گرچه هنوز هم تولیدکنندگان ایرانی از آمار 1.653 میلیون دستگاهی تولید اتومبیل در سال 90 عقب هستند. در عین حال بخش واردات نیز با مشکلات گسترده ای که از ناحیه دولت به آن وارد شد افت محسوسی را تجربه کرد و با کاهش هفت درصدی به مرز 71 هزار دستگاه محدود شد. اینجا در یک فهرست جالب 20 اتومبیل برتر بازار ایران اعم از تولیدی یا وارداتی را به لحاظ حجم فروش برای تان یکجا گرده آوردهایم با این توضیح که آمارها تقریب و بسیار نزدیک به نرخ دقیق و واقعی است. این لیست بیست تایی البته در عمده رتبه های نخست همان رویه همیشگی را رعایت کرده و پراید کماکان پرفروش ترین خودروی بازار ایران است.

1. پراید 131/111/132

تیراژ: 218 هزار دستگاه
درصد تغییر تیراژ: منفی 19درصد
بازه قیمتی: 21-22.5 میلیون تومان
ویژگی مهم: قیمت ارزان
چشم انداز 98: حذف تدریجی از بازار

 

با احتساب تیراژ مدل 111 که گونه هاچ بک پراید است، این خودروی کره ای 30 ساله توانسته امسال به رغم افت چشمگیر تیراژ، باز هم لقب پرفروش ترین خودروی بازار ایران را به دست آورد.

---

2. تیبا/ تیبا2/ ساینا

تیراژ: 185 هزار دستگاه
درصد تغییر تیراژ: 62 درصد
بازه قیمتی: 24.5- 28.5 میلیون تومان
ویژگی مهم: کم هزینه است
چشم انداز 98: رشد تیراژ

این سه خودرو را می توان در مجموعه قهرمانان سال 96 بازار ایران دانست که با رشدی چشمگیر توانستند در بین دو خودروی سنتی محبوب بازار به لحاظ فروش یعنی پراید و پژو 206 قرار گرفته و سهم بالایی از این بازار را نصیب سایپا کنند.

---

3. پژو 206/ SD

تیراژ: 178 هزار دستگاه
درصد تغییر تیراژ: 10 درصد
بازه قیمتی: 34-39 میلیون تومان
ویژگی مهم: کارایی بالا
چشم انداز 98: ثبات تیراژ

هاچ بک فرانسوی بی کم و کاست همچنان می فروشد و طرفدار دارد.

---

4. تندر 90/ ساندرو/ استپ وی

تیراژ: 155 هزار دستگاه
درصد تغییر تیراژ: 24 درصد
بازه قیمتی: 39-59 میلیون تومان
ویژگی مهم: دوام و ماندگاری عالی
چشم انداز 98: کاهش تیراژ

به واسطه ورود اختصاصی رنو به حوزه تولید در ایران، احتمالا بساط خانواده تندر تا پایان سال 98 از بازار ایران برچیده میشود.

---

5. پژو SLX4/ GLX

تیراژ: 145 هزار دستگاه
درصد تغییر تیراژ: منفی 2.1 درصد
بازه قیمتی: 30- 32 میلیون تومان
ویژگی مهم: اعتماد مشتریان را جلب کرده است.
چشم انداز 98: حذف تدریجی از بازار

یکی از مهم ترین گزینه های حذف از بازار به دلیل استانداردهای پایین ایمنی و زیست محیطی

---

6. پژو پارس

تیراژ: 116 هزار دستگاه
درصد تغییر تیراژ: منفی 4 درصد
بازه قیمتی: 35- 48 میلیون تومان
ویژگی مهم: نمونه لوکس تر 405!
چشم انداز 98: کاهش تیراژ

ممکن است تا پایان سال 98 در بازار بماند اما با ورود سری کاملا جدید پژوه یعنی 301 فیس لیفت قطعا به حاشیه می رود.

---

7. سمند SE/ LX/ سورن

تیراژ: 105 هزار دستگاه
درصد تغییر تیراژ: 2 درصد
بازه قیمتی: 30-40 میلیون تومان
ویژگی مهم: محبوب مخالفان 405!
چشم انداز 98: ثبات تیراژ

با یک مجموعه فیس لیفت جدید، این خودروها همچنان به تولید خود ادامه می دهند.

