رکورد گینس برای آیکار، فتح اورست صحرا با برق
مدیران خودرو 777 » مجله 777 » مدیرانیوز » رکورد گینس برای آیکار، فتح اورست صحرا با برق
رکورد گینس برای آیکار، فتح اورست صحرا با برق
مجله 777: آیکار (iCAR)، زیرمجموعه موفق چری و سازنده کراساوورهای برقی جذاب، به یک رکورد جهانی جالب و بحثانگیز دست پیدا کرده است.
آیکار روز ۱۷ سپتامبر گذشته، فصل جدیدی در زمینه رانندگی آفرودی در یک مسیر سخت و تمام شنی با یک کراساوور تمام برقی را گشود، جایی که یک دستگاه iCAR V23، توانست رکورد تازهای در پیمودن یک مسیر شیبدار فرورونده در صحرا را ثبت کند.
این اتفاق در منطقه بیلوتو پیک، واقع در مغولستان داخلی چین که از آن به عنوان «اِوِرست صحرا» نیز یاد میشود روی داد. تیم ماجراجوی آیکار، یک دستگاه از خودرو سوپر V23را انتخاب کردند که یک کراساوور تمام برقی با جثه متوسط رو بالا است. آیکار وی ـ 23 توانست یک تپه شنی را با ارتفاع ۴۰۰ متر نسبت نقطه شروع، تنها در عرض ۲ دقیقه و ۳۸.۳۴ ثانیه فتح کند و به این ترتیب رکورد جهانی گینس را برای سریعترین زمان صعود به این ارتفاع با یک SUV الکتریکی تولید انبوه به نام خود کند.
نکته مهم این است که روبرو شدن با این چالش فقط یک آزمون سرعت نیست؛ بلکه ترکیبی است از هماهنگی راننده و خودرو و همچنین آزمونی از مهندسی حرکت، کشش مناسب و مقاومت در برابر فرورفتن در یکی از سرسختترین چشماندازهای طبیعت است.
فتح تپه شنی مشهور بیلوتو به هیچ وجه آسان نیست چرا که این کوه شنی با شیب تندی بالا میرود در حالی که رَمل یا ماسههای متحرک در تمام مسیر میتوانند لاستیکها را به آسانی در خود فرو ببرند. خودرو باید دقیقا مسیر پیشبینی شده به قله را به صورت پیوسته طی کند بدون توقف، بازگشت یا گیر کردن… هر اشتباهی، مساوی با ناکامی فوری است.
موتورهای الکتریکی دوگانه سوپر V23، با قدرت ۴۵۵ اسببخار و گشتاور ۴۹۰ نیوتنمتر، برگ برنده این آیکار هیولا بودند و آن را با دقت و قدرت به بالا هل دادند، در حالی که سیستم AWD هوشمند موسوم به ایگوانا(i-AWD Iguana)، در هزارم ثانیه حداکثر قدرت را به چرخهایی منتقل کرد که بیشترین چسبندگی را در ماسه متحرک داشتند.
اما چالش بزرگتر در پایداری خودرو بود، به خصوص جایی که شیب بیشتر میشود، موتور و سیستم خنککننده تحت فشار مداوم قرار میگیرند. اما آیکار سوپر وی ـ23 به یک سیستم هوشمند خنککننده باتری مجهز است که با استفاده از مایع مخصوص و یک سیستم رانش خاص در گرمای کویری منطقه، دچار افت توان نشود.
همچنین وجود ابزار فیزیکی آفرودی لازم برای عبور از ناهمواریها و مقابله با فراز و نشیبهای مسیر به همراه نمایشگر دیجیتال برای دریافت سریع اطلاعات مربوط به شیب، ناهمواری و توزیع گشتاور، به راننده کمک کرد در هر لحظات حساس این صعود مهم، کنترل خودرو را حفظ کند.
فراتر از ثبت یک رکورد زمانی برای آیکار، این دستاورد نمایانگر چیزی بزرگتر بود. فتح اورست صحرای بیلوتو پیک در مغولستان، معمولاً مختص آفرودرهای گرانقیمت یا خودروهای تخصصی مسابقهای است، اما وقتی این کار با یک کراساوور الکتریکی تولید انبوه ممکن شود، نشان میدهد که تجربههای آفرود سنگین، دیگر مختص عده کمی نخواهد بود.
ثبت این رکورد از سوی آیکار، نوید آیندهای را میدهد که رانندگان بیشتری امکان لمس چالش صعود به تپهها یا فرار از گودیهای عمیق را خواهند داشت چه در چالشهای رقابتی و چه در ماجراجوییهای تفریحی در کویر.
غالباً تصور بر این است که خودروهای آفرودی لازم است حتما به موتورهای احتراق داخلی سنگین مجهز باشند اما این رکورد نشان میدهد که خودروهای برقی نه تنها قدرت کافی برای این کار دارند بلکه در مواردی مزایای بیشتری مثل تحویل فوری گشتاور را هم فراهم میکنند.
همراهان عزیز نمایندگی ۷۷۷
با توجه به محدودیت ظرفیت ثبت نام، فرم زیر را پر کنید تا کارشناسان ما جهت ثبت نام قطعی باشما ارتباط برقرار کنند.
فیلد های "*" اجباری هستند
- بدون نظر
نویسنده:
ممکن است به این مطالب نیز علاقهمند باشید