اخبار مدیران خودرو

آیا تا بحال فکر کرده اید یک نمایندگی فروش خودرو به چه شکل می تواند تمام نیاز های مشتریان را برآورده سازد؟ و یا چه نکاتی برای یک مشتری حائز اهمیت است که آن نمایندگی را ملاک انتخاب خود قرار دهد؟ حال که ثبت نام اینترنتی از سراسر کشور در سامانه یکپارچه تخصیص خودرو انجام می شود، به چه شکل می توان نماینده ای مطمئن را برای همراهی انتخاب کرد؟ مسلما پاسخ به این سوال ها میتواند خیال خریدار را از وجود هر گونه نگرانی آسوده خاطر بکند.

امروزه تمامی تلاش های نمایندگان فروش خودرو معطوف به جلب رضایت مشتریان خود می باشد. فرآیندی که با اولین تماس تلفنی و یا مراجعه حضوری مشتری شروع شده و به تحویل خودرو ختم می شود. مسلما در جای جای این مسیر مشتری به دنبال دریافت یک خدمت متمایز است. خدمتی که در جای دیگر نمی تواند کسب کند و دلیل انتخاب خود می داند.

تمامی افرادی که در چند سال اخیر قصد خرید یکی از محصولات مدیران خودرو از جمله: ام وی ام، چری و یا فونیکس را داشته اند حداقل یکبار اسم مدیران خودرو کد ۷۷۷ به گوششان خورده است. حال چرا مدیران خودرو کد ۷۷۷؟
نمایندگی مجاز فروش کد ۷۷۷ مدیران خودرو در سال اخیر توانسته است با ارائه خدمات متمایز و توجه حداکثری به نیاز مشتری رتبه یک فروش محصولات مدیران خودرو را در کشور کسب کند. این در حالی است که این رتبه در بازار رقابتی و با اختلافی باور نکردنی از سایر نمایندگان به دست آمده است. گستردگی جغرافیایی کد ۷۷۷ در شهر تهران و کرج با چهار شعبه فعال و اداره تحویل اختصاصی کمک شایانی در تحقق این امر داشته است. اداره تحویل اختصاصی که خدمات منحصر بفردی را برای مشتریان ارائه می کند. کارواش تخصصی نانو تمامی خودروها، پر کردن رایگان باک بنزین برای رفاه حال مشتریان، بررسی موارد فنی و برقی خودرو و چک کردن لاستیک ها و در نهایت فرآیند تحویل ناب به همه مشتریان به صورت ویژه با تقدیم گل و هدیه ويژه به رسم یادبود و اسنپ رایگان برای رفت و آمد مشتریان در صورت درخواست آنها. همچنین در خرید های نقدی، مشتریان در صورت تمایل از سرویس تحویل در درب منزل نیز می توانند استفاده نمایند.

همچنین مدیران خودرو کد ۷۷۷ خدمات ثبت نام غیر حضوری را به تمامی عزیزان در سراسر کشور برای سهولت در ثبت نام خودرو ارائه میکند که در نهایت پس از نهایی شدن خرید خودروی آنها به صورت کاملا رایگان به محل سکونت ارسال می شود.
یکی دیگر از خدماتی که مدیران خودرو کد ۷۷۷ برای تمام مشتریان خود فراهم نموده است امکان تست تمامی خودروها هم در محل شعب در شهر تهران و کرج و هم در پیست اختصاصی ۷۷۷ در تهران می باشد. مشتریان می توانند با هماهنگی قبلی زمان تست درایو را رزرو کرده و به همراه خانواده تجربه شیرین و جذاب تست خودروهای جدید را در فضایی امن و در کنار مشاوران ۷۷۷ داشته باشند.

تعهد، ارائه خدمت متمایز، همراهی و پشتیبانی از مشتری افتخار این مجموعه بوده و به لطف وجود مرکز تماس اختصاصی ۷۷۷، تمامی خدمات در راستای تکریم مشتری و وفادارسازی آن ها به بهترین نحو ممکن انجام می شود. وجود تیم فروش با تجربه، آموزش دیده و با دانش روز همواره می تواند خیال تمامی خریداران را برای شروع یک همراهی چند ساله مطمئن سازد. مشتریان می توانید در هر زمان و هر مکان به صورت تلفنی و یا حضوری از راهنمایی ها و مشاوره های تخصصی کارشناسان ۷۷۷ بهره مند شوند تا بهترین تصمیم را برای خرید خودروی خود داشته باشند .

مدیران خودرو ۷۷۷ آماده ارائه خدمت به تمام مشتریان در سراسر کشور بوده و این اولویت را سر لوحه خود قرار داده است که مشتری سزاوار دریافت خدمتی متمایز و با کیفیت می باشد.
برای کسب اطلاعات بیشتر با ما می توانید به نشانی آدرس اینترنتی www.mvmchery.com و یا صفحه اینستاگرام @mvmchery777 در ارتباط باشید. کارشناسان ما به صورت شبانه روزی آماده پاسخ گویی به سوالات شما خواهند بود.

شرکت مدیران خودرو اخیرا با معرفی برند جدید فونیکس (Fownix)، پرده از یکی از لوکس‌ترین برندهای چینی بازار ایران برداشت. این برند فعالیت خود در ایران را با سه محصول آریزو 6 پرو، تیگو 7 پرو و گل سرسبد آن‌ها، تیگو 8 پرو آغاز می‌کند تا استانداردهای جدیدی را در بازار مونتاژی‌های لوکس کشور بنا نهد. در این میان، تیگو 8 پرو را باید یکی از منحصر به فردترین و مدرن ترین خودروهای چینی بازار ایران دانست که از دیدگاه طراحی، سطح آپشن‌های رفاهی و ایمنی، در نوع خود منحصر به فرد و در بازار رقبای هم‌وطن فعلی خود در کشور، بدون رقیب است.