---

8. دنا/ پلاس/ توربو

تیراژ: 45هزار دستگاه
درصد تغییر تیراژ: 60 درصد
بازه قیمتی: 43-53 میلیون تومان
ویژگی مهم: ظاهر و امکانات مناسب
چشم انداز 98: رشد چشمگیر تیراژ

مهمترین گزینه برای جایگزینی 405، پارس و سمند همین اتومبیل محبوب است.

---

9. برلیانس 330/ 320

تیراژ: 31 هزار دستگاه
درصد تغییر تیراژ: 40 درصد
بازه قیمتی: 48-63 میلیون تومان
ویژگی مهم: طراحی جذاب
چشم انداز98: رشد تیراژ

به لطف موتور و گیربکس جدیدی که رویش نصب شده احتمالا موفق می شود تولیدش را در سال 97 تا مرز 50 هزار دستگاه هم رشد دهد.

---

10. دانگ فنگ اچ 30 کراس

تیراژ: 30 هزار دستگاه
درصد تغییر تیراژ: 251 درصد
بازه قیمتی: 48میلیون تومان
ویژگی مهم: امکانات مناسب/ طراحی کاربردی
چشم انداز 98: رشد تیراژ

به نظر می رسد این استیشن کراس چینی توانسته نظر بسیاری از خریداران ایرانی خاصه بانوان را به خوبی به وجود جلب کند و سال 97 را با چشم اندازی مثبت آغاز کند.

---

11. کیا سراتو مونتاژ

تیراژ: 27 هزار دستگاه
درصد تغییر تیراژ: 204 درصد
بازه قیمتی: 80- 105 میلیون تومان
ویژگی مهم: کیفیت بالا
چشم انداز 98: ثبات تیراژ

حتی ورود الانترای 2017، جتای 2018 و سیتروئن سی4 به بازار هم نمی تواند خللی در فروش بالای سراتو سایپا در سال 97 ایجاد کند و همه اینها مدیون محبوبیت کیا در ایران و قیمت گذاری خوب سازنده وطنی است.

---

12. ام وی ام ایکس 22

تیراژ: 25 هزار دستگاه
درصد تغییر تیراژ: 21 برابر
بازه قیمتی: 58-70 میلیون تومان
ویژگی مهم: طراحی مدرن
چشم انداز 98: ثبات تیراژ

احتمالا در نبود رقبای قدر، بتواند این سهم فروش مناسب را حفظ کند.

---

13. جک اس 5/ توربو

تیراژ: 23 هزار دستگاه
درصد تغییر تیراژ: 10 درصد
بازه قیمتی: 80-100 میلیون تومان
ویژگی مهم: توانایی فنی
چشم انداز 98: کاهش تیراژ

ورود ام وی ام ایکس 55 احتمالا جک محبوب را بیش از همیشه به حاشیه می برد.

---

14. وانت زامیاد 24/ پادرا

تیراژ: 20 هزار دستگاه
درصد تغییر تیراژ: منفی 72 درصد
بازه قیمتی: 34-44 میلیون تومان
ویژگی مهم: قدرت بارکشی بالا
چشم انداز98: کاهش تیراژ

قطعا سال آینده آخرین سال تولید این وانت آبی رنگ است.

---

15. چری تیگو 5

تیراژ: 17 هزار دستگاه
درصد تغییر تیراژ: 13 درصد
بازه قیمتی: 105 میلیون تومان
ویژگی مهم: امکانات مناسب
چشم انداز 98: ثبات تیراژ

به نظر می رسد ظاهر اروپایی و کیفیت به نسبت خوب ساختش بتواند همچنان این اتومبیل را در بین خریداران ایرانی محبوب نگه می دارد.

---

16. ام وی ام 315

تیراژ: 14 هزار دستگاه
درصد تغییر تیراژ: منفی 14 در صد
بازه قیمتی: 48 میلیون تومان
ویژگی مهم: طراحی جذاب
چشم انداز 98: افزایش تیراژ

افزایش تیراژ این خودرو برای سال 99 با وجود قیمت گزافی که دارد غیرممکن است.

