام مستقیمی در نظر گرفته نشده و حمایت فعلی شامل ۳ گواهی اسقاط به ارزش حدود ۱۸۰ میلیون تومان و ارزش لاشه ۴۰ تا ۵۰ میلیون تومانی است.
در مجموع مالک خودروی سواری فرسوده حدود ۲۲۰ تا ۲۳۰ میلیون تومان مشوق مستقیم دریافت می کند و علاوه بر آن امکان خرید خودروی داخلی بدون نوبت و قرعه کشی را خواهد داشت. وام های ۴۰۰ میلیون تا ۱۵ میلیارد تومانی اعلام شده مربوط به موتورسیکلت، تاکسی و اتوبوس است.
تقابل مجلس و دولت بر سر بخشنامه خودروهای فرسوده
تصویب اصلاحیه آییننامه اجرایی ماده ۱۰ قانون ساماندهی صنعت خودرو، بحثهای جدی درباره سرنوشت خودروهای قدیمی را برانگیخته است. طبق تصمیم هیئت وزیران، خودروهای سواری با عمر بیش از ۲۰ سال، یعنی مدلهای ۱۳۸۵ و پیش از آن، فرسوده محسوب میشوند. این تصمیم شامل محدودیتهای گستردهای از جمله قطع بنزین سهمیهای با نرخهای ۱۵۰۰ و ۳۰۰۰ تومان، ممنوعیت تردد، سلب امکان نقلوانتقال و تعویض پلاک در کلانشهرها و توقف فعالیت در تاکسیهای اینترنتی است.
برخی نمایندگان مجلس با انتقاد از این طرح، آن را بدون برنامهریزی کارشناسی و فشارآور به اقشار کمدرآمد توصیف کردهاند و حتی خواستار ابطال فوری این بخشنامه شده و تأکید کردهاند که دولت باید پیش از اعمال محدودیتها، خودروهای اقتصادی در بازه قیمتی ۶۰۰ تا ۷۰۰ میلیون تومان را در دسترس قرار دهد.
پیشنهاد مطالعه: آخرین لیست قیمت محصولات مدیران خودرو
احتمال افزایش دوباره قیمتها به دلیل تورم تولید خودرو
آمار رسمی مرکز آمار از جهش قابلتوجه هزینههای تولید خودرو در بهار 1405 حکایت دارد. تورم فصلی تولید خودرو در این فصل به 40.8 درصد رسیده؛ در حالی که این رقم در زمستان 1404 تنها 17.8 درصد بوده است.
تورم نقطهبهنقطه تولید خودرو نیز با جهشی قابلتوجه از 43.4 درصد در زمستان به 94.9 درصد در بهار 1405 رسیده است؛ رقمی که نشاندهنده افزایش شدید هزینههای تولید در صنعت خودرو است.
رشد هزینههای تولید در شرایطی رقم خورده که قیمت قطعات، نرخ ارز و هزینههای تأمین نیز همچنان از عوامل مؤثر بر بهای تمامشده خودرو محسوب میشوند. با ادامه این روند، افزایش قیمتهای اخیر خودروها ممکن است پایان مسیر نباشد و در صورت تداوم رشد هزینههای تولید، احتمال شکلگیری موج جدید افزایش قیمت کارخانهای خودروها وجود خواهد داشت.
مرکز تست تصادف کشور، خالی از خودرو ساخت داخل
رئیس پلیس راهور فراجا اعلام کرد تاکنون هیچیک از خودروسازان داخلی محصولات خود را برای انجام آزمونهای تصادف به مرکز تست تصادف کشور اعزام نکردهاند؛ موضوعی که ابهامات درباره وضعیت ارزیابی ایمنی خودروهای داخلی را بیشتر کرده است.
این در حالی است که زیرساختهای مرکز تست تصادف کشور برای انجام آزمونهای ایمنی فعال و غیرفعال در حال تکمیل است و پیشتر نیز ویدیوهایی از تست تصادف خودروهایی مانند فونیکس FX در این مرکز منتشر شده بود. به نظر میرسد تستهای انجامشده روی این خودروها از سوی خودروسازان داخلی و در قالب فرآیند رسمی ارزیابی محصولات تولید داخل انجام نشده است.
پیشنهاد مطالعه: مرور اخبار خودرو در هفته سوم مرداد 1405
سهمیه دوم بنزین بهتدریج کاهش مییابد
معاون اول رئیسجمهور، از برنامه دولت برای کاهش تدریجی سهمیه دوم بنزین خبر داد و اعلام کرد سیاستگذاریها در بلندمدت به سمت آزادسازی قیمت بنزین حرکت خواهد کرد.
به گفته عارف، سهمیه اول بنزین همچنان بدون تغییر باقی خواهد ماند و کاهش سهمیه دوم در دستور کار دولت قرار گرفته است.
برآورد اولیه نمایشگاه خودرو تهران
با نزدیکشدن به زمان برگزاری نمایشگاه، حضور ۲۵ شرکت از خودروسازان، واردکنندگان و مجموعههای فعال صنعت خودرو در این رویداد قطعی شده است.
این نمایشگاه از 23 تا 26 شهریورماه ۱۴۰۵ در محل دائمی نمایشگاههای بینالمللی شهر آفتاب برگزار میشود و قرار است میزبان طیفی از شرکتهای فعال در حوزه تولید، مونتاژ، واردات و عرضه خودرو باشد.
