راننده، برای رسیدن به این مرز جنونآسا از سرعت آن هم با یک سدان 1.6 لیتری و 190 اسب بخاری، گیربکس را روی حالت تیپترونیک (نیمه اتوماتیک) قرار داده و تا دنده 7، پدال گاز را پر میکند و با شیب قابل لمسی به سرعت بالاتر از 250 کیلومتر که برای خیلی از خودروهای جهان قفل است، دست پیدا میکند.
خوب است بدانید که برای رسیدن به سرعت بالاتر از 250 کیلومتر، مختصات تولید نیرو در موتور فرق میکند و به ازای هر یک کیلومتر سرعت بیشتر باید چند اسب بخار اضافه وارد میدان شود.
گرچه که راندن با این سرعت خصوصا در شب مورد تایید و توصیه مجله 777 نیست اما به هر حال راننده آریزو 6 جی تی که در تصویر میبینید آن قدر در حین این تست سرعت ترسناک، خیالش راحت و آسوده است که از نمایشگر سرعت هم فیلم میگیرد تا نشان دهد آریزو 6 جی تی واقعا یک جنگجو و قاتل خیابانی است!
نکته جالب دیگر این است که کیلومتر شمار کلاستر آریزو 6 جی تی برای بالاتر از سرعت 220 کیلومتر طراحی نشده اما سرعتسنج روی مانیتور که بر اساس GPS سرعت را نشان میدهد، عدد 258 کیلومتر بر ساعت را ثبت کرده و تماشای چند باره این ویدیو این موضوع را ثابت میکند. انگار که مرز 220 کیلومتر حد نهایی سرعت آریزو 6 جی تی است و به نوعی این خودرو دیوار صوتی خودش را میشکند.
جالب است که در این سرعت هنوز هم دور موتور آریزو 6 جی تی به منطقه قرمز یا کاتآف نرسیده و بعید نیست اگر شرایط اجازه میداد سرعت نهایی آن از مرز 275 کیلومتر بر ساعت هم میگذشت!
نکته مهم دیگر هم پایداری و فرمانپذیری عالی آریزو 6 جی تی روی جاده است که نسبت به ابعاد، مشخصات و کلاس این خودرو یک رکورد رویایی است.
البته که راننده جسور و ماجراجوی قصه ما چیزی از احساسات و هیجانی که در این لحظات تجربه کرده به زبان نمیآورد اما شکی نیست که او هم مثل برد پیت در فیلم فرمول یک، نه چیزی میشنود و نه چیزی جز حرکت پرشتاب خطوط روی جاده را میبیند.
لحظاتی که ثانیهها کش میآیند و دقیقهها به یک عمر میمانند…