 

کم‌هزینه‌ترین محصول مدیران خودرو

مدیران خودرو در سال‌های اخیر همواره تلاش کرده محصولات خود را در گونه‌ها و کلاس‌های مختلف بازار به‌روز نماید و ام وی ام X22 پرو تیپ MT یکی از شاخص‌ترین خودروهای بازار ایران در کلاس هاچ‌بک شهری است.
گزارش بلاگ مدیران خودرو 777 در مورد ام وی ام X22 پرو مدل دنده‌ای، حاوی اطلاعات کامل برای علاقمندان است.

معرفی ام وی ام X22 پرو دنده‌ای

خودروهای هاچ‌بک یا کراس شهری به دلیل طول و عرض مناسب و ارتفاع کف بالاتر از سدان‌های عادی معمولا بخش بزرگی از بازار خودرو در کشورهای مختلف را در اختیار دارند.
مدیران خودرو نیز از چند سال قبل با معرفی مدل‌ ام وی ام 315 و بعد X22، تلاش کرد جای خود را در بازار پرمتقاضی ایران باز کند.
به تدریج که شمار خریداران این خودروها در بازار داخلی افزایش یافت، مدیران خودرو نیز نسل جدیدتر از هاچ‌بک کراس خود را به بازار معرفی کرد.
در همین راستا از سال 1401، نسل جدید ایکس 22 در دو مدل ام وی ام X22 پرو اتوماتیک و پرو دنده‌ای (MT) در بزرگ‌ترین مرکز تجاری ایران و منطقه رونمایی شد.

بررسی ظاهری ام وی ام X22 پرو

خودرو ام وی ام X22 پرو در واقع یک هاچ‌بک کراس است. این خودرو برای تردد روزمره یک خانواده حداکثر 4 نفره تعریف شده و برای استفاده شهری مناسب‌تر است.
طراحی ظاهری X22 MVM  پرو نسبت به نسل قبلی خود تفاوت مشخصی دارد و آشکارا زیباتر و به‌روز تر شده است.
تغییرات در طراحی سبب شده که ام وی ام ایکس 22 پرو ظاهر اسپرت و هوشمندتری به مشتریان عرضه کند و طبق آمار موجود مشتریان جوان، توجه بیشتری به این خودرو از خود نشان داده‌اند.

چراغ‌های جدید و پرنورتر

در نگاه اول چراغ‌های روز (دیلایت) و راهنماها که روی یک نوار اریب و باریک قرار گرفته‌اند. جلو پنجره کهکشانی که مشابه آن را در مدل‌های تیگو 7 پرو و تیگو 8 پرو هم دیده‌ایم، تصویر کلی این خودرو را در ذهن بیننده می‌سازد.
کمی پایین‌تر و روی سپر، چراغ‌های اصلی نیز در یک قاب 5 ضلعی قرار گرفته که این شکل از چیدمان در خودروهای روز دنیا پرکاربرد است.
چراغ‌های اصلی از نوع لامپ‌ LED است و پرتاب و غلظت نور زیادی دارد.

قطعات فلزی مات

زیر سپر جلو خودرو نوار فلزی نصب شده که حالت اسپرتی به نمای جلو بخشیده است. شبیه به این نوار فلزی مات در رکاب دو طرف هم دیده می‌شود و نهایتا دیفیوزر نسبتا بزرگ بر روی سپر عقب هم فام فلزی مات دارد.
خطوط پهلو خودرو روی درها با شیب ملایم به سمت انتهای خودرو کشیده شده و حس اسپرتی و کراس به بیننده میدهد.

رینگ جوان‌پسندتر از نسل قبل

رینگ‌های خودرو 5 پر 16 اینچی دو رنگ است. دور گلگیرهای پهن پلاستیکی باعث اسپرت شدن ظاهر خودرو شده است. باربند فلزی مات و اسپویلر روی شیشه عقب و خروجی‌های اگزوز در راستای جوان‌پسند شدن ام وی ام ایکس 22 پرو تاثیر به سزایی دارند.

