همه چیز درباره ام وی ام ایکس55 پرو
همه چیز درباره ام وی ام ایکس55 پرو
سال 1398 و بعد از مدت‌ها انتظار، شرکت مدیران خودرو از یک کراس اوور متفاوت به نام ایکس 55 رونمایی کرد که به نوعی نسخه فیس جدیدی از سری‌های اولیه تیگو مثل تیگو 5 و تیگو 7 بود. با این حال در سال 1401 نسخه‌ای متفاوت از این خودرو به بازار آمد که ایکس 55 پرو نام گرفت و در تیپ اکسلنت به مخاطبان معرفی شد.
ایکس 55 پرو یک کراس اوور جمع و جور با قیمتی نسبتا اقتصادی در سری خودروهای ام وی ام لقب می گیرد که با توجه به تست‌های مربوط به هندلینگ، شتاب و در نظر گرفتن میزان آپشن هایش حضور موفقی در بازار داشته و رقیبی قدرتمند برای خودروهای هم قیمت و کراس اوورهایی در این سطح به حساب می‌آید.
ایکس 55 پرو به نسبت نسل قبلی خودش استایل کلی‌اش را حفظ کرده اما تغییراتی داشته که این محصول را جذاب‌تر و به روزتر کرده است. همچنین در بخش مربوط به موتور و گیربکس هم تغییرات و اتفاقات جذابی درباره این محصول رخ داده که با اشاره به آن مشخص می شود چرا ایکس 55 پرو اکنون در بازار خودروهای داخلی با توجه به قیمت، کیفیت و استهلاکش چطور در بین مخاطبان جا افتاده و طرفداران خاص خود را پیدا کرده است.
سر فصل‌های مقاله
مشخصات ظاهری ام وی ام ایکس55 پرو
در نگاه اول شما با یک کراس اوور عضلانی اما نه کشیده طرف هستید که می‌توان گفت پلتفرمی شبیه تیگو 5 دارد اما به نسبت نسل‌های قبلی خود اسپرت‌تر و شیک‌تر به حساب می‌آید و البته در جزئیات ظاهری تفاوت‌های جذابی پیدا کرده است.
ام وی ام ایکس 55 پرو نسبت به نسخه قبلی تفاوت‌های عمده‌ای در ظاهر داشته که به وضوح قابل اشاره است. طراحی چراغ‌های جلو و عقب گرفته تا تغییرات جلوپنجره و سپر؛ همچنین در فضای داخلی کابین نیز تغییرات جذابی اتفاق افتاده است بطوری که در بدو ورود به این خودرو شباهت‌های زیادی با تیگو 7 پرو پیدا می‌کنید.
طراحی خارجی ایکس 55 پرو
جذاب‌ترین بخش تغییرات طراحی خارجی این خودرو مربوط به تغییر جلوپنجره آن است که به سبک کراس اوورهای جدیدتر کهکشانی شده و مشبک‌های آن از کوچک به بزرگ تغییر اندازه پیدا کرده‌اند. با تغییر فرم سپر، چراغ‌های کار شده داخل سپر هم با آن نوار کرومی دورش شکل بهتر و زیباتری پیدا کرده و البته چراغ‌های جلو با قاب باریک‌تر و کشیده‌تر و دارای ال ای دی «تک» فرم به روزتری گرفته است.
اما جذاب‌ترین نکته در مورد طراحی خارجی این کراس اوور استفاده از نوارهای قرمز رنگی است که به صورت مشخص در بخش جانبی جلو و عقب آن دیده می‌شود و حس اسپرت بودن را به مخاطب القا می کند. این مساله را بگذارید کنار کلیپرهای قرمزرنگ ترمزها و البته تفاوت اندازه و فرم لوگو و آنتن کوسه‌ای تا همه چیز در بخش طراحی ایده‌آل‌تر به نظر برسد.
سه بعدی شدن و تغییر گرافیک چراغ‌های دو تکه عقب و تفاوت نوار کرومی پشت به علاوه دیفیوزر از دیگر تغییرات طراحی این خودرو نسبت به نسخه قبلی است ضمن اینکه رینگ‌های 17 اینچی جذاب و دورنگ بودن خودرو که رنگ سقف و بدنه متفاوت از هم بوده جزو دیگر جذابیت‌های ظاهر بیرونی این خودرو به حساب می آید.
