فروش محصولات ام وی ام با اقساط ۵ ساله ویژه آبان ماه ۹۸
محصولات مدیران خودرو با اقساط ۱۲ تا ۶۰ ماهه در سبد فروش ویژه آبان ماه قرار گرفت.
شرکت مدیران خودرو فروش محصولات ام وی ام را با اقساط ۵ ساله ویژه آبان ماه ۹۸ به شرح جدول ذیل آغاز کرده است:
پرداخت کرایه تاکسی‌ها به زودی الکترونیکی می‌شود
مدیرعامل سازمان فناوری اطلاعات شهرداری تهران گفت: طرح هم پذیرندگی پرداخت آنلاین کرایه تاکسی در مراحل نهایی قرار دارد و این طرح تا پایان پاییز اجرایی خواهد شد.
محمد فرجود در خصوص آخرین وضعیت طرح پرداخت الکترونیک کرایه تاکسی گفت: ایجاد زیرساخت پرداخت الکترونیک در ناوگان تاکسیرانی یکی از موضوعاتی بوده که در طول یکسال اخیر به صورت جدی پیگیری شده و در همین راستا نیز با تمامی شرکت‌های فعال در زمینه پرداخت الکترونیک کرایه تاکسی یا پرداخت خرد مذاکره داشتیم و نتیجه بر این شد تا زیرساختی تحت عنوان طرح هم پذیرندگی اجرا شود که بر اساس آن با وجود یک بارکد مشترک نصب شده در هر تاکسی، شهروندان بتوانند عملیات پرداخت کرایه را با استفاده از تمامی نرم افزارها انجام دهند.
مدیرعامل سازمان فناوری اطلاعات شهرداری تهران افزود: در خصوص طرح پرداخت الکترونیک کرایه تاکسی همواره بحث‌های بسیار زیادی وجود داشته که باعث شده تا اجرای آن به یک چالش تبدیل شود اما خوشبختانه با پیشنهاد طرح هم پذیرندگی شرکت‌ها توافق داشتند تا این طرح اجرا شود و از آن رضایت پیدا کردند؛ اعتقاد شهرداری بر این است که با اجرای کامل طرح هم پذیرندگی علاوه بر این که پرداخت الکترونیک کرایه تاکسی در تهران اجرایی خواهد شد، سبب رفع انحصار در زمینه پرداخت الکترونیک در ناوگان تاکسی نیز می‌شود.
وی با اشاره به وضعیت طرح هم پذیرندگی خاطرنشان کرد: درحال‌حاضر فرآیند استانداردسازی طرح هم پذیرندگی و اجرای مراحل نهایی فنی به مقداری زمان نیاز دارد که امید داریم تا پایان پاییز امسال به اتمام برسد و همزمان با نمایشگاه تهران هوشمند بتوانیم این طرح را به عنوان دستاوردی جدید از سازمان فناوری اطلاعات شهرداری تهران رونمایی کنیم.
منبع: ایلنا
طرح جدید فروش محصولات چری با اقساط 60 ماهه – آبان 98
شرکت مدیران خودرو شرایط جدید فروش محصولات چری را با اقساط 5 ساله ویژه آبان 98 منتشر نمود.
براساس این گزارش، 3 محصول این شرکت به صورت اقساط 12 تا 60 ماهه آماده واگذاری به متقاضیان می باشند.
طراح ارشد مزدا به چری پیوست!!!
طراحی نقشی اساسی و حیاتی در صنعت خودرو دارد. خودروسازان چینی این پیام را به خوبی دریافت کرده‌اند و به همین خاطر از طراحان و کمپانی‌های بااستعداد اروپایی برای طراحی محصولات خود استفاده می‌کنند. از جمله‌ی این خودروسازان می‌توان به چری اشاره کرد.
چری که یکی از بزرگ‌ترین خودروسازان کشور چین می‌باشد طراح باسابقه مزدا آقای کوین رایس را به استخدام خود درآورده است. رایس کار خود را حدود یک ماه پیش در چری آغاز کرده است.
این طراح با سابقه برای اوپل، ایتال دیزاین و BMW کار کرده و در طراحی ظاهری خودروهای ب‌ام‌و سری 1، 2، 3 و 4 نقش داشته است؛ اما اصلی‌ترین سابقه کار رایس به مزدا مربوط می‌شود که در ابتدا به عنوان طراح ارشد و سپس به عنوان مدیرکل استودیوی طراحی این برند در اروپا منصوب می‌شود. رایس در سمت جدید خود به شکل‌گیری MX-5، CX-3 و کانسپت هایی همچون RX ویژن و ویژن کوپه کمک کرده است. کانسپت ویژن کوپه توانسته بود عنوان زیباترین خودروی مفهومی سال را نیز به دست آورد.