قوای محرکه ام وی ام X22 پرو

زیر کاپوت ام وی ام X22 پرو یک موتور 1.5 لیتری تنفس طبیعی چهار سیلندر 16 سوپاپ قرار گرفته که از نسل سوم انجین‌های کمپانی چری است و نسبت به موتور نسل قبل با حجم مشابه، در عین استهلاک و خرابی بسیار پایین، عملکرد خوبی دارد.
پیشرانه 1.5 لیتری می‌تواند 116 اسب بخار را در اختیار راننده قرار دهد و گشتاور اعلام شده این موتور نیز 143 نیوتن متر است.
نیروی موتور از طریق گیربکس 5 سرعته دستی (MT) به چرخ‌های جلو منتقل می‌شود و طبق اعلام کمپانی، شتاب صفر تا صد ام وی ام ایکس 22 پرو با 1200 کیلوگرم وزن، حدود 12.5 ثانیه است.

هماهنگی موتور و جعبه دنده

نکته قابل توجه هماهنگی مناسب بین موتور و گیربکس در این خودرو است و اهرم تعویض دنده نرم و بدون لقی کار می‌کند که پاسخ مناسبی است به رانندگانی که همچنان رانندگی با گیربکس دستی را دوست دارند.
کلاچ خودرو هیدرولیکی است که باعث می‌شود همیشه نرمی و راحتی قابل توجه در استفاده ازکلاچ وجود داشته باشد.

مصرف سوخت ایکس 22

میزان مصرف سوخت ام وی ام X22 پرو دنده‌ای حدود 7 لیتر برای هر 100 کیلومتر است و ظرفیت باک سوخت آن نیز 51 لیتر پیش‌بینی شده است.

کابین ام وی ام X22 پرو

با در نظر گرفتن این موضوع که MVM ایکس 22 پرو یک خودرو اقتصادی است می‌توان ادعا کرد که درون اتاق این خودرو با توجه به دکوراسیون و مبلمان، احساس یک خودرو ارزان‌قیمت را به سرنشینان نمی‌دهد.
داشبورد X22 پرو از جنس پلاستیک خشک با طرح فیبر کربنی، زیبا و جذاب به نظر می‌آید.
داشبورد خودرو با یک زاویه ملایم به سمت راننده متمایل شده و تمام ادوات به خوبی در دید راننده است.

رودری‌ها خودرو ام وی ام X22

•  قسمت بالایی رودری از پلاستیک خشک با بافت چرمی استفاده شده است و دستگیره در باز کن کرومی است.
• قسمت میانی درب خودرو جایی که آرم‌رست و دستگیره بستن در قرار گرفته است، از چرم مصنوعی مشکی و نارنجی استفاده شده و خط دوخت نارنجی و نوار فلزی مات آن را زیبا کرده است.
• پایین ترین قسمت درب خودرو محفظه جیبی شکل و روباندی به کار گرفته شده تا شکل رودری یکنواخت و خسته کننده نباشد.

صندلی های متناسب

صندلی‌ها از تریم دو رنگ مشکی و نارنجی بهره می‌برند و سایز متوسطی دارند که برای 4 نفر کافی است اما نفر پنجم می‌تواند در مواقع ضروری در صندلی عقب جای بگیرد.

کنسول، در دسترس

در بخش میانی خودرو کنسول با طرح پیانویی قرار گرفته که محفظه کوچکی درون آن قرار دارد.

اهرم تعویض دنده جای مناسبی دارد و کمی جلوتر سیستم تهویه قرار دارد. نمایشگر 9 اینچی این خودرو می‌تواند اطلاعات مربوط به مالتی‌مدیا و وضعیت کلی ایرکاندیشن را به سرنشین اعلام کند. پایین نمایشگر خودرو یک خروجی 12 ولت و یک پورت USB تعبیه شده است.