ابعاد، فضای داخلی ایکس 55 پرو
با اینکه ام وی ام ایکس 55 پرو بیش از 4 متر طول دارد اما از تیگو 7 طول کمتری دارد و کراس اوور کشیده ای به نظر نمی‌رسد.با این حال عرض بخش عقب خودرو این کراس اوور تا حدودی متفاوت از همرده‌های خود کرده است.
اما با ورود به داخل کابین این خودرو حس بهتری هم پیدا خواهید کرد چرا که هم جنس متریال استفاده شده برای داشبورد، کنسول و رودری‌ها قابل توجه است هم طراحی و رنگ آن. دورنگ بودن تریم روی داشبورد و ورودی‌ها و استفاده از رنگ دودی و قرمز و مشکی که در چرم صندلی‌ها هم تکرار شده حتما رضایت شما را جلب خواهد کرد. همچنین مواجه شدن با کلیدهای پیانویی در قسمت پایینی مانتیور مولتی مدیا کاملا به چشم تان خواهد آمد.
برخلاف تیپ قبلی این خودرو نمایشگر مولتی مدیا هم 3.25 اینچ بزرگتر شده هم از داشبورد خارج شده است تا در این بخش شبیه خودروهای اروپایی باشد.
پنل تهویه لمسی که زیر مانتیور قرار گرفته جزو جذابیت‌های این محصول مدیران خودرو به حساب می‌آید. ارگونومی صندلی‌ها و کیفیت چرم آن نیز قابل پذیرش است و توانسته از مخاطبان و خریداران نمره قبولی بگیرد.
اتفاق جالب مربوط به خالی شدن بخش پایینی دنده و کنسول وسط است که فضایی برای قرار دادن بخشی از اشیا در اختیارتان می‌گذارد. این فضا به خاطر برقی شدن شیفتر دنده و قطع ارتباط آن با گیربکس به وجود آمده و از پنل تهویه یک کانال برای کنسول وسط و کول باکس به وجود آمده است. در عین حال برخورداری از کول باکس در خودرویی با این قیمت و در رده اقتصادی هم می تواند نکته دندان گیری برای معرفی مزیت‌های ایکس 55 پرو باشد.
یکی دیگر از نکات مورد توجه و مثبت مربوط به این محصول، فضای قابل اشاره صندلی‌های عقب است که با توجه به تورفتگی سقف، برای افراد بلندقامت مشکل ایجاد نمی‌کند و فضای پای معقول و استانداری هم دارد. برای سرنشین جلو و راننده هم با وجود ستون‌های پهن که می‌تواند نشان دهنده استحکام و مقاومت بدنه باشد راننده دید خوبی به جلو در حین رانندگی دارد و خطوط روی درب موتور هم قابل مشاهده است.
همچنین با اینکه سیستم تهویه این خودرو تک کاناله بوده کیفیت بالایی دارد و در زمان کمی کابین خنک می شود.
مشخصات فنی ام وی ام ایکس55 پرو
- پیشرانه و انتقال قدرت؛ درست مثل ایکس 55 این خودرو از یک پیشرانه چهار سیلندر 1.5 لیتری توربو سود می‌برد که در بخش خروجی‌ها تفاوت‌هایی داشته و قدرت آن به 156 اسب بخار و گشتاور آن به 230 نیوتن متر رسیده است. در واقع حدود 10 اسب بخار و 20 نیوتن متر گشتاور آن افزایش داشته که می‌تواند تفاوت جالبی با مدل قبلی باشد.
اتفاق ویژه‌تر تغییر در مدل گیربکس است که از شش سرعته دوکلاچه تر به 9 سرعته سی وی تی تغییر کرده تا با پیشرانه هماهنگی بیشتری داشته باشد و البته مصرف سوخت بهینه شود. در واقع گیربکس این خودرو با آریزو 6 پرو، آریزو 5 اف ال و تیگو 7 پرو یکی شده و حالا جزو مزیت‌های این خودرو به حساب می‌آید.
در این مدل لگ توربو بسیار کاهش پیدا کرده و خیلی زود وارد مدار شده و حس خوبی در حین رانندگی می‌دهد ضمن اینکه با توجه به ابعاد ماشین از پس کار برمی‌آید مشکلی در حرکت اولیه و شتاب گیری احساس نمی‌شود.
