مخالفت شهرداری با تغییر ساعت طرح ترافیک در فصل پاییز 98

Avatar for کرمیکرمی

به گزارش پایگاه خبری «777 » به نقل از فارس، اجرای طرح جدید ترافیک از ابتدای تابستان کلید خورد و از همان زمان اجرا، طرح با موافقان و مخالفان زیادی همراه شد. طرح کاهش آلودگی هوا پس از 14 سال اجرای طرح زوج و فرد جایگزین آن شده بود و همین مسأله آن را به حاشیه‌های فراوانی کشاند. حاشیه‌هایی مانند تأثیر نداشتن در کاهش ترافیک و آلودگی هوا و نرخ آن؛ این موضوعات با گذشت 5 ماه از اجرای طرح هنوز ادامه داشته و به نظر می‌رساند تمامی نداشته باشد.

هر چند نرخ طرح ترافیک اندک نیست ولی شهرداری تلاش کرد با ارائه تسهیلاتی دل شهروندان را بدست آورد و بر همین اساس هزینه ورود به محدوده طرح ترافیک دوم در روزهای فراتر از تعداد مجاز( 20 روز برای رانندگان تهرانی و 15 روز برای رانندگان غیرتهرانی در هر فصل)، نصف عوارض طرح ترافیک 98 تعیین شد. البته شمارش تعداد روزهای مجاز برای تردد رایگان در محدوده دوم (زوج و فرد سابق) مشروط به آن است که ثبت نام در سامانه انجام شده باشد و از این رو همه دارندگان خودرو یک بار در سامانه ثبت نام و مشخصات خودروی خود را وارد کرده باشند.

همچنین بر اساس طرح جدیدخودروهای کمتر آلاینده که معاینه فنی برتر دریافت کرده باشند، از تخفیف در هزینه طرح ترافیک برخوردار شدند.

علیرغم در نظر گرفتن این تسهیلات ولی مخالفت با اجرای طرح وجود دارد. پلیس از جمله مخالفان این طرح هست هرچند شهرداری اعلام کرده، پلیس در شورای عالی ترافیک به اجرای طرح ترافیک رأی مثبت داده است.

این طرح سه محور شهروندان، شهرداری و پلیس دارد و هر کدام نظرات خاص خود را در این زمینه دارند. هرچند گلایه اکثر شهروندان در مورد طرح جدید بیشتر بر سر نرخ است ولی برخی رانندگان هم معتقدند که با جایگزینی طرح جدید ترافیک با طرح زوج یا فرد از فرصت آنها برای تردد در محدوده حلقه دوم طرح کاسته شده است.

پلیس هم با اجرای طرح با روند کنونی مخالفت دارد. سردار محمدرضا مهماندار رئیس پلیس راهور تهران بزرگ مخالفان سرسخت طرح با روند کنونی محسوب می‌شود. وی در این‌باره، اظهار داشت: حلقه دوم طرح ترافیک پایتخت هم اکنون در حال اجراست؛ پلیس هم نظرات کارشناسی خود را برای طرح مذکور نوشته و آن را به شهرداری ارائه کرده است.

وی با بیان اینکه پلس اعلام کرده که باید اصلاحاتی در طرح فوق انجام شود؛ گفت: منتظر هستیم که شورای حمل و نقل و ترافیک شهر تهران برگزار شود تا درخصوص نظرات کارشناسی پلیس صحبت شده و تصمیم‌گیری انجام شود.

رئیس پلیس راهور تهران بزرگ درخصوص عمده اشکالاتی که پلیس به طرح ترافیک وارد دانسته است، اعلام کرد: اولین خواسته پلیس کاهش زمان اجرای طرح ترافیک و طرح کاهش آلودگی است؛ با توجه به آنکه در نیمه دوم سال بوده و هوا زودتر تاریک می‌شود تعداد زیادی از افراد و شهروندان برای خرید مایحتاج  به معابر مراجعه می‌کنند؛ تعدادی نیز درصددند تا با  تاریک شدن هوا زودتر به منزل برسند؛ برای اینکه فشار را از معابر پیرامونی برداشت و مردم بتوانند سریعتر کارهای خود را انجام داده و به منزل برسند به نظر می‌رسد که باید زمان اجرای طرح ترافیک و طرح کاهش آلودگی کاهش یابد.