پنجره‌ای رو به صدا و تصویر

مالتی مدیا همچنین قابلیت نمایش ویدئو و نمایش شبکه‌های دیجیتال تلویزیون و نمایش خانگی را نیز دارد.
فرمان طرحی مشابه مدل‌های بالاتر مثل تیگو دارد و دی‌کات است که حس خوشایندی به راننده القا می‌کند و کمکی برقی دارد. روی فرمان کنترلرهای سیستم مالتی‌مدیا و کروز کنترل در اختیار راننده است.

کلاستر کلاسیک

پنل کیلومتر هم مدل کلاسیک دو صفحه‌ای است که یکی سرعت و یکی دور موتور را نشان می‌دهد. کامپیوتر سفری وسط نمایشگر خودرو اطلاعات مربوط به طی مسافت و میزان مصرف سوخت را نشان می‌دهد.
فاصله بین دو محور ام وی ام ایکس 22 است که نسبت به رقبا بازتر است و این موضوع به افزایش راحتی سرنشین کمک می‌کند. فضای صندوق عقب به حجم 420 لیتر از رقبایی مثل ساندرو و 207 بیشتر است.

ایمنی ام وی ام X22 پرو

ام وی ام X22 پرو مجهز به دو کیسه هوا جلو است از دیگر امکانات برای ایمنی سامانه کنترل پایداری الکترونیکی است.

عملکرد سیستم کنترل پایداری

کنترل پایداری می‌تواند تا 30 درصد جلوی واژگونی خودرو را بگیرد، این سیستم تا 60 درصد مانع از انحراف خودرو می شود. همچنین نگهدارنده خودکار یا اتو هلد در این خودرو وجود دارد.

رقبای X22 پرو

X22 پرو دنده‌ای با خودروهایی مثل رنو ساندرو استپ وی، X22 دنده ای قدیمی، پژو ۲۰۷i پانوراما دنده ای قابل مقایسه است.

امکانات و آپشن ام وی ام X22

قیمت ام وی ام X22 پرو

آخرین قیمت قطعی که از سوی مدیران خودرو برای ام وی ام X22 پرو MT در بهار 1403 اعلام شده 714 میلیون تومان است. این قیمت در قیاس با رقیب اصلی بازار یعنی پژو 207 که از نظر آپشن، ایمنی و گارانتی ضعیف‌تر از X22 است، ارزان‌تر است.

ویژگی خاص ام وی ام X22 پرو از نگاه 777

ایکس 22 پرو طبق آمار واحد خدمات پس از فروش مدیران خودرو، کم‌هزینه‌ترین خودرو در میان محصولات این شرکت است. موتور آن نسبت به نسل قبلی استهلاک کمتری دارد و از نظر قیمت یک محصول کاملا رقابتی است.  کمپانی چری مدتی قبل جشن تولید 1 میلیون نسخه از این خودرو را برگزار کرد.

خودرو اکستریم، لوکس‌ترین شاسی بلند ایران

 

برند اکستریم را می‌توان از پدیده‌های بازار خودرو در سال 1403 تلقی کرد که مدیران خودرو را وارد بخش تازه‌ای از بازار خواهد کرد. بازار خودروهای لوکس در ایران سال‌ها در اختیار برندهای اروپایی، ژاپنی و این اواخر کره‌ای ها بوده اما حالا یک رقیب جدی و تازه‌نفس در تلاش است جای خود را میان مشتریان سخت‌پسند ایرانی باز کند.

خودرو اکستریم مدیران خودرو پرچم دار خودروهای لوکس چری در ایران خواهد بود که در چین و بازار بین‌المللی با برند اِکسید (EXEED) مشهور است.

طراحی خودرو اکستریم VX

در اولین نگاه می‌توان فهمید اکستریم VX از نظر طراحی بیرونی چه تفاوت‌های قابل توجهی با طراحی محصولات دیگر چری مثل تیگو 8 و تیگو 7 دارد. کمپانی چری با دعوت از طراحان باسابقه از کشورهای صاحب سبک اروپایی، طراحی محصولات خود مبتنی بر معماری باستانی چین و باورهای فرهنگی و طبیعی رایج در این کشور را توسعه بخشیده است.