رایس که در دانشگاه کاونتری تحصیل کرده مزدا را در ماه آگوست ترک کرد و البته هیچ خبری از مقصد بعدی او منتشر نشد اما بیانیه‌ی خبری منتشر شده تأیید کرد که مقصد جدیدش کمپانی چری و برند جدید اکسید است. او در شغل جدید خود به عنوان معاون جهانی بخش طراحی این خودروساز مشغول شده و در مرکز تحقیق و توسعه جدید چری در رانهایم انجام‌وظیفه می‌کند.
این مدیر با سابقه درباره سمت جدید خود گفته است:
برخلاف آنچه که برخی از مردم باور دارند، وضعیت فعلی من یکی از جذاب‌ترین شرایط در کل حرفه‌ی من بوده و انرژی فوق‌العاده‌ای از چینی‌ها می‌گیرم. اوضاع به سرعت پیش می‌رود به گونه‌ای که بهترین طراحان نیز با چالش روبرو بوده و تلاش می‌کنند جهت‌گیری طراحی خودرو در آینده را پیش‌بینی کنند.
رونمایی از تیگو 7 در چین
به‌تازگی تصاویری از کراس‌اوور کامپکت جدید چری منتشر شده است. با توجه به اینکه در عقب این خودرو نوشتهٔ TIGGO 7 دیده می‌شود، می‌توان گفت این خودرو در اصل نسل جدید کراس‌اوور تیگو 7 است. البته مقامات ام وی ام گفته‌اند این کراس‌اوور در آینده نام جدیدی خواهد داشت ولی بااین‌حال ما فعلاً آن‌را نسل جدید تیگو 7 میدانیم. با توجه به این تصاویر، تیگو 7 جدید نسبت به نسل کنونی بسیار تغییر کرده است.
در بخش جلویی خودرو جلوپنجرهٔ شش‌ضلعی بزرگی دیده می‌شود که بخش داخلی آن با قطعات کرومی ستاره مانند تزئین شده و به طرفین آن‌هم چراغ‌های باریک LED متصل شده است. در طرفین سپر جلوی خودرو هم بخشی سه‌بعدی با مه شکن‌هایی به‌صورت دو نوار LED به چشم می‌خورد که نمای منحصربه‌فردی دارند.
پروفیل جانبی تیگو 7 جدید هم نسبت به نسل کنونی تفاوت‌هایی دارد و در آن از طرح سقف شناور استفاده شده است. سبک طراحی عقب خودرو اما با چراغ‌های باریک متصل‌به‌هم شباهت زیادی به کراس‌اوور بزرگ‌تر تیگو 8 دارد و صرفاً طراحی ساده‌تر سپر با سر اگزوزهای کوچکی در پایین، آن‌را از برادر بزرگ‌ترش متمایز کرده‌اند.
این کراس‌اوور جدید چینی 4,500 میلی‌متر طول، 1,842 میلی‌متر عرض و 1,746 میلی‌متر ارتفاع دارد که به‌جز در ارتفاع، در دیگر جهات تفاوت چندانی با نسل کنونی ندارد. فاصلهٔ محوری این خودرو نیز نسبت به قبل بدون تغییر باقیمانده و برابر با 2,670 میلی‌متر است اما فاصلهٔ عرضی محورها کمی افزایش داشته است.
تیگو 7 جدید بسته به تیپ‌ها، با رینگ‌های 17، 18 و 19 اینچی در طرح‌های مختلف، سنسورهای پارک جلو و عقب، سانروف پانورامیک، رادار، شیشه‌های دودی، آنتن کوسه‌ای و… به بازار عرضه خواهد شد.
ام وی ام برای این کراس‌اوور جدید دو پیشرانهٔ مختلف چهار سیلندر توربوشارژ 1.5 لیتری و 1.6 لیتری را در نظر گرفته است که اولی 156 اسب بخار و دومی 197 اسب بخار قدرت تولید می‌کند. فعلاً اطلاعاتی در مورد زمان رونمایی رسمی، زمان عرضه به بازار و قیمت تیگو 7 جدید منتشر نشده است.