تیگو 5 و ام وی ام 315 و ایکس 22 پر فروش ترین محصولات مدیران خودرو در سال 98

Avatar for کرمیکرمی

گرچه هنوز هم تولیدکنندگان ایرانی از آمار 1.653 میلیون دستگاهی تولید اتومبیل در سال 90 عقب هستند. در عین حال بخش واردات نیز با مشکلات گسترده ای که از ناحیه دولت به آن وارد شد افت محسوسی را تجربه کرد و با کاهش هفت درصدی به مرز 71 هزار دستگاه محدود شد. اینجا در یک فهرست جالب 20 اتومبیل برتر بازار ایران اعم از تولیدی یا وارداتی را به لحاظ حجم فروش برای تان یکجا گرده آوردهایم با این توضیح که آمارها تقریب و بسیار نزدیک به نرخ دقیق و واقعی است. این لیست بیست تایی البته در عمده رتبه های نخست همان رویه همیشگی را رعایت کرده و پراید کماکان پرفروش ترین خودروی بازار ایران است.

1. پراید 131/111/132

تیراژ: 218 هزار دستگاه
درصد تغییر تیراژ: منفی 19درصد
بازه قیمتی: 21-22.5 میلیون تومان
ویژگی مهم: قیمت ارزان
چشم انداز 98: حذف تدریجی از بازار

 

یک لیست بیست!

با احتساب تیراژ مدل 111 که گونه هاچ بک پراید است، این خودروی کره ای 30 ساله توانسته امسال به رغم افت چشمگیر تیراژ، باز هم لقب پرفروش ترین خودروی بازار ایران را به دست آورد.

2. تیبا/ تیبا2/ ساینا

تیراژ: 185 هزار دستگاه
درصد تغییر تیراژ: 62 درصد
بازه قیمتی: 24.5- 28.5 میلیون تومان
ویژگی مهم: کم هزینه است
چشم انداز 98: رشد تیراژ

یک لیست بیست!

این سه خودرو را می توان در مجموعه قهرمانان سال 96 بازار ایران دانست که با رشدی چشمگیر توانستند در بین دو خودروی سنتی محبوب بازار به لحاظ فروش یعنی پراید و پژو 206 قرار گرفته و سهم بالایی از این بازار را نصیب سایپا کنند.

3. پژو 206/ SD

تیراژ: 178 هزار دستگاه
درصد تغییر تیراژ: 10 درصد
بازه قیمتی: 34-39 میلیون تومان
ویژگی مهم: کارایی بالا
چشم انداز 98: ثبات تیراژ

یک لیست بیست!

هاچ بک فرانسوی بی کم و کاست همچنان می فروشد و طرفدار دارد.

4. تندر 90/ ساندرو/ استپ وی

تیراژ: 155 هزار دستگاه
درصد تغییر تیراژ: 24 درصد
بازه قیمتی: 39-59 میلیون تومان
ویژگی مهم: دوام و ماندگاری عالی
چشم انداز 98: کاهش تیراژ

یک لیست بیست!

به واسطه ورود اختصاصی رنو به حوزه تولید در ایران، احتمالا بساط خانواده تندر تا پایان سال 98 از بازار ایران برچیده میشود.

5. پژو SLX4/ GLX

تیراژ: 145 هزار دستگاه
درصد تغییر تیراژ: منفی 2.1 درصد
بازه قیمتی: 30- 32 میلیون تومان
ویژگی مهم: اعتماد مشتریان را جلب کرده است.
چشم انداز 98: حذف تدریجی از بازار

یک لیست بیست!

یکی از مهم ترین گزینه های حذف از بازار به دلیل استانداردهای پایین ایمنی و زیست محیطی

6. پژو پارس

تیراژ: 116 هزار دستگاه
درصد تغییر تیراژ: منفی 4 درصد
بازه قیمتی: 35- 48 میلیون تومان
ویژگی مهم: نمونه لوکس تر 405!
چشم انداز 98: کاهش تیراژ

یک لیست بیست!