خودرو Xtrim هنرمندانه همراه با فناوری های مدرن

طراحی اکستریم VX نقطه عطفی تازه در زبان طراحی چری است و با وجود برخی شباهت‌ها بین این خودرو و برخی خودروهای مشهور لوکس دنیا، اما روح طراحی حاکم بر محصولات اکستریم را می‌توان تا حد زیادی منحصر به فرد و یونیک دانست.

اکستریم VX در نگاه اول

 

اکستریم VX با ابعاد بزرگ و طول نزدیک به 5 متر، همان اول نشان می‌دهد که یک شاسی‌بلند فول سایز است که راحتی و آسایش را برای سرنشینان می‌خواهد. استفاده از قطعات کرومی بر روی بدنه، فرم کلاسیک بیرونی و ترکیب متفاوت سایه روشن‌ها در نورهای مختلف، احساس لوکس بودن این خودرو مجلل را در ذهن هر بیننده‌ای به وجود می‌آورد.

طراحی چراغ ها

چراغ‌های جلو با تکنولوژی LED در کنار زیبایی چشمگیری که در هماهنگی با جلو پنجره بزرگ، به این خودرو می‌بخشند با استفاده از پرتاب نور کافی به جلو و چرخش در هنگام عبور از پیچ‌ها، رانندگی در نور کم یا تاریکی را آسان می‌کنند. چراغ‌های روز (Day Lights) نیز به صورت نوارهای بومرنگی، مجهز به تکنولوژی LED هستند.

سایز رینگ خودرو اکستریم

رینگ‌های بزرگ 20 اینچی با طراحی 2 رنگ و گرافیک خاص و با بهره گیری از تایرهای میشلن،کنتراست و سایه روشن بدنه را تقویت می‌کنند و اعتماد به نفس ویژه‌ای را به راننده برای عبور از هر مسیری می‌بخشند.

سقف پانوراما

سقف پانوراما در ابعاد 130 در 87 سانتی متری (بزرگ‌ترین در میان رقبا) ضمن تامین نور طبیعی در کابین، احساس آزادی هیجان‌انگیزی به همه سرنشینان می‌بخشد و حس حضور در یک اتاق مجلل و مدرن را چند برابر می‌کند.

فضای داخل کابین

فاصله زیاد بین دو محور (290 سانتی‌متر) نیز باعث شده که فضای داخل کابین بسیار وسیع باشد. فاصله بین دو محور حتی از تویوتا لندکروزر، لکسوس LX و ولوو XC90 هم بیشتر است.

بررسی مشخصات کابین خودرو اکستریم VX

اتاق اکستریم VX، ترکیب جذاب چرم طبیعی NAPPA صندلی‌ها با رودری‌ها و داشبورد روکش جیر، نوارهای دوخت منظم، نورهای مخفی کابین در 256 طیف رنگ است. قطعات فلزی مات و صفحه نمایشگر سه تکه (Hyper Screen) با غربیلک فرمان خاص آن، احساس قرار گرفتن در کابین یک جت شخصی لوکس را به سرنشینان می‌دهد.

شارژر بیسیم خودرو اکستریم

در خودرو اکستریم با حذف اهرم تعویض دنده از روی کنسول وسط، امکانات دیگری مثل: شارژر بیسیم تلفن همراه به همراه خنک‌کننده گوشی، محفظه لیوان یا بطری با امکان سرمایش و گرمایش با در دو تکه چوبی قابل مشاهده است. دکمه استارت خودرو به اضافه تاچ‌پد مخصوص برای دسترسی به برخی فرمان‌های ضروری تعبیه شده است.

نمایشگر و سیستم صوتی شاسی بلند

نمایشگر  40 اینچ روی کنسول، در واقع دریچه‌ای برای ورود به دنیای بی‌پایان امکانات و آپشن‌های این لوکس‌ترین شاسی بلند مونتاژی ایران است.

سیستم صوتی خودرو اکستریم

سیستم صوتی و تصویری اکستریم VX با تنظیمات متعدد امکان تنظیم پخش در هر نقطه از خودرو را برای راننده فراهم کرده است. مالتی‌مدیا و سیستم صوتی 1000 واتی پرقدرت با 23 بلندگو از برند «LION MELODY»، موسیقی یا نوای مورد علاقه سرنشینان را با بهترین کیفیت در کابین خودرو جاری می‌کند.

