نتایج درخشان تیگو 7 و تیگو 8 در تست ایمنی اروپا
نتایج درخشان تیگو 7 و تیگو 8 در تست ایمنی اروپا
مجله 777: کمپانی چری چین، بار دیگر نشان داد که ایمنی نه فقط یک شعار تبلیغاتی بلکه یکی از ارزش‌های بنیادی در این برند است. در ادامه تلاش‌های چری برای ورود قدرتمند به بازار خودرو اروپا، خبرهای جالبی در مورد موفقیت دو مدل محبوب و آشنای ایران در زمینه تست‌های ایمنی سختگیرانه نهاد ایمنی خودرو اتحادیه اروپا منتشر شده است.
دو مدل کلیدی کمپانی چری یعنی تیگو 7 سوپر هیبریدی و تیگو 8 در تازه‌ترین آزمایش‌های سازمان تست ایمنی اتحادیه اروپا مشهور به Euro NCAP موفق به کسب بالاترین امتیاز و دریافت 5 ستاره شده‌اند. این موفقیت هم از نظر فنی و هم از منظر تجاری و بازار برای چری بسیار مهم است و نشان می‌دهد که این شرکت چگونه روند «دموکراتیزه کردن ایمنی» را در عمل دنبال می‌کند.
سر فصل‌های مقاله
مقاوم مثل تیگو 7 سوپر هیبرید
در گزارش رسمی یورو NCAP آمده که تیگو 7 (CSH) سوپر هیبریدی در ۱۵ اکتبر اخیر، موفق شده در ارزیابی کلی ایمنی، امتیازات بسیار خوبی کسب کند که سرفصل‌های مهم آن شامل ۸۲ درصد حفاظت از بزرگسالان، ۸۵ درصد حفاظت از کودکان،۸۰ درصد حفاظت از کاربران آسیب‌پذیر (عابر پیاده و دوچرخه‌سوار) و ۷۸ درصد در بخش پیشگیری از برخورد (Safety Assist) است.
ساختار بدنه تیگو 7 با بیش از ۶۰ درصد فولاد با استحکام بالا ساخته شده که در مقابل تصادف‌ها، ساختاری بسیار مقاوم ایجاد می‌کند. همچنین سیستم ایربگ ۸گانه نیز در این خودرو دیده شده که حفاظت کامل‌تری را فراهم می‌کند.
در بخش ایمنی فعال نیز تیگو 7 سوپر هیبرید به ۱۲ قابلیت ADAS مجهز است، از جمله ترمز اضطراری خودکار (AEB)، هشدار خروج از خط (LDW)، و سیستم محافظت از کاربران آسیب‌پذیر. طبق نتایج یورو انکپ، این سیستم‌ها در سناریوهای برخورد با عابر پیاده یا دوچرخه‌سوار بسیار خوب عمل کرده‌اند.
چری همچنین به «چالش شش‌بُعدی ایمنی جهانی» متعهد است که خودروهایش را در شرایط سخت مانند گرما، سرما، رطوبت، سرعت بالا و جاده‌های ناهموار تست می‌کند. به‌عنوان مثال، تیگو۷ سوپر هیبرید در یک آزمایش خاص به نام ضربه میله فلزی (metal barrier scraping) در مکزیک شرکت کرده که نشان‌دهنده پایداری باتری و ساختار است.
عملکرد خوب تیگو 8
در گزارشی جداگانه از سوی یورو انکپ، اعلام شد که تیگو 8 نیز در تست‌های تصادف، موفق به کسب ۵ ستاره ایمنی شده است.
امتیازات تیگو 8 نیز شامل عملکرد آن در بخش‌های مختلف تست بوده و نتیجه آن به این ترتیب اعلام شده است: ۸۲ درصد حفاظت بزرگسالان، ۸۵ درصد حفاظت کودکان، ۸۰ درصد کاربران آسیب‌پذیر و ۷۸ درصد ایمنی در سیستم‌های کمک ایمنی برای پیشگیری از برخورد.
برای حفاظت بیشتر از سرنشینان، بدنه‌ی تیگو از ۶۵ درصد فولاد با استحکام بالا و فولاد آهنگری‌شده (hot-formed)، ساخته شده است.
جمع ایربگ‌ها در تیگو 8 نیز شامل 10 کیسه هوا است، از جمله ایربگ «far-side» که کمتر در خودروها دیده می‌شود و همینطور تکنولوژی حفظ فشار (pressure-retention) که باعث می‌شود ایربگ‌ها چند ثانیه بعد از برخورد هم متورم بمانند و حفاظت طولانی‌تری ارائه کنند.
در بخش ایمنی فعال، تیگو 8 مجهز به ۱۹ قابلیت کمکی راننده و سطح خودران 2.5 است، مثل ترمز اضطراری خودکار (AEB)، هشدار خروج از خط، کنترل نور بالا هوشمند، و … همچنین پوشش تصویری ۵۴۰ درجه (360+180) به راننده دید فوق‌العاده‌ای در محیط می‌دهد، خصوصاً در فضاهای تنگ یا پیچیده.