ممکن است تا پایان سال 98 در بازار بماند اما با ورود سری کاملا جدید پژوه یعنی 301 فیس لیفت قطعا به حاشیه می رود.

7. سمند SE/ LX/ سورن

تیراژ: 105 هزار دستگاه
درصد تغییر تیراژ: 2 درصد
بازه قیمتی: 30-40 میلیون تومان
ویژگی مهم: محبوب مخالفان 405!
چشم انداز 98: ثبات تیراژ

یک لیست بیست!

با یک مجموعه فیس لیفت جدید، این خودروها همچنان به تولید خود ادامه می دهند.

8. دنا/ پلاس/ توربو

تیراژ: 45هزار دستگاه
درصد تغییر تیراژ: 60 درصد
بازه قیمتی: 43-53 میلیون تومان
ویژگی مهم: ظاهر و امکانات مناسب
چشم انداز 98: رشد چشمگیر تیراژ

یک لیست بیست!

مهمترین گزینه برای جایگزینی 405، پارس و سمند همین اتومبیل محبوب است.

9. برلیانس 330/ 320

تیراژ: 31 هزار دستگاه
درصد تغییر تیراژ: 40 درصد
بازه قیمتی: 48-63 میلیون تومان
ویژگی مهم: طراحی جذاب
چشم انداز98: رشد تیراژ

یک لیست بیست!

به لطف موتور و گیربکس جدیدی که رویش نصب شده احتمالا موفق می شود تولیدش را در سال 97 تا مرز 50 هزار دستگاه هم رشد دهد.

10. دانگ فنگ اچ 30 کراس

تیراژ: 30 هزار دستگاه
درصد تغییر تیراژ: 251 درصد
بازه قیمتی: 48میلیون تومان
ویژگی مهم: امکانات مناسب/ طراحی کاربردی
چشم انداز 98: رشد تیراژ

یک لیست بیست!

به نظر می رسد این استیشن کراس چینی توانسته نظر بسیاری از خریداران ایرانی خاصه بانوان را به خوبی به وجود جلب کند و سال 97 را با چشم اندازی مثبت آغاز کند.

11. کیا سراتو مونتاژ

تیراژ: 27 هزار دستگاه
درصد تغییر تیراژ: 204 درصد
بازه قیمتی: 80- 105 میلیون تومان
ویژگی مهم: کیفیت بالا
چشم انداز 98: ثبات تیراژ

یک لیست بیست!

حتی ورود الانترای 2017، جتای 2018 و سیتروئن سی4 به بازار هم نمی تواند خللی در فروش بالای سراتو سایپا در سال 97 ایجاد کند و همه اینها مدیون محبوبیت کیا در ایران و قیمت گذاری خوب سازنده وطنی است.

12. ام وی ام ایکس 22

تیراژ: 25 هزار دستگاه
درصد تغییر تیراژ: 21 برابر
بازه قیمتی: 58-70 میلیون تومان
ویژگی مهم: طراحی مدرن
چشم انداز 98: ثبات تیراژ

یک لیست بیست!

احتمالا در نبود رقبای قدر، بتواند این سهم فروش مناسب را حفظ کند.

13. جک اس 5/ توربو

تیراژ: 23 هزار دستگاه
درصد تغییر تیراژ: 10 درصد
بازه قیمتی: 80-100 میلیون تومان
ویژگی مهم: توانایی فنی
چشم انداز 98: کاهش تیراژ

یک لیست بیست!

ورود ام وی ام ایکس 55 احتمالا جک محبوب را بیش از همیشه به حاشیه می برد.

14. وانت زامیاد 24/ پادرا

تیراژ: 20 هزار دستگاه
درصد تغییر تیراژ: منفی 72 درصد
بازه قیمتی: 34-44 میلیون تومان
ویژگی مهم: قدرت بارکشی بالا
چشم انداز98: کاهش تیراژ

یک لیست بیست!

قطعا سال آینده آخرین سال تولید این وانت آبی رنگ است.

