استانداردی فراتر از الزامات قانونی
چری اعلام کرده برای توسعه فناوری باتریهای خود طی سالهای اخیر بیش از ۱۰ میلیارد یوان (حدود ۱.۴۷ میلیارد دلار) سرمایهگذاری کرده است. نتیجه این سرمایهگذاری، تعریف مجموعهای از استانداردهای ایمنی است که به گفته این شرکت، در برخی بخشها تا ۱۰ برابر سختگیرانهتر از استانداردهای فعلی چین هستند.
از جمله مهمترین آزمونهای انجامشده روی باتریهای جدید چری میتوان به این موارد اشاره کرد:
- مقاومت در برابر ضربهای معادل ۱۵۰۰ ژول از قسمت زیرین خودرو
- تست تحمل همزمان نفوذ 10 میخ بدون ایجاد دود یا آتش
- مقاومت در برابر لهشدگی، غوطهوری در آب و آسیبهای فیزیکی بدون بروز پدیده فرار حرارتی
چری همچنین برای کاهش احتمال اتصال کوتاه داخلی، محیط تولید سلولهای باتری را با استانداردهای بسیار سختگیرانه کنترل میکند؛ بهطوریکه میزان ذرات معلق در سالن تولید به تنها ۴۰ ذره با قطر بیش از ۰.۵ میکرون در هر متر مکعب محدود شده است.
گام بعدی؛ باتریهای حالت جامد
چری علاوه بر توسعه نسل فعلی باتریها، برنامه گستردهای نیز برای تولید باتریهای حالت جامد (Solid-State) در دست اجرا دارد. این شرکت تاکنون پتنت مربوط به الکترولیتهای سولفیدی را به ثبت رسانده و هدفگذاری کرده تا در آینده به چگالی انرژی ۶۰۰ واتساعت بر کیلوگرم دست یابد؛ رقمی که در صورت دستیابی، میتواند تحول بزرگی در افزایش برد حرکتی خودروهای برقی ایجاد کند.
البته این فناوری هنوز در مرحله تحقیق و توسعه قرار دارد و چری فعلاً روی تولید انبوه باتریهای مایع و نیمهجامد تمرکز کرده است.
تجربه عملی بیش از یک میلیارد کیلومتر بدون آتشسوزی
یکی از نکات قابل توجه در گزارش منتشرشده، آمار عملکرد واقعی خودروهای آزمایشی چری است. بر اساس اعلام این شرکت، ۴۳ هزار خودرو مجهز به این فناوری تاکنون در مجموع بیش از ۱.۲ میلیارد کیلومتر پیمایش داشتهاند، بدون اینکه حتی یک مورد آتشسوزی ناشی از باتری ثبت شود.
اگرچه این آمار از سوی خود چری منتشر شده و توسط منابع مستقل تأیید نشده، اما نشان میدهد این خودروساز تلاش دارد قابلیت اطمینان محصولات خود را با تکیه بر دادههای میدانی به نمایش بگذارد.
چرا چری چنین طرحی را اجرا میکند؟
اعلام این برنامه تنها یک اقدام فنی نیست؛ بلکه بخشی از استراتژی تجاری چری در یکی از رقابتیترین بازارهای خودروی جهان محسوب میشود.
بر اساس آمار منتشرشده، فروش داخلی خودروهای سواری چری از ۵۱ هزار و ۴۱۷ دستگاه در ژوئن ۲۰۲۵ به ۳۱ هزار و ۷۳۸ دستگاه در مه ۲۰۲۶ رسیده است؛ موضوعی که از افزایش رقابت در بازار خودروهای انرژی نو چین حکایت دارد.
در چنین شرایطی، خودروسازان علاوه بر معرفی فناوریهای جدید، تلاش میکنند با ارائه خدماتی مانند ضمانت مادامالعمر باتری و تعویض خودرو در صورت بروز حادثه ناشی از نقص باتری، اعتماد مشتریان را بیش از پیش جلب کنند.
این خبر چه معنایی برای مشتریان دارد؟
افزایش سرمایهگذاری چری در حوزه ایمنی باتری نشان میدهد این شرکت تنها بر افزایش برد حرکتی یا توسعه فناوریهای جدید تمرکز نکرده، بلکه ایمنی و اعتماد مشتری را نیز به یکی از محورهای اصلی توسعه محصولات خود تبدیل کرده است.
با توجه به اینکه خودروهای هیبریدی و برقی در سالهای آینده سهم بیشتری از بازار جهانی را به خود اختصاص خواهند داد، استانداردهای ایمنی باتری و خدمات پس از فروش، به یکی از مهمترین عوامل تصمیمگیری خریداران تبدیل میشود.
جمعبندی
طرح جدید چری را میتوان فراتر از یک ضمانتنامه ساده دانست. این شرکت با معرفی استانداردهای سختگیرانه ایمنی، سرمایهگذاری روی فناوری باتریهای نسل آینده و ارائه تعهد تعویض خودرو در صورت آتشسوزی ناشی از نقص باتری، تلاش میکند جایگاه خود را در بازار رقابتی خودروهای انرژی نو تقویت کند. اگر این سیاستها در عمل نیز موفق باشند، چری میتواند اعتماد بیشتری از مشتریان بازارهای داخلی و صادراتی به دست آورد.