قیمت روز محصولات مدیران خودرو در بازار ۲۸ مهر ۹۸ + جدول
به گزارش نمایندگی 777، قیمت روز انواع محصولات مدیران خودرو در بازار ۲۸ مهر ۹۸ را می‌توانید در جدول زیر ببینید:
| مدیران خودرو | ||
| نام خودرو | قیمت بازار (تومان) | قیمت کارخانه (تومان) |
| MVM 315 هاچ‌بک (Excellent) | 125,000,000 | 140,200,000 |
| ام وی ام X22 دنده ای (لاکچری) | 155,000,000 | 161,800,000 |
| ام وی ام X22 دنده ای (اسپورت) EX | 156,000,000 | 172,700,000 |
| ام وی ام X22 اتوماتیک (لاکچری) | 182,000,000 | 195,600,000 |
| ام وی ام X22 اتوماتیک (اسپورت) EX | 190,000,000 | 203,800,000 |
| ام وی ام X33 | 219,000,000 | 236,000,000 |
| چری آریزو 5 (دنده‌ای) | 182,000,000 | 198,700,000 |
| چری آریزو 5 (Turbo) | 220,000,000 | 246,600,000 |
| چری آریزو 6 (Turbo) | 350,000,000 | 372,100,000 |
| چری تیگو 5 (IL) مدل 97 | 268,000,000 | 298,700,000 |
| چری تیگو 5 (IE) مدل 97 | 278,000,000 | 313,700,000 |
| چری تیگو 5 (IL) مدل 98 | ناموجود | 312,900,000 |
| چری تیگو 5 (IE) مدل 98 | ناموجود | 328,600,000 |
| چری تیگو 7 (Excellent) | 340,000,000 | 395,000,000 |
| چری تیگو 7 (IE) | 385,000,000 | 437,300,000 |
فرمول محاسبه خسارت تصادفات اصلاح شد؛ دردسر جدی تصادف با خودروهای گران قیمت
بعضی از قطعات بدنه خودروهای لوکس مثل چراغ، آیینه و یا گل‌گیر آنها از کل قیمت خودرو های معمولی گران تر است و این مسئله علاوه بر رانندگان، شرکت های بیمه را نیز تحت تاثیر قرار داده. از این رو به تازگی شورای عالی بیمه فرمول محاسبه خسارت تصادفات با خودروهای نامتعارف را که توسط دیوان عدالت اداری ابطال شده بود، اصلاح کرد.
بر این اساس، هیات عمومی دیوان عدالت اداری خردادماه فرمول بیمه مرکزی در خصوص نحوه محاسبه پرداخت خسارت به خودروهای غیرمتعارف را غیرقانونی اعلام و آن را ابطال کرد.
براساس تبصره 3 ماده 8 قانون بیمه اجباری خسارات وارد بر شخص ثالث در اثر حوادث ناشی از وسایل نقلیه مصوب 1395 خسارت مالی دارندگان وسایل نقلیه در حوادث رانندگی صرفاً تا میزان خسارت متناظر وارده به گرانترین خودروی متعارف قابل جبران خواهد بود.
براین اساس خودروها به طور کلی به دو دسته «متعارف» و «غیرمتعارف» تقسیم بندی شده اند که برای مثال امسال قیمت خودروهای متعارف کمتر از 180 میلیون تومان (نصف دیه مرد مسلمان در سال 98) و خودروهای غیرمتعارف نیز بالاتر از این رقم است که خسارت خودروهای متعارف به طور کامل قابل جبران است و خسارت خودروهای نامتعارف بر اساس قاعده تناظر تا سقف نصف دیه مرد مسلمان توسط مقصر و شرکت بیمه مربوطه جبران می شود.
ارزیابان خسارت موظفند مفاد این دستورالعمل در خصوص نحوه محاسبه میزان تعهد مسبب حادثه را رعایت نمایند.
شورای عالی بیمه در جلسه 13 شهریورماه 1398 و در اجرای ماده 17 قانون تاسیس بیمه مرکزی و بیمه گری ایران «دستورالعمل نحوه محاسبه خسارت موضوع تبصره‌های 3 و 4 ماده 8 قانون بیمه اجباری خسارات وارد شده به شخص ثالث در اثر حوادث ناشی از وسایل نقلیه» را اصلاح کرد.جزئیات اصلاحات به شرح زیر است:
1- کلمه «معادل» مندرج در بند (2) ماده (1)، به عبارت «کمتر از» تغییر می‌کند.
2- قبل از عبارت «بیشتر از 50 درصد سقف تعهدات بدنی» مندرج در بند (3) ماده (1) عبارت «معادل یا» اضافه می‌شود.
3- ماده (2) نیز به شرح ذیل اصلاح و دو تبصره به آن الحاق می‌شود:
ماده 2 – بیمه‌گر وسیله نقلیه مسبب حادثه، خسارت مالی وارده به خودروی نامتعارف را صرفا تا میزان خسارت متناظر وارده به گرانترین خودروی متعارف از طریق بیمه‌نامه شخص ثالث پرداخت خواهد کرد.