15. چری تیگو 5

تیراژ: 17 هزار دستگاه
درصد تغییر تیراژ: 13 درصد
بازه قیمتی: 105 میلیون تومان
ویژگی مهم: امکانات مناسب
چشم انداز 98: ثبات تیراژ

یک لیست بیست!

به نظر می رسد ظاهر اروپایی و کیفیت به نسبت خوب ساختش بتواند همچنان این اتومبیل را در بین خریداران ایرانی محبوب نگه می دارد.

16. ام وی ام 315

تیراژ: 14 هزار دستگاه
درصد تغییر تیراژ: منفی 14 در صد
بازه قیمتی: 48 میلیون تومان
ویژگی مهم: طراحی جذاب
چشم انداز 98: افزایش تیراژ

یک لیست بیست!

افزایش تیراژ این خودرو برای سال 99 با وجود قیمت گزافی که دارد غیرممکن است.

فروش محصولات ام وی ام با اقساط ۵ ساله ویژه آبان ماه ۹۸

Avatar for کرمیکرمی

محصولات مدیران خودرو با اقساط ۱۲ تا ۶۰ ماهه در سبد فروش ویژه آبان ماه قرار گرفت.

شرکت مدیران خودرو فروش محصولات ام وی ام را با اقساط ۵ ساله ویژه آبان ماه ۹۸ به شرح جدول ذیل آغاز کرده است:

شرکت مدیران خودرو به منظور ارج نهادن به پرسنل شاغل و بازنشسته شرکت های طرف قرارداد، شرایط متنوع و استثنایی فروش را برای این عزیزان در نظر گرفته است. در صورتی که نام سازمان یا شرکت شما جزء طرف های قرارداد با شرکت مدیران خودرو می باشد می توانید با مراجعه به نمایندگی های منتخب مدیران خودرو در سراسر کشور نسبت به ثبت نام خودرو با شرایط ویژه اقدام فرمایید.
شرکت مدیران خودرو به منظور ارج نهادن به پرسنل شاغل و بازنشسته شرکت های طرف قرارداد، شرایط متنوع و استثنایی فروش را برای این عزیزان در نظر گرفته است. در صورتی که نام سازمان یا شرکت شما جزء طرف های قرارداد با شرکت مدیران خودرو می باشد می توانید با مراجعه به نمایندگی های منتخب مدیران خودرو در سراسر کشور نسبت به ثبت نام خودرو با شرایط ویژه اقدام فرمایید.

رونمایی مخفیانه از نسل جدید چری تیگو 7 در چین

Avatar for کرمیکرمی

به‌تازگی تصاویری از کراس‌اوور کامپکت جدید چری منتشر شده است. با توجه به اینکه در عقب این خودرو نوشتهٔ Tiggo 7 دیده می‌شود، می‌توان گفت این خودرو در اصل نسل جدید کراس‌اوور تیگو 7 است. البته مقامات چری گفته‌اند این کراس‌اوور در آینده نام جدیدی خواهد داشت ولی بااین‌حال ما فعلاً آن‌را نسل جدید تیگو 7 میدانیم. با توجه به این تصاویر، تیگو 7 جدید نسبت به نسل کنونی بسیار تغییر کرده است.

در بخش جلویی خودرو جلوپنجرهٔ شش‌ضلعی بزرگی دیده می‌شود که بخش داخلی آن با قطعات کرومی ستاره مانند تزئین شده و به طرفین آن‌هم چراغ‌های باریک LED متصل شده است. در طرفین سپر جلوی خودرو هم بخشی سه‌بعدی با مه شکن‌هایی به‌صورت دو نوار LED به چشم می‌خورد که نمای منحصربه‌فردی دارند.

پروفیل جانبی تیگو 7 جدید هم نسبت به نسل کنونی تفاوت‌هایی دارد و در آن از طرح سقف شناور استفاده شده است. سبک طراحی عقب خودرو اما با چراغ‌های باریک متصل‌به‌هم شباهت زیادی به کراس‌اوور بزرگ‌تر تیگو 8 دارد و صرفاً طراحی ساده‌تر سپر با سر اگزوزهای کوچکی در پایین، آن‌را از برادر بزرگ‌ترش متمایز کرده‌اند.