فونیکس تیگو 8 پرو در برابر رقبا

تیگو 8 پرو در سگمنت کراس اوورهای لوکس به بازار کشور معرفی شده است. سطح امکانات فنی و رفاهی این خودرو باعث می‌شود نتوان هر رقیبی را در مقابل آن نشاند. در غیاب رقبای چینی درخور، تنها می‌توان به گزینه‌های دست دوم اروپایی، کره‌ای و ژاپنی نظیر رنو کولیوس نسل دوم، هیوندای سانتافه، کیا سورنتو، میتسوبیشی اوتلندر و نیسان اکس‌تریل اشاره کرد.

فیدلیتی بهمن موتور به عنوان تنها رقیب احتمالی، نه تنها از پیشرانه مشترک با محصولات قدیمی‌تر چری بهره می‌گیرد، بلکه پلتفرم آن با نسل اول تیگو 8 نیز مشترک است. در نتیجه از دیدگاه فنی تا حدودی با تیگو 8 یکسان است. در ایران اما، این خودرو قرار است در مواجهه با تیگو 8 پرو قرار بگیرد. خودرویی که از هر نظر با فیدلیتی متفاوت و از هر زاویه برتر است.

رقبای اروپایی، کره‌ای و ژاپنی تیگو 8 پرو در ایران همگی از برندهای اقتصادی هستند که واردات آن‌ها پس از وضع قانون منع واردات خودرو، با توقف مواجه شد و جدیدترین نسخه موجود آن‌ها در بهترین حالت نسخه دست دوم مدل 2018 است. این رقبا تنها از دیدگاه قیمت در بازار دست دوم با تیگو 8 پرو رو به رو می‌شوند. این در حالی است که از دیدگاه تکنولوژی فنی و آپشنی، هیچ یک توان رقابت با آن را نخواهند داشت.

طراحی

سبک طراحی محصولات خانواده فونیکس به طور کلی دستخوش تغییر شده است. تیگو 8 پرو در نمای خارجی با داشتن ابعادی برابر با 4722×1860×1745 میلی‌متر و فاصله محورهای 2710 میلی‌متری، از نظر ابعادی در کلاس کراس اوورهای سایز متوسط و نزدیک به رقبای دیگر خود در این مقایسه قرار می‌گیرد. از دیدگاه زبان طراحی، خانواده فونیکس با سیاستی کاملا نوین به بازار آمده است. تیگو 8 پرو دیگر همانند خانواده قدیمی نظیر تیگو 7 نسل پیشین از المان‌های پیچیده و متمایز در طراحی خود بهره نمی‌برد، بلکه در عوض سادگی و میانه‌روی از مهم‌ترین عناصر سبک طراحی تیگو 8 پرو جدید است.

سیاست و علم طراحی خودرو عنوان می‌کند که طراحی ساده، سنگین و شکیل، رابطه مستقیمی با حس و میزان لوکس‌گرایی خودرو دارد. این دقیقا همان رویه‌ای است که جنسیس در نسل سوم G90 مدل 2022 پیش گرفت و از این نظر با ب‌ام‌و سری 7 و کلاس S مرسدس بنز نیز مشترک است. تیگو 8 پرو نیز با طراحی ساده‌تر خود، جلوه‌ای لوکس‌تر و سنگین‌تر دارد. جلوپنجره خودرو از نوع توری مشبک به نوع کرومی الماسی یا کهکشانی تغییر شکل داده است. چراغ‌های تمام LED جلو، به زیبایی با خط شانه خودرو ادغام شده و زیرسپر خودرو شامل دو شکاف بزرگ مثلث مانند با زاویه‌های تند و شکسته است که تناسب میان لوکس‌گرایی و اسپرت‌گرایی نمای ظاهری این کراس اوور سایز متوسط را حفظ می‌کند.

گلگیرهای خودرو در نمای جانبی برجستگی جزئی به همراه دارند تا رینگ های 18 اینچی اسپرت با تایرهای 55/235 را در دل خود جای دهند. برش شیشه‌های جانبی نیز شباهت‌هایی با هیوندای سانتافه گرند دارد. چراغ‌های عقب با طراحی کاملا جدا از هم، ظاهری بسیار ساده دارند اما تماما با چراغ‌های LED در طراحی گرافیکی سه بعدی قلم خورده‌اند. سراگزوز‌های دوبل کرومی خودرو نیز حالا داخل سپر قرار دارند و بخشی از نمای عقبی تیگو 8 پرو را تشکیل می‌دهند.

از نظر سبک طراحی، شاید در میان رقبا تنها رنو کولیوس نسل دوم باشد که با زبان طراحی نسبتا نوین‌تر و به روزتر خود می‌تواند شانه به شانه تیگو 8 حرکت کند. این مهم به این معنا نیست که سانتافه، سورنتو یا کولیوس خودروهای زشتی هستند، بلکه منظور آن است که این خودروها پس از گذر این مدت زمان نیازمند ارائه فیس لیفت یا نسل جدید بودند که متاسفانه به دلیل وجود قانون منع واردات خودرو، از ارائه نمونه به روز‌تر در بازار ایران بازمانده‌اند.

اگر نمای خارجی تیگو 8 پرو همچون سری 7 جدید ب‌ام‌و، برای شما بیش از اندازه میانه‌رو و ساده جلوه‌ می‌کند، پس بهتر است قدم به فضای داخلی این خودرو بگذارید تا کمی از تمایز‌های حاصل از پیدایش برند فونیکس را شاهد باشید. تیگو 8 پرو، گل سرسبد و پرچم‌دار لوکس برند فونیکس در بازار ایران است. تکنولوژی روز، کیفیت و تمایز طراحی از بارز‌ترین نقاط قوت طراحی نمای داخلی این کراس اوور به حساب می‌آید. در نتیجه فضای داخلی به سادگی می‌تواند نظر مشتریان امروزی این بازه قیمت بازار را تغییر دهد.

