قوای محرکه ام وی ام X22 پرو

زیر کاپوت ام وی ام X22 پرو یک موتور 1.5 لیتری تنفس طبیعی چهار سیلندر 16 سوپاپ قرار گرفته که از نسل سوم انجین‌های کمپانی مادر است و نسبت به موتور نسل قبل با حجم مشابه، در عین استهلاک و خرابی بسیار پایین، عملکرد خوبی دارد.

پیشرانه 1.5 لیتری می‌تواند 116 اسب بخار را در اختیار راننده قرار دهد و گشتاور اعلام شده این موتور نیز 143 نیوتن متر است که نسبت به رقبایی نظیر 207، ساندرو، پژو پارس قوی تر است.

نیروی موتور از طریق گیربکس 5 سرعته دستی (MT) به چرخ‌های جلو منتقل می‌شود و طبق اعلام کمپانی، شتاب صفر تا صد ام وی ام X22 پرو با 1200 کیلوگرم وزن، حدود 12.5 ثانیه است.

هماهنگی موتور و جعبه دنده

نکته قابل توجه دیگر هماهنگی مناسب بین موتور و گیربکس در این خودرو است و اهرم تعویض دنده هم نرم و بدون لقی کار می‌کند که پاسخ مناسبی است به رانندگانی که همچنان رانندگی با گیربکس دستی را دوست دارند.

کلاچ خودرو هم هیدرولیکی است که باعث می‌شود همیشه نرمی و راحتی قابل توجه در استفاده ازکلاچ وجود داشته باشد.

مصرف سوخت ایکس 22

میزان مصرف سوخت ام وی ام X22 پرو دنده‌ای هم در سیکل ترکیبی حدود 7 لیتر برای هر 100 کیلومتر است و ظرفیت باک سوخت آن نیز 51 لیتر پیش‌بینی شده است.

کابین ام وی ام X22 پرو

با در نظر گرفتن این موضوع که ام وی ام X22 پرو یک خودرو اقتصادی است می‌توان ادعا کرد که درون اتاق این خودرو با توجه به دکوراسیون و مبلمان، احساس یک خودرو ارزان‌قیمت را به سرنشینان نمی‌دهد و از نظر کیفی و ظاهری یک سر و گردن از تمامی رقبای داخلی خود بالاتر است.

داشبورد ام وی ام X22 پرو با اینکه از جنس پلاستیک خشک است اما با توجه به طرح فیبر کربنی، زیبا و جذاب به نظر می‌آید.

نکته جالب دیگر داشبورد خودرو است که با یک زاویه ملایم به سمت راننده متمایل شده تا تمام ادوات به خوبی در دید راننده باشد و ارگونومی بالاتری حاصل شود.

تریم دو رنگ کابین