یکی دیگر از نقاط قوت تیگو 8، ایجاد ایمنی بالا در مورد باتری نسخه هیبرید این مدل است. بسته باتری تیگو 8 توسط یک سازه حفاظتی زیر بدنه با فولاد بسیار مقاوم (780 مگاپاسکال) حمایت می‌شود. همچنین سیستم قطع برق با سرعت ۲ میلی‌ثانیه در زمان تصادف نیز طراحی شده که امنیت بیشتری را فراهم می‌کند.
برای باتری، چری آزمایش رطوبت و خورندگی شدید (سالت اسپری و آب شور) را انجام داده است. در آزمونی در اندونزی، بعد از بیش از ۵۰ ساعت غوطه‌وری در آب دریایی، باتری بدون نشت یا خرابی کارش را انجام داد.
اعتبار جهانی و اعتماد بازار اروپا
دریافت پنج‌ستاره از Euro NCAP یکی از معتبرترین گواهینامه‌های ایمنی است. این موفقیت برای چری به معنای افزایش اعتبار در بازار اروپا است، جایی که استانداردهای ایمنی بسیار بالا هستند و خریداران به‌دنبال خودروهای ایمن می‌گردند.
تعهد چری به ایمنی «برای خانواده»
شعار چری در بخش ایمنی، «Safety, for Family» یا ایمنی برای خانواده است. این نتایج نشان می‌دهد که چری فقط روی ظاهر یا عملکرد تمرکز نکرده، بلکه توسعه ساختار بدنه، سیستم ایربگ، مدیریت باتری و فناوری‌های کمکی رانندگی را جدی گرفته است.
رقابت در بازار NEV یا هیبریدی
به ویژه برای تیگو 8، ایمنی باتری یک نقطه حساس برای کاربران هیبریدی یا برقی است. چری با آزمایش رطوبت شدید و سازه محافظ زیر بدنه، نشان داده که نگرانی‌های ایمنی باتری را جدی گرفته، نکته‌ای که می‌تواند مزیت رقابتی بزرگی باشد.
نوآوری عملیاتی و سرمایه‌گذاری برای ایمنی
چری برای ساخت ساختار ایمن بدنه و تست‌های ایمنی، سرمایه‌گذاری زیادی کرده است: بدنه با درصد بالایی از فولاد با مقاومت بالا، سیستم ایربگ پیشرفته و آزمایش‌های سخت در شرایط «شاید غیرواقعی» مثل رطوبت زیاد یا مسیرهای ناهموار؛ این یعنی ایمنی یک بخش ذاتی از فلسفه طراحی چری است، نه چیزی که در آخر اضافه شود.
توانایی برای صادرات بیشتر
با چنین امتیازاتی در ایمنی، چری می‌تواند مدل‌های ایمن‌تر را به بازارهای سخت‌گیرانه‌تر صادر کند و سهم بازار خود در اروپا یا بازارهای توسعه‌یافته را افزایش دهد. این می‌تواند بخشی از استراتژی جهانی‌سازی چری باشد.
چالش‌ها و نکاتی برای آینده
اگر چری بخواهد این موفقیت در ایمنی را به تمام بازارها منتقل کند، باید هزینه تولید بالا را نیز مدیریت کند، مخصوصاً در مدل‌هایی با ایربگ زیاد، فولاد با استحکام بالا و فناوری باتری پیشرفته. مصرف‌کنندگان ممکن است هنوز درباره ایمنی باتری تردید داشته باشند بنابراین چری باید این موفقیت‌ها را در بازاریابی و آموزش مشتریان برجسته کند.
حفظ امتیازات ایمنی در طول زمان (چند نسل) چالش خواهد بود؛ چری باید تست‌های پایداری، خوردگی و تغییرات مواد به‌مرور زمان را همچنان ادامه دهد تا ایمنی را پایدار نگه دارد.
استمرار یک تعهد
کسب پنج‌ستاره Euro NCAP توسط چری تیگو 7 و تیگو 8 یک نقطه عطف جدی برای چری است. این موفقیت نه فقط تأیید فنی بر طراحی ایمن این خودروهاست، بلکه نمادی از تعهد عمیق چری به ارزش «ایمنی برای خانواده‌ها» و توسعه جهانی پایدار است. این دستاورد می‌تواند مسیر چری را برای ورود قدرتمندتر به بازارهای اروپایی و سایر مناطق سخت‌گیر در حوزه ایمنی هموارتر کند، در حالی که به کاربران نشان می‌دهد ایمنی پیشرفته لزوماً مختص خودروهای لوکس نیست بلکه می‌تواند توسط برندهای چینی مدرن و نوآور ارائه شود.
همراهان عزیز نمایندگی ۷۷۷
با توجه به محدودیت ظرفیت ثبت نام، فرم زیر را پر کنید تا کارشناسان ما جهت ثبت نام قطعی باشما ارتباط برقرار کنند.
- بدون نظر
نویسنده:
آرش راهبر
جدیدترین مطالب