این کراس‌اوور جدید چینی 4,500 میلی‌متر طول، 1,842 میلی‌متر عرض و 1,746 میلی‌متر ارتفاع دارد که به‌جز در ارتفاع، در دیگر جهات تفاوت چندانی با نسل کنونی ندارد. فاصلهٔ محوری این خودرو نیز نسبت به قبل بدون تغییر باقیمانده و برابر با 2,670 میلی‌متر است اما فاصلهٔ عرضی محورها کمی افزایش داشته است.

تیگو 7 جدید بسته به تیپ‌ها، با رینگ‌های 17، 18 و 19 اینچی در طرح‌های مختلف، سنسورهای پارک جلو و عقب، سانروف پانورامیک، رادار، شیشه‌های دودی، آنتن کوسه‌ای و… به بازار عرضه خواهد شد.

چری برای این کراس‌اوور جدید دو پیشرانهٔ مختلف چهار سیلندر توربوشارژ 1.5 لیتری و 1.6 لیتری را در نظر گرفته است که اولی 156 اسب بخار و دومی 197 اسب بخار قدرت تولید می‌کند. فعلاً اطلاعاتی در مورد زمان رونمایی رسمی، زمان عرضه به بازار و قیمت تیگو 7 جدید منتشر نشده است.

فرمول محاسبه خسارت تصادفات اصلاح شد؛ دردسر جدی تصادف با خودروهای گران قیمت

Avatar for کرمیکرمی
بعضی از قطعات بدنه خودروهای لوکس مثل چراغ، آیینه و یا گل‌گیر آنها از کل قیمت خودرو های معمولی گران تر است و این مسئله علاوه بر رانندگان، شرکت های بیمه را نیز تحت تاثیر قرار داده. از این رو به تازگی شورای عالی بیمه فرمول محاسبه خسارت تصادفات با خودروهای نامتعارف را که توسط دیوان عدالت اداری ابطال شده بود، اصلاح کرد.
بر این اساس، هیات عمومی دیوان عدالت اداری خردادماه فرمول بیمه مرکزی در خصوص نحوه محاسبه پرداخت خسارت به خودروهای غیرمتعارف را غیرقانونی اعلام و آن را ابطال کرد.
براساس تبصره 3 ماده 8  قانون بیمه اجباری خسارات وارد بر شخص ثالث در اثر حوادث ناشی از وسایل نقلیه مصوب 1395 خسارت مالی دارندگان وسایل نقلیه در حوادث رانندگی صرفاً تا میزان خسارت متناظر وارده به گرانترین خودروی متعارف قابل جبران خواهد بود.
براین اساس خودروها به طور کلی به دو دسته «متعارف» و «غیرمتعارف» تقسیم بندی شده اند که برای مثال امسال قیمت خودروهای متعارف کمتر از 180 میلیون تومان (نصف دیه مرد مسلمان در سال 98) و خودروهای غیرمتعارف نیز بالاتر از این رقم است که خسارت خودروهای متعارف به طور کامل قابل جبران است و خسارت خودروهای نامتعارف بر اساس قاعده تناظر تا سقف نصف دیه مرد مسلمان توسط مقصر و شرکت بیمه مربوطه جبران می شود.
ارزیابان خسارت موظفند مفاد این دستورالعمل در خصوص نحوه محاسبه میزان تعهد مسبب حادثه را رعایت نمایند.
شورای عالی بیمه در جلسه 13 شهریورماه 1398 و در اجرای ماده 17 قانون تاسیس بیمه مرکزی و بیمه گری ایران «دستورالعمل نحوه محاسبه خسارت موضوع تبصره‌های 3 و 4 ماده 8 قانون بیمه اجباری خسارات وارد شده به شخص ثالث در اثر حوادث ناشی از وسایل نقلیه» را اصلاح کرد.جزئیات اصلاحات به شرح زیر است:
1- کلمه «معادل» مندرج در بند (2) ماده (1)، به عبارت «کمتر از» تغییر می‌کند.
2- قبل از عبارت «بیشتر از 50 درصد سقف تعهدات بدنی» مندرج در بند (3) ماده (1) عبارت «معادل یا» اضافه می‌شود.