با باز کردن در خودرو، رکاب‌های برقی اتوماتیک باز شده و سهولت سواری و پیاده شدن را برای سرنشینان به ارمغان می‌آورند. نمای داخلی با غربیلک فرمان چند کاربری با برش D شکل، دارای طراحی جدید و متمایز و در پشت آن، دو نمایشگر LCD بزرگ 12.3 اینچی متصل به یکدیگر (در مجموع 24.6 اینچ)، احتمالا مهم‌ترین بخش داشبورد را تشکیل می‌دهند. ترکیب این دو نمایشگر با یکدیگر و به شیوه پیوسته را شاید اولین بار در محصولات رده بالا برند اشتوتگارتی مرسدس بنز شاهد بودیم. این دو نمایشگر یکی مربوط به مجموعه‌ نشانگرهای تنظیم پذیر تمام دیجیتال اطلاعات حیاتی پشت فرمان و دیگری مربوط به سیستم مولتی مدیا خودرو است.

تجمع نمایشگرهای دیجیتال البته به همین‌جا ختم نمی‌شود. درست در محل اتصال داشبورد به کنسول میانی، نمایشگر لمسی 8.0 اینچی دیگری قرار دارد که تمامی مجموعه ادوات کنترلی مربوط به سیستم تهویه مطبوع، گرم‌کن و سرد‌کن صندلی‌ها را در خود جای داده است. این مهم باعث شده است تا با حذف کلید‌های کنترلی مربوط به این ویژگی‌ها، نمای کلی داشبورد همانند سبک طراحی نمای‌ خارجی بسیار ساده و شیک جلوه کند. از آن گذشته دریچه‌های خروجی سیستم تهویه مطبوع نیز در تریم عرضی نقره‌ای مات داشبورد (همانند آریزو 6 و 6 پرو) مخفی شده است. باقی داستان ترکیب زیبای تریم چرمی مارون رنگ داشبورد، رودری‌ها و صندلی‌ها است که با زیبایی با اندک تریم آلومینیومی مات و پوشش مشکی پیانویی کامل شده است. در قیاس با سایر رقبای این خودرو در بازار ایران، نمای داخلی تیگو 8 پرو همانند یک سفینه فضایی به نظر می‌آید. حتی کولیوس نیز با داشتن طراحی مینیمال و صفحه نمایش نسبتا بزرگ لمسی با سیستم نورپردازی انتزاعی نیز قادر به رقابت با باطن لوکس و بسیار پیشرفته تیگو 8 پرو نیست. این کراس اوور ثابت کرده است که در رقابت با برترین‌های جهان، حالا حرف‌های بسیاری برای گفتن دارد.

تیگو 8 پرو از جمله محدود کراس اوورهای هفت نفره بازار کشور است که ویژگی کاربری مناسبی برای خانواده‌های پرجمعیت در سفرهای بین شهری از خود به نمایش می‌گذارد. با مدنظر قرار دادن تعلق این کراس اوور به خانواده شاسی بلندهای سایز متوسط، شاید نتوان انتظار چندانی از حجم و فضای نشیمن ردیف سوم آن داشت اما باید به خاطر داشته باشید که بسیاری از شاسی بلندهای فول سایز نیز در بخش نشیمن ردیف سوم، همچنان ضعیف عمل می‌کنند. با این وجود این فضا به سادگی برای نوجوانان و افراد دارای قد متوسط کافی و جادار خواهد بود و قابلیت درخور توجهی به حساب می‌آید.

فضای محفظه بار استاندارد (به هنگام خوابیدن ردیف سوم صندلی‌ها) در تیگو 8 پرو برابر با 1179 لیتر حجم دارد که در صورت خوابیدن ردیف دوم صندلی‌ها، این رقم تا 2100 لیتر قابل افزایش است. این فضای استاندارد در سورنتو و سانتافه به ترتیب برابر 1098 و 1158 لیتر و در اوتلندر و کولیوس به ترتیب برابر با 968 و 565 لیتر است. از این رو تیگو 8 پرو را باید از دیدگاه مقایسه حجم استاندار فضای بار، در بالاترین رده رقابت با رقبا قرار داد.