دستیار صوتی Xtrim

بیشتر دسترسی‌ها برای استفاده از امکانات رفاهی، ارتباطی و آسایشی اکستریم VX، از طریق مانیتورهای سه‌گانه در اختیار راننده و سرنشین قرار می‌گیرد. وجود دستیار صوتی در این مجموعه هم امتیاز بزرگی برای راننده است که برخی فرامین خود را با زبان فارسی به خودرو اعلام و اجرا کند.

سیستم تشخیص خواب آلودگی

یک دوربین کوچک روی ستون نزدیک راننده نیز به طور مداوم حالت چهره راننده را آنالیز می‌کند و در صورت تشخیص خواب‌آلودگی یا پرت شدن حواس راننده، هشدار می‌دهد. همچنین وجود هدآپ دیسپلی (HUD) روی شیشه جلو نیز بر تمرکز کامل راننده به هدایت خودرو کمک شایانی میکند.

مشخصات مانیتور و کامپیوتر اکستریم

مانیتور و کامپیوتر اکستریم VX هم به دلیل تراکم برنامه‌های نرم‌افزاری، امکانات متعدد و کیفیت تصویر، نیاز به سخت افزار قدرتمندی دارد. در این خودرو پردازنده‌ کوالکام 8851 با تاخیر نزدیک به صفر در نظر گرفته شده است.

آپشن های خودرو اکستریم

بر روی نمایشگر وسط خودرو تصویر دوربین رادارها به وسعت 540 درجه قابل مشاهده است. گستره دید رادار و دوربین حتی به زیر خودرو هم کشیده شده و برای رانندگی در وضعیت آفرودی بسیار مفید و کمک‌کننده به راننده است.

دوربین ثبت وقایع

دوربین ثبت وقایع نیز در اکستریم مدیران خودرو وجود دارد که در ترافیک کلان شهرها و بروز حوادث احتمالی می‌تواند برای راننده بسیار مفید باشد.

ریموت کنترل خودرو اکستریم

در پکیج زمستانی اکستریم VX، خودرو را می‌توان از دور روشن یا خاموش کرد تا موتور، صندلی‌های مورد نظر، آینه‌ها، غربیلک فرمان و حتی شیشه جلو دیفراست یا گرم شوند. در گرمای تابستان هم می‌توان از فاصله دور و چند دقیقه قبل از نشستن در اتاق، دمای کابین را تا حد مطلوب کاهش داد.

سیستم خودران شاسی بلند XTRIM

با استفاده از این سطح خودران، سیستم‌های کمکی مثل هشدار ترافیک ، برخورد از عقب، باز شدن درها، ترافیک از جلو، هشدار برخورد از جلو، ترمز خودکار ترافیک متقاطع از جلو، دستیار پارک خودرو، نمایش نقطه کور، تغییر لاین، ترمز اضطراری مانور و خودکار، کروز کنترل تطبیقی، محافظ خروج از جاده، حرکت در بین خطوط، دستیار ترافیک، کنترل چراغ جلو، کمکی کروز در سرعت کمتر از 60 و بیشتر از 60 کیلومتر بر ساعت نیز در دسترس خواهند بود.

امکانات صندلی های سرنشین XTRIM

صندلی‌های ردیف جلو علاوه بر گرم‌کن و سردکن، از ماساژور بهره می‌برند همچنین دارای تکیه‌گاه متحرک مخصوص ساق پا است که می‌تواند تا ابعاد تخت‌خواب اختصاصی بزرگ شود و در جهت آسایش سرنشین جلو، تجربه لذت‌بخشی را فراهم آورد.

امکانات صندلی های ردیف دوم

در این خودرو صندلی‌های ردیف دوم مجهز به گرم‌کن و سردکن هستند و ردیف سوم نیز قابلیت جمع و باز شدن به صورت برقی را دارند. چرم به کار گرفته شده برای روکش صندلی‌ها از نوع درجه یک یا ناپا است.