3- ماده (2) نیز به شرح ذیل اصلاح و دو تبصره به آن الحاق می‌شود:
ماده 2 – بیمه‌گر وسیله نقلیه مسبب حادثه، خسارت مالی وارده به خودروی نامتعارف را صرفا تا میزان خسارت متناظر وارده به گران‌ترین خودروی متعارف از طریق بیمه‌نامه شخص ثالث پرداخت خواهد کرد.
محاسبه خسارت
در تبصره اول این ماده نیز آمده است: کارشناسان ارزیاب خسارت شرکت‌های بیمه و ارزیابان خسارت موضوع ماده (39) قانون مکلفند در مواردی که قطعات انواع گرانترین خودروهای متعارف اختلاف قیمت دارند، گران‌ترین آن را ملاک قرار دهند.
در تبصره دوم این ماده نیز تاکید شده است: در مواردی که خودروی نامتعارف دارای قطعاتی است که نمونه آن در خودروی متعارف موجود نیست، ملاک ارزیابی، قیمت قطعه مشابه آن در گرانترین خودروی متعارف خواهد بود.
4- عبارت «ارزیابان خسارت» مندرج در ماده 3 به عبارت «کارشناسان ارزیاب خسارت شرکت‌های بیمه و ارزیابان خسارت موضوع ماده 39 قانون» تغییر می‌یابد.
این مصوبه برای اجرا توسط غلامرضا سلیمانی رئیس کل بیمه مرکزی به شرکت‌های بیمه ابلاغ شده است.
 به عبارت ساده تر، با اعلام این قانون، در صورت تصادف یک پورشه، میزان خسارت پرداختی توسط بیمه به صورتی است که انگار این خودرو پورشه نیست و ارزشی در حد یک خودرو معمولی 180 میلیون تومانی (مثلا یکی از محصولات MVM) دارد.
از این رو شرکت بیمه در صورت تصادف یک خودرو نامتعارف (با قیمت زیاد) متضرر نمی شود و خسارتی در حد یک خودرو متعارف و معمولی را پرداخت می نماید. مالک خودرو نامتعارف نیز یا ناچار است تا هزینه تکمیلی برای تعمیر خودرو خود را از طریق بیمه بدنه پرداخت نماید و یا ناچار به پرداخت هزینه شخصی خواهد بود.
پر واضح است که اجرای این قانون در بلند مدت باعث افزایش ریسک مالی و هزینه های نگهداری از خودروهای گران قیمت بازار می شود و مشتریان را به استفاده از خودروهای معمولی و متعارف سوق می دهد.

تیگو 4 محصول جدید مدیران خودرو در راه بازار ایران

Avatar for کرمیکرمی

شرکت خودروسازی مدیران‌خودرو که یکی از بزرگ‌ترین خودروسازان خصوصی کشور به‌شمار می‌رود، سال‌هاست به‌عنوان شریک تجاری چری چین فعالیت خود را در ایران آغاز کرده است.

توسعه بازار و کسب افتخارات گوناگون طی سال‌های گذشته باعث شده است شریک چینی این شرکت، از زیرساخت‌های موجود در کشور و همچنین قابلیت‌های شرکت مدیران‌خودرو استفاده کرده تا ایران را به‌عنوان یکی از پایگاه‌های استراتژیک تولید محصولات خود انتخاب کند.
از همین رو مدتی است که شاهد تردد انواع مختلفی از محصولات جدید چری با پوشش استتاری ویژه آزمایش‌های فنی در جاده‌های کشور هستیم که همین موضوع باعث شده بسیاری از علاقه‌مندان به محصولات این برند، درخصوص زمان و شرایط عرضه آن‌ها کنجکاو شوند. اما واقعیت امر این است باتوجه به شرایط و مشکلات کنونی که گریبان‌گیر صنعت خودرو کشور شده است، اضافه شدن مدلی جدید به سبد محصولات یک شرکت، امری بسیار دشوار با ریسک‌پذیری بالا محسوب می‌شود.