اما بزرگ‌ترین و خاص‌ترین قابلیت تیگو 8 پرو در نمای داخلی، به کارگیری مجموعه‌ای از ویژگی‌ها و امکانات رفاهی و ایمنی است که در نوع خود پیشرو و در بازار ایران منحصر به فرد است. طیف کامل سیستم کنترل پایداری، کیسه‌هوای سرنشینان جلو، کیسه هوای پرده‌ای و جانبی و کیسه هوا زانو، رادار تصادف از عقب و جلو، قابلیت فرمان‌پذیری صوتی سیستم مولتی مدیا، سیستم دوربین 360 درجه چشم عقاب (AVM)، سیستم نظارت بر فشار باد تایرها (TPMS)، سنسور پارک، سیستم نظارت بر نقاط کور، سنسور نور و سنسور باران (روشنایی و برف پاک‌کن اتوماتیک)، سیستم نور بالا اتوماتیک، تنظیم برقی صندلی راننده و سرنشین به همراه مموری، سیستم کروز کنترل هوشمند، سیستم کنترل حرکت خودرو مابین خطوط، رادار تغییر لاین، سیستم کمک حرکت در ترافیک، ترمز پارک برقی، اتوهولد، گرم‌کن و سردکن صندلی های جلو، سانروف بزرگ برقی، سیستم تهویه مطبوع اتوماتیک چهارگانه دیجیتال با پنل کنترلی مجزا برای ردیف دوم و خروجی انحصاری برای ردیف سوم، اهرم دنده الکترونیکی با پدال‌های تعویض دنده به صورت ترونیک در پشت غربیلک فرمان، سیستم ورود و استارت بدون کلید، سیستم روشنایی انتزاعی داخل کابین، روکش چرم صندلی‌ها، رودری‌ها و داشبورد با دوخت بخیه لوکس، سیستم روشنایی تمام LED با قابلیت پرتاب نور با شدت 2.7 برابر بیشتر از سیستم روشنایی سنتی هالوژن، سیستم کمکی فرمان برقی حساس به سرعت، سیستم شارژر بی‌سیم و کول‌باکس با حداقل دمای 16 درجه سانتی گراد از مهم‌ترین ویژگی‌های رفاهی و ایمنی است که در تیگو 8 پرو به مشتریان عرضه می‌‌شود. بسیاری از ویژگی‌های مطرح شده در هیچ یک از رقبای دست دوم وارداتی نسبتا قدیمی تیگو 8 پرو در بازار ایران یافت نمی‌شود.

تقابل مجموعه فنی

تیگو 8 پرو بر پلتفرم T1X چری (مشترک با تیگو 7 نسل اول) بنا شده است اما حالا به سیستم انتقال نیرو جدیدی مجهز است که نه تنها از سیستم پرخوران توربوشارژر بهره می‌گیرد، بلکه سیستم پاشش سوخت آن از نوع پیشرفته و فشار بالا تزریق مستقیم است. در نتیجه این واحد چهار سیلندر 1.6 لیتری جدید با کد شناسایی 290T-GDI شناخته می‌شود و به همین دلیل حروف T-GDI بر دو گلگیر جلو آن نقش بسته است.

این پیشرانه کوچک اندام حالا می‌تواند قدرتی برابر با 197 اسب بخار در دور 5500 و گشتاور 290 نیوتون.متر از دور 2000 تولید کند که در اختیار گیربکس اتوماتیک دو کلاچ هفت سرعت (7DCT) و سپس محور جلو خودرو قرار می‌گیرد. این گیربکس جدید برخلاف نسخه هفت سرعت دو کلاچ به کار رفته در تیگو 7، این بار از نوع تر (دو کلاچ روغنی) است که مشکلات مربوط به داغ کردن صفحات کلاچ و ضعف عملکرد خودرو در ترافیک‌های طولانی، شیب‌های تند و تیز یا رانندگی‌ها پرشتاب را از بین می‌برد و همچنین دوام و طول عمر بسیار بیشتری به همراه دارد. تنها مشکلی که متوجه سیستم انتقال نیرو تیگو 8 پرو است، عدم عرضه آن با سیستم انتقال نیرو چهار چرخ متحرک (AWD) است. این خلا تنها نقطه ضعف این کراس اوور پرتوان در برابر رقبای دست دوم وارداتی آن است که همگی با سیستم انتقال نیرو دو دیفرانسیل (AWD) به بازار عرضه شدند.

با این حال، این پیشرانه پیشرفته و پرتوان دارای استاندارد آلایندگی یورو 6 است و با وجود وزن 1541 کیلوگرمی این کراس اوور، می‌تواند در زمان قابل احترام 8.9 ثانیه به تندی 100 کیلومتر بر ساعت و سپس حداکثر سرعت 185 کیلومتر بر ساعت دست یابد، در حالی که مصرف سوخت متوسط آن تنها برابر با رقم خیره کننده 6.8 لیتر است.

رقبای تیگو 8 پرو همگی با پیشرانه‌های حجیم‌تر 2.4 و 2.5 لیتری روانه بازار شدند. هرچند سیستم پاشش سوخت تزریق مستقیم (GDI) بر دو رقیب کره‌ای (سانتافه و سورنتو) نیز عرضه شد، اما همه رقبا از پیشرانه‌های تنفس طبیعی بهره می‌گیرند و فاقد سیستم پرخوران توربو هستند. در نتیجه قدرتمندترین رقیب تیگو 8 پرو، دو برادر کره‌ای با پیشرانه 2.4 لیتری GDI، با توان 188 اسب بخار و گشتاور 245 نیوتون.متر هستند. سیستم انتقال نیرو در اوتلندر و کولیوس از نوع ضریب متغیر اتوماتیک (CVT) و در سورنتو و سانتافه از نوع اتوماتیک شش سرعت است که هیچ‌ یک بر گیربکس تیگو 8 پرو برتری محسوسی ندارند.

با وجود تجهیز این چهار رقیب به سیستم انتقال نیرو دو دیفرانسیل، بهترین شتاب اولیه در میان رقبا در اختیار کولئوس با رقم 9.8 ثانیه است که در حدود یک ثاینه کندتر از تیگو 8 پرو عمل می‌کند. دلیل این کمبود در پیشرانه ضعیف‌تر و اندک وزن بیشتری است که به دلیل استفاده از سیستم انتقال نیرو دو دیفرانسیل حاصل شده است. اگرچه سیستم انتقال نیرو دو دیفرانسیل دائمی/هوشمند (AWD) در این خودروها با پایداری و کشش بهتر در مسیرهای لغزنده همراه است، اما هیچ یک از خودروهای مورد بررسی این مقاله ویژه مسیرهای آفرود و بیراهه طراحی و تولید نشده‌اند. از این رو در استفاده خانوادگی شهری و بین شهری، به سادگی می‌توان از خلا سیستم انتقال نیرو دو دیفرانسیل در تیگو 8 پرو چشم پوشی کرد.