ایمنی در خودرو اکستریم VX

در خودرو اکستریم 10 کیسه هوا وجود دارد. شگفت‌انگیز این که اکستریم VX حتی در فضای میان سرنشینان جلو هم یک ایربگ وجود دارد.

کمربند ایمنی سه نقطه ای

در این خودرو کمربند سه نقطه‌ای برای سرنشینان وجود دارد و آلیاژ بدنه خودرو نیز از فولاد سبک اما مستحکم است.

مشخصات سیستم تعلیق

سیستم تعلیق جلو از نوع مک‌فرسون و عقب به شکل مولتی‌لینک از جنس آلیاژ آلومینیومی است که استحکام بیشتری از نمونه‌های معمول دارد و در عین حال سبک تر است. شاسی این خودرو نیز از فولاد با مقاومت بالا توسط شرکت بنتلر آلمان ساخته شده که  5 ستاره ایمنی دارد.

موتور و گیربکس اکستریم VX

موتور خودرو اکستریم 4 سیلندر 2 لیتری توربو GDI که  این موتور 261 اسب بخار نیرو تولید می کند و گشتاوری معادل 400 نیوتن متر را در اختیار راننده می گذارد. این نیروی عظیم از طریق گیربکس اتوماتیک 8 سرعته (AT) ساخت آیسین ژاپن، به صورت مداوم هر دو محور و چهار چرخ را به حرکت در می آورد.

7 حالت متفاوت رانندگی و دستیار پارک خودرو اکستریم

با اکستریم VX در 7 حالت پیش فرض می‌‌توان رانندگی کرد که از طریق مانیتور امکان انتخاب دارد. این 7 حالت شامل نرمال، اکونومی، اسپرت، آفرود، گل و لای، برفی و شنی است. دستیار پارک خودرو یا اتوپارک برای اولین بار است که روی یک خودرو ساخت چین در بازار ایران عرضه می‌شود و عملکرد و دقت بالایی نیز دارد.

سرعت صفر تا صد خودرو اکستریم

این شاسی بلند غول‌پیکر به لطف وجود پیشرانه با خروجی بالا و گیربکس با کیفیت و هماهنگ با این قوای محرکه، در عرض حدود 9.1 ثانیه از حالت سکون به سرعت 100 کیلومتر بر ساعت می‌رسد. وزن خودرو اکستریم وی ایکس 1920 کیلوگرم است.

مصرف سوخت XTRIM

ابعاد اکستریم VX شامل طول 4970 میلی‌متر، عرض 1940 میلیمتر و ارتفاع 1792 میلی‌متر است و با این جثه بزرگ، برای پیمایش 100 کیلومتر، در سیکل ترکیبی به 8.2 لیتر سوخت نیاز دارد.

رقبای قیمت اکستریم VX

در میان خودروهای جدید و صفر کیلومتر موجود در بازار ایران رقیب مشخصی برای اکستریم VX وجود ندارد. با توجه محدوده قیمت خودرو اکستریم، می‌توان به برخی خودروهای کره‌ای و ژاپنی به عنوان رقیب اکستریم اشاره کرد: کیا سورنتو 2017، هیوندای سانتافه 2017، تویوتا RAV4 و میتسویشی اوت‌لندر اشاره کرد.

مقایسه قیمت در مقابل امکانات XTRIM

در میان رقبای اروپایی مثل ب‌ام و X4 یا ولوو XC90 نیز در کنار قیمت بسیار بالا، مشکل خدمات پس از فروش فراگیر و گارانتی های معمول، می‌تواند مزیت‌های دیگری برای خودرو اکستریم ایجاد کند.

قبل از خرید خودرو اکستریم حتما به این نکته توجه کنید

متقاضیان خرید اکستریم  VX،TXL و LX حتما به این توضیح توجه داشته باشند. از میان 170 نمایندگی فروش محصولات مدیران خودرو، تنها 18 نمایندگی هستند که امکان فروش این محصول را خواهند داشت.  در دو استان تهران و البرز نیز فقط 4 نمایندگی از جمله نمایندگی 777 مجوز فروش محصولات اکستریم را دارند.