مقایسه ام وی ام X77 و کی ام سی X5
مقایسه ام وی ام X77 و کی ام سی X5
کراس‌اوورهای کامپکت جزء پرطرفدارترین سگمنت‌ها در بازار ایران هستند و خودروسازی‌ها و واردکنندگان، محصولات زیادی در این سگمنت به بازار عرضه کرده و خواهند کرد.
مدیران خودرو و کرمان موتور هم از این قاعده مستثنی نیستند و چند محصول در این سگمنت دارند، که در این مقاله به مقایسه و بررسی دو خودرو از این خودروسازی‌ها خواهیم پرداخت.
محصولاتی که در این مقاله بررسی خواهند شد، ام وی ام ایکس ۷۷ و کی ام سی ایکس ۵ هستند.
سر فصل‌های مقاله
معرفی اولیه
MVM ایکس ۷۷ پرچمدار این برند خواهد بود و برای اولین بار امکانات جدیدی را نسبت به محصولات پیشین ام وی ام ارائه می‌کند. همچنین X77 از نظر ابعاد بزرگ‌ترین ام وی ام تولیدی تا به امروز است.
کی ام سی X5 هم ادامه دهنده راه خودرو محبوب کرمان موتور یعنی جک S5 است که همان خودرو با همان ابعاد و مشخصات فنی اما ظاهری متفاوت است.
طراحی ایکس ۷۷
ام وی ام ایکس ۷۷ از نظر طراحی یک خودرو کاملا عضلانی است. جلو پنجره با خطوط کروم‌کاری شده آبشاری و خطوط حجیم درب موتور (کاپوت) به عضلانی نشان داده شدن خودرو کمک شایانی کرده است. چراغ‌های X77 کشیده وتقریبا باریک هستند که مقداری چهره این خودرو را خشن کرده و المان جذاب و نوآورانه در طراحی آن، دی‌لایت‌های ادامه دار در جلو پنجره است. در نمای جانبی هم یک قطعه کرومی بر روی گلگیر، و آینه‌های متصل به درها، طراحی این قسمت را از یک‌نواختی خارج کرده است. البته رینگ‌های ۱۸ اینچی دو رنگ کروم و مشکی هم در چشم‌نواز بودن این قسمت کم‌تاثیر نیست.
طراحی عقب خودرو جذاب است، اما چندان متفاوت نیست. چراغ‌های عقب ایکس ۷۷ به‌هم پیوسته هستند و روی لبه بالای چراغ‌ها، یک نوار کرومی قرار گرفته که باعث کشیده و باریک شدن چراغ‌ها شده است. قاب پلاک میانه در صندوق جای گرفته است و در قسمت زیرین سپر، یک نوار شب‌رنگ قرمز که مه‌شکن را هم در خود جای داده است و یک قطعه کرومی در پایین‌ترین قسمت سپر، مجموعه طراحی این قسمت را تشکیل داده‌اند.
طراحی KMC X5
همانطور که گفتیم کی ام سی ایکس ۵ محصولی در ادامه راه جک اس ۵ و در واقع فیس لیفت این خودرو است. این خودرو از ترند طراحی روز بهره می‌برد و چراغ‌های اصلی در سپر کار شده است که البته با دی‌لایت‌ها ادغام شده و یک جلو پنجره ستاره‌ای میان این دو چراغ قرار دارد که از لبه در موتور تا قسمت زیرین سپر ادامه پیدا کرده است. در نمای جانبی KMC X5 همان جک اس ۵ را با طراحی جدید رینگ‌ها می‌بینم، البته رینگ‌های ایکس ۵ واقعا زیبا هستند. نمای عقب کی ام سی X5 که بی‌شباهت به جک اس ۵ نیست و از چراغ‌های به‌هم پیوسته با در صندوق یک تکه کشیده شده تا سپر بهره می‌برد. در سپر عقب KMC ایکس ۵ هم خروجی‌ها اگزوز و چراغ دنده عقب کار شده است.
بنظر شما طراحی کدام محصول زیباتر است؟
موتور و گیربکس ام وی ام ایکس ۷۷
پیشرانه استفاده شده در X77، موتور نام آشنای ۱۵۰۰ سی‌سی توربو شارژ است. این پیشرانه قادر به تولید ۱۵۶ اسب بخار و ۲۳۰ نیوتن متر گشتاور است (پیشرانه مشابه با تیگو ۷ پرو پرمیوم). گیربکس ایکس ۷۷ یک نوآوری در محصولات ام وی ام محسوب می‌شود و برای اولین بار از یک گیربکس ۲ کلاچه تَر استفاده شده است. قدرت تولیده شده از پیشرانه ۱۵۰۰ سی‌سی توربو ایکس ۷۷ توسط این گیربکس ۶ سرعته دو کلاچه تَر به چرخ‌های جلو منتقل می‌شود. بهره بردن این خودرو از گیربکس دو کلاچه موجب بالا رفتن راندمان موتور و اتلاف کمتر انرژی می‌گردد.