محاسبه خسارت
در تبصره اول این ماده نیز آمده است: کارشناسان ارزیاب خسارت شرکت‌های بیمه و ارزیابان خسارت موضوع ماده (39) قانون مکلفند در مواردی که قطعات انواع گرانترین خودروهای متعارف اختلاف قیمت دارند، گرانترین آن را ملاک قرار دهند.
در تبصره دوم این ماده نیز تاکید شده است: در مواردی که خودروی نامتعارف دارای قطعاتی است که نمونه آن در خودروی متعارف موجود نیست، ملاک ارزیابی، قیمت قطعه مشابه آن در گرانترین خودروی متعارف خواهد بود.
4- عبارت «ارزیابان خسارت» مندرج در ماده 3 به عبارت «کارشناسان ارزیاب خسارت شرکت‌های بیمه و ارزیابان خسارت موضوع ماده 39 قانون» تغییر می‌یابد.
این مصوبه برای اجرا توسط غلامرضا سلیمانی رئیس کل بیمه مرکزی به شرکت‌های بیمه ابلاغ شده است.
به عبارت ساده تر، با اعلام این قانون، در صورت تصادف یک پورشه، میزان خسارت پرداختی توسط بیمه به صورتی است که انگار این خودرو پورشه نیست و ارزشی در حد یک خودرو معمولی 180 میلیون تومانی (مثلا یکی از محصولات MVM) دارد.
از این رو شرکت بیمه در صورت تصادف یک خودرو نامتعارف (با قیمت زیاد) متضرر نمی شود و خسارتی در حد یک خودرو متعارف و معمولی را پرداخت می نماید. مالک خودرو نامتعارف نیز یا ناچار است تا هزینه تکمیلی برای تعمیر خودرو خود را از طریق بیمه بدنه پرداخت نماید و یا ناچار به پرداخت هزینه شخصی خواهد بود.
پر واضح است که اجرای این قانون در بلند مدت باعث افزایش ریسک مالی و هزینه های نگهداری از خودروهای گران قیمت بازار می شود و مشتریان را به استفاده از خودروهای معمولی و متعارف سوق می دهد.
واردات کدام خودروها آزاد می شود؟
حسین مدرس خیابانی قائم مقام وزیر صمت در امور بین الملل در پاسخ به این سوال که آیا خودروهای هیبریدی از چین و روسیه وارد کشور خواهند شد، اظهار داشت:
بحث واردات خودروهای هیبریدی برای نوسازی ناوگان حمل و نقل عمومی مطرح است و با توجه به محدودیت های ارزی که وجود دارد، واردات این خودروها صرفا جهت بازسازی حمل و نقل عمومی خواهد بود. همچنین هدف از واردات این نوع خودروها کاهش آلودگی هوا، انتقال تکنولوژی و استفاده از فناوری های نوین است و اگر کشور روسیه در تولید خودروهای هیبریدی حرفی برای گفتن داشته باشد، ممکن است واردات از این کشور برنامه ای شکل گیرد.
وی در ادامه بیان داشت: با واردات خودروهای هیبریدی به کشور و استفاده از تکنولوژی آنها برای صنعت خودروسازی کشور، قرار است خودروسازان ما خودشان هم به تولید خودروهای هیبریدی تبدیل شوند. وی در ادامه با اشاره به تولید خودروهای مشترک گفت: در جلسه ای که چند روز پیش حضور پیدا کردم، افراد گفتند که برنامه ای برای ساخت خودروهای خارجی داریم، بنده هم به صنعتگران گفتم که خیلی به سراغ مطرح کردن برندهای خارجی نروند و در این مقطع زمانی باید برنامه ای جهت ارتقا کیفی خودروهای داخلی داشته باشیم و هدف ما بزرگ سازی برندهای تولید داخل است و برندهای داخلی ما باید جایگزین صنعتگران کشورهای منطقه شود.
قائم مقام وزیر صمت در امور بین الملل در ادامه درباره امکان تولید خودرو مشترک با سایر کشورها، بیان داشت: با بسیاری از کشورها به دنبال تولید مشترک هستیم. اخیرا نیز یک تفاهم نامه با کشور ترکیه در این رابطه به امضا رسیده و قرار است سرمایه گذاران ترکیه در خاک ایران وارد شوند و همکاری دو جانبه شکل بگیرد.
وی در پایان در پاسخ به این پرسش که خودروهای هیبریدی قرار است از کدام کشورها وارد ایران شوند گفت: اجازه دهید اطلاعات دقیق و جزئی را مطرح نکنیم.
منبع : ایسنا