رقابت با دست دومی‌ها

تیگو 8 پرو در مقایسه با محصولات چینی بازار کشور قیمت نسبتا تند و تیزی دارد که باعث می‌شود با بهترین کراس اوورهای وارداتی بازار کشور سرشاخ شود. اما باید در نظر داشت که ارزش دریافتی این خودرو در مقابل مبلغ پرداختی آن، بسیار بالا است. محبوب‌ترین رقبای تیگو 8 پرو در بازار ایران سانتافه و کولئوس است. سورنتو و اوتلندر نیز با اختلاف بسیار جزئی در پس این دو رقیب در بازار دست دوم ایران در دسترس هستند. اما بزرگ‌ترین مشکل این رقبا، طول عمر سه تا چهار سال آخرین نمونه‌های وارداتی و کارکرد قابل توجه آن‌ها است. لازم به تاکید نیست که با وجود تحریم‌ها و دشواری تامین قطعات و خدمات پس از فروش، تملک این دست خودروها به نوعی ریسک به حساب می‌آید.

جدا از همه این نگرانی‌ها باید به اختلاف چشمگیر سطح آپشن‌های رفاهی و ایمنی و اختلاف عملکرد فنی رقبای وارداتی با تیگو 8 پرو نیز اشاره کرد که البته آخرین فاکتورهایی به حساب می‌آیند که مشتری این کلاس از خودروها باید به آن فکر کند.

سخن نهایی

تیگو 8 پرو در بازار امروز کشور قیمت فروش قابل توجهی دارد، اما پیش از آن که از این قیمت انتقادی به عمل آید، ابتدا لازم است تا با مجموعه ویژگی‌های دریافتی، در ازای مبلغ پرداختی در این خودرو آشنا شد. به جرات می‌توان ادعا کرد که تیگو 8 پرو پیشرفته‌ترین، مدرن‌ترین و لوکس‌ترین گزینه مونتاژی و صفر کیلومتر بازار کشور است که در این مقطع رقیبی ندارد.

ارائه این سطح از ویژگی‌های فنی، رفاهی و ایمنی می‌تواند منجر به تکاپو رقبا، جنبش بازار خودروهای مونتاژی لوکس و سوق مشتریان بازار دست دوم‌های وارداتی به سوی مونتاژی‌های مدرن و پرآپشن روز شود. در نتیجه جای تعجب نخواهد داشت که این خودرو از تمامی رقبای فعلی خود در بازار کشور گران‌تر باشد.

نویسنده هیئت تحریریه ۷۷۷

هر گونه نقل مطلب از هر قسمت این سایت بدون اجازه کتبی از مدیریت سایت ممنوع می باشد.

شرکت مدیران خودرو که بنیان فعالیت‌های خود را بر عرضه محصولات چری به بازار کشورمان قرار داده، حالا یکی دیگر از کراس اوورهای این کمپانی چینی را با نام ام وی ام ایکس ۵۵ پرو به فهرست تولیدات خود اضافه کرده است. در ادامه به بررسی مشخصات فنی ام وی ام X۵۵ پرو پرداخته و امکانات این مدل به همراه قیمت و تغییرات آن نسبت به نسخه قبلی را شرح خواهیم داد.

 مدیران­ خودرو و مسئولان شرکت چری قصد ندارند به این راحتی بازار X55 را به حریفان آن واگذار کنند؛ پس با وارد کردن نسخه جدید موسوم به ایکس ۵۵ پرو به میدان، برای رقیبان خط و نشانی پررنگ‌تر کشیده‌اند.

قرار است این محصول تقریبا جدید در سال ۱۴۰۱ جا پای مدل قبلی بگذارد و با توجه ‌به تغییرات مثبتی که روی آن صورت‌گرفته است، گمان می‌رود شرایط بهتری را در بازار ایران تجربه کند.

مشخصات فنی ام وی ام ایکس ۵۵ پرو

ام وی ام X55 پرو از همان موتور ۱.۵ لیتری توربو شارژ قبل استفاده می‌کند با این تفاوت که قدرت آن از ۱۴۷ به ۱۵۶ اسب بخار افزایش پیدا کرده است. همچنین بیشترین گشتاور حاصل از این موتور نیز از ۲۱۰ به ۲۳۰ نیوتن متر ارتقا یافته است. باید بدانید که این پیشرانه علاوه بر حضور در دیگر محصولات مدیران خودرو، روی فیدلیتی بهمن موتور نیز حضور دارد.

اما جعبه دنده ام وی ام X55 pro در مقایسه با مدل پیشین این خودرو به‌کلی عوض شده و حالا یک گیربکس ۹ سرعته CVT جای جعبه دنده ۶ سرعته دو کلاچه قبلی را گرفته است. این جعبه دنده در حال حاضر روی چری آریزو ۶ و ام وی ام X22 پرو نیز حضور دارد و در آینده چری تیگو ۷ پرو نیز از آن استفاده خواهد کرد.

ضمنا گرچه در کاتالوگ رسمی این محصول به طور مستقیم حرفی از شتاب صفر تا صد زده نشده اما با توجه ‌به میزان توان موتور و نسبت آن با وزن خودرو، احتمالا شتاب صفر تا صد ام وی ام ایکس ۵۵ پرو چیزی حدود ۱۱ تا ۱۱/۵ ثانیه خواهد بود. همچنین میانگین مصرف سوخت ترکیبی ام وی ام ایکس ۵۵ پرو نیز کمتر از ۷ لیتر در ۱۰۰ کیلومتر برآورد می‌شود.