موتور و گیربکس KMC X5
پیشرانه ایکس ۵ همان پیشرانه در جک اس ۵ و کی ام سی J7 است. موتور ۱۵۰۰ TGDI که توانایی تولید ۱۷۲ اسب بخار و ۲۸۰ نیوتن متر گشتاور را دارد. گیربکس ایکس ۵ از نظر نوع و تعداد دنده مشابه با ام وی ام ایکس ۷۷ (فقط از نظر نوع مشابه هستد نه از نظر شرکت سازنده) یعنی ۶ سرعته دو کلاچه تر است که قدرت تولید شده از پیشرانه را به چرخ‌های جلو می‌رساند.
آپشن‌های ام وی ام ایکس ۷۷
سطحی که ایکس ۷۷ از آپشن‌ها ارائه می‌دهد یک پیشرفت فوق‌العاده برای ام وی ام محسوب می‌گردد که باعث می‌شود این محصول بتواند به راحتی رقبای خود را در زمینه آپشن کنار بزند.
آپشن‌های ایکس ۷۷ بدون اغراق نزدیک به آپشن محصولات پرچمدار فونیکس است که در ادامه لیست آپشن‌های آن را خواهید خواند.
ماینتورهای یکپارچه ۲۴.۶ اینچی، صندلی‌های برقی به‌همراه گرم‌کن و سردکن صندلی، سیستم تهویه مطبوع دوگانه، ترمز پارک برقی و اتوهلد، سنسور نور و باران، سیستم همیار راننده با ۱۲ رادار و کروز کنترل تطبیقی، درب صندوق برقی هوشمند، شارژر وایرلس سریع 50 واتی، کول باکس، دوربین 360 درجه، 8 اسپیکر سونی، نورپردازی داخلی، دستیار صوتی، سانروف پانورامیک، و 6 کیسه هوا ایمنی
همانطور که مطالعه کردید، این خودرو از نظر سطح آپشن در حد و اندازه یک پرچمدار است و هرآنچه از یک خودرو در این بازه قیمتی نیاز دارید را برآورده خواهد کرد.
آپشن‌های کی ام سی ایکس ۵
این خودرو کرمان موتور هم از آپشن‌های خوبی برخوردار است، البته که قطعا برنده این بخش ام وی ام ایکس ۷۷ است اما در ادامه آپشن‌های این خودرو را بررسی خواهیم کرد.
مانیتور ۱۲.۸ اینچی به همراه کلاستر ۷ اینچی، صندلی راننده برقی و سرنشین دستی، گرم‌کن صندلی‌های جلو، ۱۰ اسپیکر به همراه ساب‌ووفر، سنسور نور و باران، سانروف پانوراما، دوربین ۳۶۰ درجه و ۴ کیسه هوا ایمنی.
با دیدن لیست آپشن‌های KMC X5 و مقایسه با ایکس ۷۷ متوجه می‌شویم که آپشن‌های ایکس ۷۷ در سطح متفاوتی قرار دارد که شاید مهم‌ترین آن سیستم همیار راننده سطح ۲.۵ با رادارهایی مانند کروز کنترل تطبیقی، ترمز خودکار هوشمند و هشدار نقطه کور است.
کلام آخر
ام وی ام و کی ام سی و در واقع مدیران خودرو و کرمان موتور دو محصول بسیار خوب در این سگمنت ارائه کرده‌اند که رقیبان سرسختی برای یکدیگر هستند. اگر یک خودرو جدید با طراحی عضلانی و سطح آپشنی بالا را بپسندید، انتخاب شما می‌تواند ایکس ۷۷ باشد و چنانچه انتخاب شما یک خودرو شناخته‌تر شده با طراحی ترند و سطح آپشن پایین‌تر باشد KMC X5 می‌تواند انتخاب شما باشد.
همراهان عزیز نمایندگی ۷۷۷
با توجه به محدودیت ظرفیت ثبت نام، فرم زیر را پر کنید تا کارشناسان ما جهت ثبت نام قطعی باشما ارتباط برقرار کنند.
فیلد های "*" اجباری هستند
- بدون نظر
نویسنده:
احسان شایان پرتو
ممکن است به این مطالب نیز علاقه‌مند باشید
