نکته جالب این است که کمپانی چری به تازگی وارد این سگمنت از محصولات شده اما به طور فعال در حال بررسی بازار خودروهای باری سبک یا وانت است. این شرکت سال گذشته، مدل Rely R08 را با قیمت پایه 88800 یوان (معادل 12850 دلار آمریکا) در بازار داخلی چین عرضه کرد و این مدل به سرعت وارد بازارهای خارجی، از جمله آمریکای لاتین و خاورمیانه شد.
در برخی کشورها، این وانت با نام چری هیملا (Himla) شناخته میشود.
برندی برای ساخت وانت
کمپانی چری همچنین اعلام کرده که میخواهد عنوان Rely را به یک برند مستقل با طیف گستردهای از مدلهای وانت تبدیل کند. تاکنون مدلهای Rely R08،Rely R08 Pro و Rely R08 EV به این خط تولید پیوستهاند.
سال گذشته، چری از دو خودرو مفهومی P2X و P3X رونمایی کرد که به بخشی از برند Rely تبدیل خواهند شد و سرانجام در 23 فوریه، مقامات چری اعلام کردند که Rely P3X امسال با برند چری وارد بازار استرالیا خواهد شد.
تولید خودروهای کار و اقتصادی
چندی قبل از وانت Rely P3X به عنوان یک خودرو مفهومی در استرالیا رونمایی شد و حالا قرار است گونه تولید انبوه آن در سه ماهه چهارم 2026 به صورت محلی به فروش برسد.
چری رِلی KP31یک پیکاپ وانت دو کابین بزرگ با طول 5610 میلیمتر، با سبک طراحی جعبهای، چراغهای جلو دایرهای، سپرهای بزرگ و تزئینات پلاستیکی در اطراف بدنه است که در نگاه اول، شبیه یک جیپ گلادیاتوری و کمی گرد به نظر میرسد. این وانت از لاستیکهای BF Goodrich AT، آینههای جانبی بزرگ، دستگیرههای درب سنتی و یک لوگو بزرگ و واضح چری بهره میبرد.
ادعا میشود که این خودرو اولین وانت جهان با پیشرانه دیزلی PHEV است. این خودرو دارای یک موتور احتراق داخلی 2.5 لیتری در زیر کاپوت است که راندمان حرارتی آن 47 درصد است. هیچ اطلاعاتی در مورد بخش الکتریکی پیشرانه چری KP31 وجود ندارد. با این حال، پلتفرم دیزلیPHEV KP31 قبلاً در چین با سیستم چهار چرخ متحرک سنتی و یک پکیج باتری در قسمت عقب شاسی به نمایش گذاشته شد.
این خودروساز چینی قول داده است که وانت دیزلی PHEV آن دارای ظرفیت حمل بار 1 تن و ظرفیت یدک کشی 3.5 تن خواهد بود. طبق گزارشها، این وانت بر رانندگی در بزرگراه متمرکز است و 30٪ لرزش کمتر و 10٪ مصرف سوخت کمتری دارد. در عین حال مشخصات دقیق چری KP31 (Rely P3X) هنوز فاش نشده است.
وانت چری وارد بخش نسبتاً شلوغی از بازار استرالیا خواهد شد. این شرکت در حال حاضر مدلهای قدرتمندی مانند BYD Shark 6 و GWM Cannon Alpha Hi4 (Shanhai Poer) را در اختیار دارد. این خودروساز مستقر در ووهو قصد دارد با سیستم هیبریدی پلاگین دیزلی مشتریان را جذب کند. در سال 2027، نوع جدیدی از این خودرو با سیستم PHEV بنزینی نیز وارد استرالیا خواهد شد.