جدول مشخصات فنی ام وی ام X55 پرو

نسخه جدید ام وی ام ایکس ۵۵ ضمن تغییر سبک طراحی داخلی خود (مشابه چری تیگو ۷ پرو)، از یک نمایشگر لمسی بزرگ 25/10 اینچی به همراه ترمز پارک برقی، اهرم تعویض دنده الکتریکی و اتو‌هلد نیز بهره‌مند شده است. در ادامه به فهرست کامل آپشن‌های ام وی ام X55 پرو اشاره کرده‌ایم:

تودوزی چرمی، سانروف دو‌حالته برقی، صفحه کلاستر یا همان پشت آمپر تمام دیجیتال ۷ اینچی، دوربین عقب داینامیک، سنسور پارک عقب، کروز کنترل، نورپردازی داخلی هفت رنگ، دو حالت رانندگی اکو و اسپرت، مالتی مدیا لمسی ۱۰.۲۵ اینچی، چهار عدد پورت USB (دو عدد در جلو، یک عدد در عقب و یک عدد روی پایه آینه وسط)، سیستم پایش فشار باد تایرها TPMS، کامپیوتر سفری، باز و بسته شدن و تنظیم آینه‌های جانبی به‌صورت برقی، اتولایت، چراغ‌های جلو و عقب ال‌ای‌دی، ترمز پارک برقی اتو هلد، ترمز ضد قفل ABS و EBD، سیستم­های کنترل کشش و پایداری، ترمز کمکی، کیسه‌های هوای جلو و جانبی جلو، تنظیم برقی صندلی راننده به همراه تنظیم گودی کمر، ۶ بلندگو، گرمکن صندلی‌های جلو، ورود و استارت بدون کلید، تهویه اتوماتیک با پنل کنترل لمسی و… .

بررسی طراحی ایکس۵۵ پرو و تفاوت‌های آن نسبت به مدل قبلی

ام وی ام ایکس ۵۵ جدید از لحاظ ظاهری در بخش‌هایی مثل جلوپنجره، سپر جلو، گرافیک چراغ‌های عقب و دیفیوزر عقب، دچار تغییرات نسبتا جزئی شده و ظاهری بهتر از گذشته را به نمایش می‌گذارد. اضافه شدن نوارهای قرمز رنگ به نواحی زیر بدنه، استایلی جذاب و اسپرت‌تر برای این کراس اوور خانوادگی رقم‌ زده است که در مجموع می‌تواند زیبایی بیشتری نسبت به مدل قبلی پدید بیاورد.

 اما نمای داخل محصول جدید مدیران خودرو به طور کامل تغییر کرده و می‌توان گفت از همان داشبورد چری تیگو ۷ پرو در این محصول استفاده شده است که طراحی نسبتا به‌روز، ساده و البته دلنشین‌تری را در مقایسه با گذشته به معرض دید می‌گذارد. این سبک طراحی داخلی قطعا حس دلنشین‌تری را برای کاربران این خودرو به وجود خواهد آورد.

فاصله بین محورهای ام وی ام ایکس ۵۵ پرو حدود ۲۶۱۰ میلیمتر است که در نتیجه باید گفت فضای داخل آن نسبت به کراس اوورهای بزرگ‌تر کمی محدود خواهد بود؛ به‌ویژه ردیف عقب برای سرنشینان بلندقد می‌تواند اندکی تنگ به نظر برسد. کیفیت متریال به‌کار رفته و جنس پلاستیک‌های موجود، قابل‌قبول است و از روکش‌های چرم مصنوعی نسبتا باکیفیت برای رودوزی صندلی‌ها و داشبورد استفاده شده است.

در مجموع باید گفت که نمای داخلی این محصول در مقایسه با قبل روندی رو به رشد و مثبت را طی کرده که قطعا موجب ارتقای جذابیت آن خواهد شد.

منبع: وبسایت اقتصاد آنلاین

شرکت مدیران خودرو به عنوان بزرگ‌ترین سازنده خودرو در بخش خصوصی در نظر دارد تا به زودی خودروی آریزو 5 برقی خود را رونمایی کند. بر طبق گفته مسئولان این شرکت هم اکنون خط تولید این محصول راه افتاده و اولین سری محصولات تولیدی از خط خارج شده و مورد تست قرار گرفته و به زودی تعداد بیشتری خودروی آریزو 5 برقی از این خط خارج خواهد شد.

تولید خودروهای برقی در کشور این روزها مورد توجه قرار گرفته و برخی تولید کنندگان بزرگ خودرو در کشور برنامه تولید این گونه از خودروها را در سر دارند. به نظر می‌رسد شرکت مدیران خودرو در این امر پیش قدم بوده و با ارائه مدل برقی سدان محبوب خود (آریزو 5)، اولین خط تولید انبوه خودروهای برقی را راه اندازی و بهره برداری کند.

علاوه بر این، مدیران خودرو در پی مذاکره و ایجاد زیرساخت‌های لازم برای تولید گسترده خودروهای برقی است. شایان ذکر است که شرکت خودروسازی چری به عنوان شریک تجاری شرکت مدیران خودرو به لحاظ تکنولوژی و توانمندی تولید خودروهای برقی در سطح بسیار بالایی قرار دارد و در سال 2021 در بازار پر رقابت چین که تمام تولید کنندگان چینی و خارجی سرمایه گذاری عظیمی بر روی خودروهای برقی انجام داده‌اند توانست در جایگاه چهارم پر فروش‌ترین برند برقی قرار بگیرد.

منبع: پایگاه خبری اتومبیل فارسی

18 بهمن لغایت 5 اسفند

جهت کسب اطلاعات بیشتر با شعب نمایندگی مدیران خودرو 777 در تهران و کرج تماس حاصل فرمایید.