برای حالت‌های رانندگی با دو حالت اکو و اسپورت مواجهیم که وقتی مود را روی حالت اسپرت قرار میدهیم تغییر در مدل حرکت خودرو را حس می‌کنیم چرا که حساسیت پدال گاز بیشتر و فرمان سفت‌تر می‌شود.
طبیعتا با توجه به حجم موتور در دور بالا، صدای موتور در داخل کابین شنیده می‌شود اما با تست دستگاه‌های دسیبل سنج آنقدر نیست که از حالت استاندارد خارج باشد و سرنشینان را آزرده خاطر کند یا نکته ای منفی برای این کراس اوور به حساب بیاید.
- شتاب و مصرف سوخت؛ در لحظه شتاب گیری اولیه شاید مکث بسیار کوتاهی را حس کنید اما خیلی زود توربو وارد جریان شده و به شتاب صفر تا 60 کیلومتر کمک بسیاری می‌کند. نکته ویژه در مورد شتاب این خودرو مربوط به کشش ثانویه آن است برای این خودرو در حالت اکو شتاب صفر تا صد کمتر از 10 ثانیه ثبت شده است.
برای این خودرو در طی مسافت 100 کیلومتر به صورت ترکیبی، داخل شهری و بین شهری 7.1 لیتر مصرف ثبت شده است که برای استفاده در شهر احتمالا به 8 لیتر در هر صد کیلومتر هم می‌رسد اما با توجه به تغییرات ایجاد شده در موتور، مصرف سوخت معقول به نظر می‌رسد. در عین حال نوع و کیفیت بنزین می‌تواند بر اندازه مصرف سوخت کاملا تاثیرگذار باشد و شاید به همین خاطر است که از صاحبان این خودرو یا در مطالب مختلف اعداد متفاوتی را در مورد اندازه مصرف و حتی شتاب ، با توجه به تاثیر سوخت در حرکت توربو مشاهده می‌کنید.
- سیستم تعلیق و پایداری؛ در رانندگی با این خودرو آنچه می‌تواند برایتان جذاب و قابل توجه باشد هندلینگ مناسب آن است بطوری که می‌توان این نکته را در پیچ‌های تند و شیب‌های قابل توجه احساس کرد. در حرکت‌های ناگهانی بلافاصله ESP یا همان کنترل کشش پایداری به کمک خودرو می‌آید ضمن اینکه ترمز اضطراری و سیستم HHC هم می‌تواند ضرایب ایمنی این کراس اوور را بالا ببرد.
سیستم تعلیق جلوی این خودرو مک فرسون و سیستم تعلیق عقب آن تورشن بیم است که شرایطی مشابه پژو 2008 و سیتروئن C3 دارد.
این محصول مدیران خودرو زیربندی مناسب و بی‌صدایی دارد بطوری که در دست اندازهای بزرگ صدا وارد کابین نشده و ضربات جذب می‌شود.به عبارتی می توان گفت این خودرو مشکل کوبش ندارد و در این زمینه نیز نمره قبولی گرفته است.
جدول مشخصات ام وی ام ایکس 55 پرو
حجم موتور | تعداد سیلندر | تعداد سوپاپ | قدرت |
| 1500 | 4 | 16 | 156 |
گشتاور | شتاب ۰ تا ۱۰۰ | حداکثر سرعت | گیربکس |
| 230 | 9.1 | 190 | 9 سرعته CVT |
انتقال قدرت | سیستم تعلیق | طول/عرض/ارتفاع | فاصله محوری |
| دیفرانسیل جلو | جلو مک فرسون، عقب تورشن بیم | 4318/1830/1662 | 2610 |
وزن | حجم باک | متوسط مصرف سوخت | سایز رینگ و لاستیک |
| 1439 | 51 | 7.1 | 215/60R17 |
آپشن‌های ام وی ام ایکس55 پرو
غیر از کلاستر جذاب و مرتفع 7 اینچی پشت فرمان، صفحه نمایش مولتی مدیای کشیده 10.25 اینچی و دکمه‌های پیانویی از جذابیت‌های عمده و چشم نواز داخل کابین است. این خودرو در بخش مولتی مدیا دوربین عقب کیفیت بالایی دارد و از دوربین 360 درجه و نویگیشن هم برخوردار است اما فاقد دوربین ثبت وقایع است. ایکس 55 پرو دارای 6 اسپیکر بوده و از اندروید اتو، بلوتوث و اپل کارپلی پشتیبانی می‌کند.