اما شرکت مدیران‌خودرو اعلام کرده است قصد دارد در آینده‌ای نزدیک، مدل‌های جدیدی را در سگمنت‌های گوناگون به بازار عرضه کند. اما این بدان معنا نیست تمام خودروهای در حال تست امکان عرضه به بازار را در شرایط فعلی دارند. طبق تصاویر ارسالی ازسوی مخاطبان، می‌توان گفت تست‌های جاده‌ای محصولات جدید چری همچنان ادامه دارند. این تصاویر نشان می‌دهند درحال‌حاضر چند دستگاه چری اکسید TX، چری تیگو 8، چری تیگو 4 یا همان ام‌وی‌ام ایکس 55، ام‌وی‌ام ایکس 33، ام‌وی‌ام ایکس 22 و ام‌وی‌ام 315 جدید با پلاک گذرموقت مشغول گذراندن مراحل تست و ارزیابی در خیابان‌های تهران هستند.

Image result for price car chine chrey
شنیده‌ها حاکی از آن است محتمل‌ترین گزینه از خودروهای جدید چری برای عرضه بازار ایران، چری تیگو 4 باشد که قرار است با نام تجاری ام‌وی‌ام ایکس 55 به بازار راه پیدا کند. احتمال می‌رود این خودرو زمستان امسال به‌صورت رسمی توسط شرکت مدیران‌خودرو معرفی و رونمایی شود و از اوایل سال 99 پا به خیابان‌های کشور بگذارد.

 

 

تاکنون اطلاعات رسمی درخصوص مشخصات فنی و قیمت نهایی این محصول از سوی مدیران‌خودرو اعلام نشده است. اما می‌توان انتظار داشت این خودرو با یکی از دو پیشرانه‌های دو لیتری تنفس طبیعی یا 1.5‌لیتری مجهز به سیستم توربوشارژ به بازار عرضه شود. همچنین باتوجه به شرایط کنونی می‌توان انتظار داشت که ایکس 55 در رده قیمتی 340 تا 370 میلیون تومانی قرار بگیرد و برای سهم‌خواهی از بازار خودروهای وارداتی حاضر شود.

چری تیگو 8 دیگر گزینه‌ ورود به بازار ایران خواهد بود که به‌تازگی در نمایشگاه خودرو چین معرفی شده است. این محصول به‌دلیل کیفیت بالا، طراحی مدرن و همچنین امکانات رفاهی فراوان، توانسته است طی مدت کوتاهی در لیست پرفروش‌ترین خودروهای بازار چین قرار بگیرد. تیگو 8 با دو نوع پیشرانه 1.5 لیتری توربو با توان 147 اسب‌بخار و 1.6 لیتری توربو با توان 190 اسب‌بخار قابل عرضه خواهد بود.

Related image
اما انتظار می‌رود در صورت نهایی شدن عرضه این محصول به بازار ایران، همان پیشرانه 1.5 لیتری استفاده شده در سایر محصولات چری از جمله تیگو 7 و آریزو 6، گزینه انتخابی شرکت مدیران‌خودرو باشد. در صورت راهیابی این محصول به بازار کشور، می‌توان انتظار داشت که بسیاری از مصرف‌کنندگان خودروهای وارداتی به دلیل ممنوعیت واردات خودرو به کشور، این شاسی‌بلند مدرن چینی را به عنوان گزینه‌ای معقول انتخاب کنند.

Related image
اما از دیگر خودروهایی که این روزها در خیابان‌ها با پوشش استتاری در حال گذراندن آزمایش‌ها هستند، می‌توان به ام‌وی‌ام ایکس 33 فیس‌لیفت با پیشرانه و جعبه‌دنده جدید، ام‌وی‌ام ایکس 22 با پیشرانه جدید و ام‌وی‌ام 315 با پیشرانه جدید اشاره کرد؛ در صورت تایید نتایج به‌دست آمده از تست‌ها، می‌توان انتظار داشت که از اواخر امسال و اوایل سال‌ آینده، شاهد عرضه رسمی این محصولات به بازار باشیم.