شب گذشته شرکت مدیران خودرو از برند جدید خود به نام فونیکس با املای انگلیسی Fownix رونمایی کرد. مدیران خودرو قصد دارد محصولات رده بالای خود را از این پس با این نشان در بازار ایران عرضه کند. در گام نخست سه محصول با این نام عرضه خواهد شد.

فونیکس تیگو8 پرو، فونیکس تیگو7 پرو و فونیکس آریزو6 پرو، سه خودرویی است که طی ماه‌های آتی وارد بازار ایران می‌شود. مدیران خودرو نام فونیکس را با اقتباس از ققنوس، پرنده اساطیری ایران برای محصولات خود برگزیده است و قصد دارد محصولاتی را با این نام در بازار ایران عرضه که از نظر تکنولوژی در سطح بالایی قرار دارند. لوگو طراحی شده برای برند فونیکس نیز به نوعی تداعی کننده پرواز یک پرنده است. مدیران خودرو در حالی از برند لوکس خود رونمایی کرده و قصد دارد محصولاتی مدرن را با این نام در ایران عرضه کند که بیش‌تر برندهای معتبر موجود در بازار ایران به دلیل تحریم مجبور به ترک بازار ایران شده‌اند.

آقای جک لی، مدیرعامل شرکت مدیران خودرو نیز شب گذشته اعلام کرد تمام محصولاتی که با برند فونیکس در بازار ایران عرضه می‌شوند، به سیستم‌های دستیار راننده که با نام اختصاری ADAS شناخته می‌شود، مجهز خواهد بود، اما سطح این سیستم‌های کمکی بسته به محصول متفاوت است.

مدیران خودرو قصد دارد شبکه‌ فروش و خدمات فروش متفاوتی برای برند پریمیوم خود در نظر بگیرد. در گام نخست تنها نماینده‌های برتر این شرکت به عنوان عامل فروش و خدمات پس از فروش برند فونیکس انتخاب می‌شوند، اما در ادامه مسیر شوروم‌هایی متفاوت با استانداردهای جدید و همچنین ارائه خدمات ویژه‌تر نسبت به برند ام‌وی‌ام برای دارندگان خودروهای فونیکس در نظر گرفته خواهد شد.

بابک صدرایی، مدیر بازاریابی مدیران خودرو در مراسم شب گذشته از عرضه یک کراس اوور دیگر با نام فونیکس اومودا 5 در سال آینده خبر داد. فونیکس اومودا 5 کم‌تر از یک ماه است که در نمایشگاه اتومبیل گوانگژو شده و از سال آینده در بازارهای بین‌المللی عرضه خواهد شد. این خودرو از نظر ظاهری به خودروهایی مانند تویوتا C-HR شباهت دارد، اما از نظر اندازه کمی از آن بزرگ‌تر است.

فونیکس تیگو 8 پرو نخستین محصولی است که با این برند در ایران عرضه خواهد شد. مدیران خودرو فروش پرچم‌دار فونیکس را در زمستان 1400 آغاز خواهد کرد. فونیکس تیگو 8 پرو به تمامی تجهیزاتی که برای این خودرو قابل عرضه است، مجهز شده و به گفته مدیران ارشد مدیران خودرو، دلیل تاخیر چند ماهه در رونمایی از برند، این بوده که تمام تجهیزات قابل سفارش برای تیگو 8 پرو را برای بازار ایران در نظر بگیرند.

فونیکس تیگو 8 پرو که خودرویی هم اندازه هیوندای سانتافه است، در بازار ایران با یک موتور 1.6 لیتری TGDI با قدرت 197 اسب بخار و گشتاور 290 نیوتن‌متر عرضه می‌شود. یک جعبه دنده 7 سرعته دو کلاچه تر نیز برای این خودرو نظر گرفته شده است. مدیران خودرو همچنین بالاترین سطح سیستم‌های کمک راننده ADAS را برای فونیکس تیگو 8 پرو در ایران عرضه می‌کنده که شامل سیستم‌هایی مانند حفظ خودرو بین خطوط، هشدار برخورد از روبه‌رو، ترمز خودکار اضطراری هنگام از جلو، کروز کنترل تطبیقی و غیره که رانندگی خودران سطح 2.5 را ممکن می‌کند، برای پرچم‌دار خود در نظر گرفته است.

مدیران خودرو شب گذشته همچنین جزییاتی از مشخصاتی فنی فونیکس آریزو 6 پرو اعلام کرد. این سدان جذاب که نسخه قبل از فیس لیفت آن با برند چری در ایران به فروش می‌رسید، با تغییراتی در طراحی نمای جلو و عقب و همچنین طراحی به روز شده نمای داخلی و سطح بالای امکانات عرضه خواهد شد. همچنین موتور فونیکس آریزو 6 پرو با نسخه قدرتمند تر جایگزین شده است. یک موتور 1.5 لیتری توربو شارژ که توان از 147 اسب بخار به 156 اسب بخار رسیده و همچنین گشتاور تولیدی آن به 230 نیوتن‌متر افزایش یافته است.

فونیکس تیگو 7 پرو نیز به پیشرانه‌ای مشابه با فونیکس آریزو 6 پرو مجهز شده و هر دو خودرو با جعبه دنده CVT با شبیه‌سازی 9 سرعته عرضه می‌شوند. فونیکس تیگو 7 پرو در واقع نسل دوم تیگو 7 است که با تغییراتی اساسی همراه شده است. این خودرو از نطر اندازه کوچک تر از فونیکس تیگو 8 پرو است و میتوان آن را با خودروهایی مانند کیا اسپورتیج و فولکس واگن تیگوان هم کلاس دانست.

