6 ستاره تیگو 7 در تست تصادف ایران اِنکپ!
6 ستاره تیگو 7 در تست تصادف ایران اِنکپ!
مجله 777: در چند روز اخیر، انتشار یک ویدیو ترسناک از ساندویچ شدن یک دستگاه تیگو 7 پرو بین دو اتوبوس مسافربری از نگاه دوربین ثبت وقایع تیگو 7، بینندگان میلیونی اینستاگرام را در بهت و نگرانی فرو برد.
فیلم لحظه برخورد شدید اتوبوسی که از پشت سر میآمد و کنترل خود را از دست داده بود، با سرعت به تصویر از جلو تیگو 7 متصل شد و در کسری از ثانیه، سرنشینان تیگو 7 شاهد برخورد وحشتناکی بودند که با اتوبوس نارنجی رنگ جلویی رخ داد و لحظهای بعد انگار زمان از حرکت ایستاد.
این ویدیو وحشتناک بلافاصله با عکسهایی از بیرون تیگو 7 تکمیل میشود که شکل کلی این خودرو را پس از این تصادف شدید و غیرمعمول به تصویر کشیده و انگار خودرو از دو طرف پرس شده است.
اما بلافاصله بهت و نگرانی بیننده این ویدیو، جایش را به شگفتی و تحسین میدهد، جایی که گفته میشود در این تصادف هیچ کس آسیب جدی ندیده حتی سرنشین جلو که ظاهرا کمربند هم نبسته بوده.
یک تست کاملا واقعی
درست چند روز قبل از انتشار این ویدیو، تعدادی از خبرنگاران تخصصی خودرو تصاویری از حضورشان در نخستین مرکز تست ایمنی خودرو در ایران را منتشر کردند که لابلای آن تصاویری از لحظه برخورد چند خودرو قدیمی و آشنای بازار ایران، با ابزار و ادوات تست ایمنی در این مرکز، دیده میشد.
اینطور که پیداست مرکز بررسی و تست ایمنی خودرو در ایران به زودی و به طور رسمی کارش را آغاز میکند و باید منتظر اعلام رسمی استانداردهای ایرانی از این نوع باشیم اما به هر ترتیب هنوز هیچ خروجی مشخصی از این مرکز تست ایمنی خودرو در کشور منتشر نشده است.
اما ویدیو تصادف تیگو 7 پرو با دو اتوبوس چند تُنی مسافربری، واقعا یک شاهد زنده و بی حرف و حدیث درباره تحولات شگرف ایمنی در بین خودروسازان جهان و خصوصا پیشرفت چینیها در این خصوص بود.
در شرایطی که از اغلب خودروهای ساخت داخل به واسطه استفاده از پلتفرمهای قدیمی، به عنوان تابوت متحرک نام برده میشود و روزانه متاسفانه اخبار متعددی مبنی بر مرگ و میر ناشی از تصادفات در کشور به گوش میرسد، مقاومت و استحکام تیگو 7 به عنوان یک خودرو جدید در بازار ایران در این صحنه واقعی تصادف، میتواند اهمیت و ارزش ایمنی را ذهن مصرفکننده بازتعریف کند.
در عین حال ویدیو تصادف تیگو 7 در ایران، بر اخبار منتشره مبنی بر دریافت 5 ستاره ایمنی توسط این خودرو و همچنین مدلها دیگر شرکت مدیران خودرو مثل تیگو 8 یا فونیکس اف ایکس صحه میگذارد و مشخص میکند که افزایش ایمنی و کاهش ریسک آسیبدیدگی سرنشینان، امروز یک هدف و رویکرد بسیار مهم در صنعت خودروسازی است و ایمنی، تنها یک شعار نیست.
در مقایسه با شرایط آزمایشگاهی و شبیهسازی شده که در مراکز تست ایمنی مهم دنیا مثل اروپا (Euro N-CAP) و چین (C-NCAP) تعبیه شده، صحنه تصادف پیشآمده در ایران برای تیگو 7 یک نشانه کاملا واقعی و عریان از استحکام این خودرو در لحظات خطر و برخورد جدی است.
به همین خاطر و به دلیل شدت بیشتر این تصادف نسبت به استانداردهای عمومی در تستهای رایج، شاید بتوان در عالم مجازی به تیگو 7 یا تیگو 8 با این حجم باورنکردنی از استقامت، 6 ستاره ایمنی داد یعنی حتی یک ستاره بالاتر از عرف معمول در سازمانهای رسمی تست ایمنی خودرو در اروپا و آسیا!
مهندسی و معماری ایمنی
صحنه پرس شدن تیگو 7 در ویدیو وایرال شده و سالم ماندن تمام سرنشینان حاضر در این خودرو، نه یک شانس بزرگ یا موقعیت غیرعادی که نتیجه معماری و مهندسی ایمنی در خودروهای جدید است.
باید به این نکته اشاره کرد که از حدود 25 سال قبل و با تغییر در تستهای ایمنی در بین خودروسازان جهان، هر ساله روشها و ابداعاتی در زمینه افزایش ایمنی خودروها و محافظت بیشتر از جان سرنشین به وجود آمده که در زمینه استفاده از مواد اولیه محکمتر و هم در زمینه طراحی نقاط مقاومت یا شکست مصالح بدنه و اتاق خودرو فهرست میشود.
بدنه تیگو 7 پرو به عنوان یک نمونه واقعی، شامل هر دو زمینه شده به این ترتیب که هم در زمینه استفاده از مواد تشکیلدهنده بدنه یعنی ورقها و پروفیلهای فولادی از استیل مستحکم استفاده شده و هم در زمینه طراحی زیر پوست بدنه، ترتیبی اتخاذ شده که مجموعه پروفیلها و اتصالات بدنه مثل یک قفس عمل کند و ضربات وارده به نقاطی غیر از کابین هدایت نموده تا با شکست قطعات و جذب نیروی برخورد، کمترین آسیب به سرنشینان وارد شود.
علاوه بر اینها، استفاده از کیسههای هوا در پیرامون اتاق نیز به عنوان فوت کوزهگری، هر چه بیشتر از سرنشین محافظت میکند تا به قول قدیمیها ثابت کند: کار از محکمکاری هرگز عیب نمیکند!
حکم نهایی
تصادفات جادهای در ایران یکی از عوامل اصلی و مهم در زمینه بروز خسارتهای جانی در زمینه نیروی انسانی است و قطعا یک عامل خانمانبرانداز تلقی میشود و به نظر میآید خودروسازان داخلی باید هر چه سریعتر به سراغ استفاده از پلتفرمهای جدید و ایمن امروزی حرکت کنند تا هر چه زودتر از خسارتهای مادی و معنوی این حوادث کاسته شود.
حتی یک روز تاخیر در این زمینه جانهای پرتعدادی را میگیرد و خسارتهای غیرقابل جبرانی را بر جای میگذارد.
- بدون نظر
نویسنده:
آرش راهبر
ممکن است به این مطالب نیز علاقهمند باشید
