بر همین مبنا اولین مدل از فریلندر با نام فریلندر 8 (FreeLander 8) در یک نسخه ویژه برای عرضه اولیه (First Edition)، بهطور رسمی در چین معرفی شد و این نخستین نمایش فیزیکی عمومی این شاسیبلند هیبریدی پریمیوم محسوب میشود. این رونمایی بر پایه اطلاعات فنی منتشر شده در رویداد معرفی برند در ماه مارس انجام شده است.
این خودرو بر پایه یک معماری کاملاً اختصاصی توسعه یافته و از یک سیستم پیشرانه افزایشدهنده برد (EREV) با ساختار الکتریکی 800 ولت بهره میبرد. در کنار آن، یک باتری با ظرفیت 60.331 کیلووات ساعت قرار دارد که امکان پیمایش تمامبرقی تا 221 کیلومتر را پیش از فعال شدن موتور بنزینی فراهم میکند.
طبق دادههای ثبتشده، وزن ناخالص این خودرو 3495 کیلوگرم اعلام شده است.
فناوری و سیستم پیشرانه فریلندر 8
قلب سیستم حرکتی این خودرو یک موتور بنزینی 1.5 لیتری توربوشارژ است که توان خروجی آن به 115 کیلووات میرسد. این موتور بهعنوان یک ژنراتور افزایشدهنده برد عمل میکند و وظیفه اصلی آن شارژ باتری در زمان حرکت است، نه تأمین مستقیم نیروی محرکه.
باتری این خودرو که با همکاری غول باتریساز چین یعنی شرکت CATL توسعه یافته، از قابلیت شارژ فوقسریع پشتیبانی میکند و توان پذیرش شارژ آن به 350 کیلووات میرسد. این ویژگی باعث بهبود چشمگیر مدیریت حرارتی و انرژی در چرخههای شارژ سریع میشود.
تواناییهای آفرودی و سیستم تعلیق هوشمند
نسخه ویژه فریلندر 8 که برای عرضه اولیه آماده شده، از یک سیستم هوشمند خاص برای هر مسیر و جادهای به نام ( i-ATS) بهره میبرد که با نرمافزارهای توسعهیافته توسط هواوی بهینهسازی شده است. سیستم انتقال قدرت و کشش در این خودرو نیز بهصورت پیشرفته مدیریت میشود و شامل سه قفل دیفرانسیل است:
ـ قفل مکانیکی محور جلو
ـ دیفرانسیل محدودکننده لغزش الکترونیکی در محور عقب
ـ قفل مرکزی مجازی بین دو محور
همچنین این خودرو به سیستم تعلیق بادی با پیستونهای دوگانه مجهز است که وظیفه تنظیم ارتفاع و جذب ضربات را در مسیرهای مختلف بر عهده دارد.
فناوریهای هوشمند و رانندگی خودکار
در بخش فناوریهای دیجیتال، فریلندر 8 از یک پردازشگر متمرکز بهره میبرد که توسط تراشه پرچمدار Qualcomm یعنی تراشه Snapdragon 8397 کنترل میشود.
تمام نسخههای این خودرو که شمال Pro، Max و Maxپلاساست به یک حسگر LiDAR سقفی با دقت 896 خط مجهز هستند. این سیستم در کنار پلتفرم کمکرانندگی هوشمند Huawei Qiankun ADS 5 عمل کرده و قابلیت درک محیط، تشخیص موانع و پشتیبانی از رانندگی نیمهخودران را فراهم میکند.
جایگاه بازار و آمار عرضه
بر اساس آمار پایگاه اطلاعرسانی China EV DataTracker، مجموع تعداد پیشفروش این مدل تا ماه می 2026 به 3976 دستگاه رسیده که تنها در ماه می، 997 دستگاه از آن به فروش رسیده است.
این پروژه بخشی از یک استراتژی سرمایهگذاری بزرگ به ارزش 12 میلیارد یوان (حدود 1.77 میلیارد دلار) است که با هدف توسعه پلتفرمهای هیبریدی پیشرفته و تقویت جایگاه برند در بازار خودروهای انرژی نو (NEV) انجام شده است.