مدیران خودرو هنوز جزییات از قیمت محصولات خود با برند فونیکس اعلام نکرده است، اما با توجه به جایگاهی که برای این برند در نظر گرفته شده، می‌توان پیش بینی کرد قیمتی فراتر از 1 میلیارد تومان داشته باشند. همچنین بر اساس اعلام مدیران ارشد شرکت مدیران خودرو، محصولات برند فونیکس از گارانتی بهتری نسبت خودروهای برند ام وی ام  بهره‌مند خواهند شد.

منبع: پایگاه خبری اتومبیل فارسی

?اسامی ۱۵ برنده خوش شانس دومین دوره قرعه کشی جشنواره مدیران خودرو اعلام شد?

شرکت مدیران خودرو در راستای ماه مبارک رمضان  کمپین ویژه ایی را در نظر گرفته است ، هدف اصلی این کمپین ارتباط بهتر و قوی تر برند با مشتریان و ایجاد ارتباط قوی با آنهاست.

در این طرح، افرادی که در بازه زمانی تعیین شده با مراجعه به یکی از نمایندگی های مدیران خودرو در سراسر کشور اقدام به خرید هر یک از مدل های خودرو ام وی ام، تیگو و آریزو نمایند (به شرط دریافت و پلاک خودرو) در قرعه کشی 50 عدد گوشی تلفن همراه شرکت داده خواهند شد. این جایزه شامل کلیه خرید های نقدی و اقساطی خواهد بود.

قرعه کشی مرحله دوم در نمایندگی 777 مدیران خودرو با حضور مهندس شعیب امیری (مدیر فروش و سرپرست تیم بازاریابی و فروش) و توسط تیم مارکتینگ مدیران خودرو در شعبه سعادت آباد مدیران خودرو برگزار شد .

 

View this post on Instagram

 

A post shared by نمایندگی مدیران خودرو ۷۷۷ (@mvmchery777)

02148000781

در آستانه آغاز سال نو خورشیدی، مدیران‌خودرو 777  با فراهم کردن شرایط ویژه فروش و امکان تست رانندگی در محیطی استاندارد، موجب شد تا علاقه‌مندان به خودرو بتوانند با خیال آسوده و در آرامش کامل اقدام به خرید کرده و سالی متفاوت را تجربه کنند.

با نزدیک شدن به روزهای پایانی سال، بسیاری از افراد و خانواده‌ها قصد خرید خودرو با کیفیت، مطلوب و مقرون‌به‌صرفه را دارند؛ اما با توجه به شرایط پرداخت نقدی، از این تصمیم خود صرف‌نظر می‌کنند.

مدیران‌خودرو 777 با هدف فروش محصولات خود و ایجاد شرایط ایده‌ال برای خریداران محترم تصمیم گرفت اقدام به برگزاری جشنواره فروش ویژه ام وی ام با شرایطی خاص کند تا افراد بتوانند با توجه به بودجه خود، امکان استفاده از این موقعیت را داشته باشند.

در این جشنواره محصولاتی MVM در مدل‌های 315 Plus, X22, X33, X55 ، تیگو و آریزو، با شرایطی جذاب در اختیار مشتریان قرار گرفته است.

بر اساس جزئیات این جشنواره، هر کدام از متقاضیان خرید محصولات مدیران‌خودرو 777 می‌توانند بدون نیاز به ضامن، با کارمزد 18 درصد و با اقساط 12 تا 60 ماه، اقدام به خرید خودرو کرده و در کمترین زمان ممکن اتومبیل مورد علاقه خود را تحویل بگیرند.

در زمان برگزاری این جشنواره در یک اقدام هیجان‌انگیز و در راستای ایجاد فرهنگ تست خودرو پیش از خرید توسط مشتری، مدیران خودرو 777 با برگزاری تست رانندگی در پیست اتومبیل‌رانی آزادی در تاریخ 30 بهمن 1399، میزبان ده‌ها نفر از افرادی شد که پیش از این با ثبت‌نام در سایت و دریافت نوبت، با همراهان خود در محل حاضر شده بودند.

با این اقدام مدیران‌خودرو 777، ضمن معرفی محصولات خود و توضیح کامل ویژگی‌ها و امکانات خودروی مدنظر به افراد شرکت‌کننده در فضایی امن و استاندارد، اهمیت احترام به مشتری را نیز یادآور شد.

بی‌شک تجربه عالی و میزان رضایت‌مندی افراد و خانواده‌ها از برگزاری چنین امکانی، می‌تواند نمایندگی‌های گروه‌های خودروسازی را در سراسر ایران به اجرا و انجام این تست ترغیب کند.

استفاده از  شرایط ویژه خرید محصولات مدیران‌خودرو همچنان و تا پایان سال 99 ادامه دارد.

خودرو بادوام و باکیفیت، ظاهر زیبا، قیمت مناسب و برخورداری از ویژگی‌های منحصربه‌فرد، باعث می‌شود تا افراد با سلیقه‌های مختلف نسبت به انتخاب خود اطمینان حاصل کرده و خودرو دل‌خواه خود را خریداری کنند.

همین امر موجب شده است که کارشناسان مدیران‌خودرو 777 در تمامی شعب این مجموعه در تهران_سعادت‌آباد و کرج_مهرشهر و عظیمیه، به‌صورت تمام‌وقت میزبان مشتریانی باشند که در این جشنواره قصد خرید خودرو دارند.

این جشنواره تا تاریخ 30 اسفند ماه 99 حتی در روزهای تعطیل، ادامه خواهد داشت.

با محصولات جدید MVM در نمایندگی‌ مجاز777 ازنزدیک آشنا شوید و با استفاده از شرایط  فروش محصولات مدیران خودرو ، خودرو موردنظر خود را خریداری نمایید.

بهار 1400 را با محصولات مدیران‌خودرو، متفاوت و خاص تجربه کنید.