چری و تعریف جدید از رانندگی خانوادگی در اروپای شرقی

در عین حال سیستم سوپرهیبریدی چری یا CSH (در ایران به نام MSH) به عنوان سنگ بنای استراتژی بازار خودروهای هیبریدی اروپایی در این شرکت عمل می‌کند و با ادغام یک موتور هیبریدی اختصاصی با بهره‌وری بالا و راندمان حرارتی ۴۶.۵ درصد با یک جعبه دنده خاص هیبریدی و با پیشران الکتریکی DHT و باتری‌های با کارایی بالا، مصرف سوخت را در حالت تخلیه باتری به زیر ۴.۵ لیتر در ۱۰۰ کیلومتر می‌رساند.

این سیستم انتقال قدرت با حداکثر توان خروجی هیبریدی ۲۸۰ کیلووات، عملکردی قدرتمندی را در کلاس خود ارائه کرده و راندمان بالا را در تمام شرایط رانندگی تضمین می‌کند. سیستم ایمنی باتری (Guardian) با قابلیت قطع فوری برق در ۲ میلی‌ثانیه، محدوده دمای عملیاتی بسیار گسترده ( از منفی ۳۵ درجه سانتیگراد تا ۶۰ درجه سانتیگراد)، باعث شده محافظت از منبع اصلی تغذیه در این خودرو به خوبی انجام گیرد و معیار تازه‌ای برای ایمنی و اطمینان خودروهای هیبریدی معرفی شود.

اولین حضور چری در بازار لهستان، سنگ بنای گسترش این خودروساز پیشرو چین در اروپای شرقی است و یونان، جمهوری چک، رومانی و مجارستان در رتبه‌های بعدی ورود به بازار قرار می‌گیرند. پیش‌بینی می‌شود مدل‌های تیگو 7 و تیگو 8 که در حال حاضر تحت آزمایش‌های ایمنی دقیق Euro NCAP قرار دارند، رتبه‌های بالایی را کسب کنند که موقعیت ممتاز آنها را تقویت کرده و حرکت چری را در بازارهای اروپا تسریع می‌کند.