داخل کابین سانروف و کول باکس وجود دارد، خروجی تهویه عقب هم برای سرنشینان ردیف پشت تعبیه شده و خروجی 12 ولت هم موجود است اما خبری از فضای مربوط به شارژر وایرلس موجود نیست و در تیپ‌های ie و ie اسپرت این قابلیت اضافه شده است.
صندلی راننده 6 حالته و برقی است اما دیگر صندلی جلو به حالت دستی تنظیم می‌شود.
صندلی‌های جلو دارای گرمکن هستند اما خبری از سردکن نیست. همچنین صندلی ردیف عقب با یک زیرآرنجی به دو بخش تقسیم می شود.
فرمان خودرو دی کات نیست اما بسیار خوش دست، برقی و باکیفیت است ضمن اینکه دکمه‌های کنترلی دارد، حساس به سرعت هست اما گرمکن و پدل شیفتر ندارد.
در بخش مربوط به ایمنی این خودرو دارای 6 ایربگ است و غیر از ترمز ضد قفل و ترمز کمکی، اتوهلد و ترمز پارک برقی هم دارد.
در سیستم روشنایی دی لایت، اتولایت، چراغ های ال ای دی برای جلو و مه شکن در عقب، نورپردازی کابین، چراغ خوشامدگویی و بدرقه دیده می‌شود.
ورود بدون کلید و کی لس استارتر، سنسور فشاد باد تایر، قابلیت کنترل ایستایی در سربالایی و کنترل سرعت در سرازیری نیز از دیگر آپشن‌های این خودرو به شمار می روند.
اما شاید جذاب‌ترین و متفاوت‌ترین آپشن این خودرو قابلیت روشن کردن خودرو با ریموت آن باشد که کارایی بالایی دارد.
رقبای ام وی ام ایکس55 پرو
ایکس 55 پرو یک کراس اوور کامپکت شهری است که موتور پرکششی دارد، از هندلینگ مناسبی بهره می‌برد و از حیث شتاب، مصرف، آپشن و استهلاک نیز خوردویی مناسب به نطر می‌رسد که خرید آن با توجه به قیمتش معقول و منطقی است.
در بین خوردوهایی با سگمنت مشابه شاید بتوان هایما S5 یا ریرا را با توجه به قیمت آنها رقبایی برای محصول مدیران خودرو در نظر گرفت. همچنین از حیث هندلینگ و قدرت موتور یا به صورت کلی کیفیت خودرو می توان این خودرو را با تیوولی محصول سانگ یانگ کره یا فیدلیتی پرمیویم از بهمن خودرو مقایسه کرد.
شرایط فروش اکستریم ال ایکس
متقاضیان ام وی ام ایکس55 پرو می‌توانند به دو روش نقدی و اقساطی از مدیران خودرو 777 خریداری کنند. برای خرید نقدی لازم است فرم پایین همین صفحه را برای رزرو ثبت نام تکمیل نمایید.
همچنین برای مطالعه بیشتر به صفحه فروش اقساطی مدیران خودرو 777 مراجعه نمایید یا از طریق شماره تلفن 02148000777 با کارشناسان 777 تماس حاصل فرمایید.
قیمت ام وی ام ایکس55 پرو
بر اساس آخرین نرخ مصوب و اعلام شده از سوی شرکت مدیران خودرو در خرداد 1404، قیمت فروش نقدی ام وی ام ایکس55 پرو 1.687.000 (یک میلیارد و 687میلیون تومان) است.
توجه داشته باشید که شرکت مدیران خودرو برای این محصول گارانتی 5 ساله یا 150هزار کیلومتر را در نظر گرفته که با 6 سرویس دوره ای رایگان (به همراه قطعات مصرفی و اجرت) خریدارانش را تا مدت‌ها از هر نوع مشکل و کمبودی آسوده خواهد کرد. همچنین، خریداران این خودرو از شبکه نمایندگی‌های مجزا و اختصاصی مدیران خودرو در سراسر کشور بهره‌مند هستند.
همراهان عزیز نمایندگی ۷۷۷
با توجه به محدودیت ظرفیت ثبت نام، فرم زیر را پر کنید تا کارشناسان ما جهت ثبت نام قطعی باشما ارتباط برقرار کنند.
- بدون نظر
نویسنده:
محمد قراگزلو
